На сьогоднішній день багато людей бачать в електронних велосипедах певну форму шахрайства, а їхні користувачі розглядаються як квазімотоциклісти, які не мають значних фізичних вправ. Однак нове дослідження, здається, спростовує ці старі заклики.

Подібно до мене, напевно, багато хто вже відчував відчуття, що мене спіймають на гору, страждають з нашими останніми силами, тоді приходить колега на електронному велосипеді і легко виводить нас з лиця без будь-яких ознак зусиль. У таких випадках поставте на ноги людину, яка не буде сердито бурчати на себе, „ну це шахрайство” і „що того варте, це навіть не навчання”. Однак, якщо ми спокійно думаємо про переваги використання електронного велосипеда, вказує нове дослідження на цю тему.

Дослідження велосипедистів, які використовують звичайні та електромобілі на семи європейських містах, показали, що середня добова їзда людини, яка їде на електричному велосипеді, набагато довша, ніж у людини, яка їде на традиційному велосипеді (8 км проти 5,3 км). Таким чином, хоча використання електронного велосипеда вимагає менших зусиль, рівень фізичної активності, розбитий на тиждень, має однаковий порядок серед електричних та звичайних користувачів велосипедів (4463 та 4065 хвилин на тиждень).

втомлюємось
Ще більш значущим є позитивний ефект, який електронний велосипед чинить на електричний велосипед серед тих, хто переходить від використання автомобілів або громадського транспорту. Щотижнева фізична активність таких нових байкерів зросла в середньому на 5-800 хвилин завдяки використанню електронних велосипедів. Крім того, ці користувачі в середньому старші та мають більший відсоток жиру в організмі, ніж ті, хто їздить на традиційному велосипеді, проте їде більше і довше.

Звичайно, важливо зазначити, що дослідження стосується лише моделей електронних велосипедів, що використовуються в Європі. Зрештою, вони, на відміну від американських зразків, обмежують швидкість та потужність, яких можна досягти за допомогою, а сам запуск двигуна пов’язаний з досягненням темпу, тому вимагає певних фізичних зусиль.

І якщо ці обмеження використовуються, дослідження показує, що немає суттєвої різниці між фізичною активністю звичайних користувачів електричних велосипедів. Крім того, використання електронних велосипедів полегшує багатьом новим користувачам проникнення у світ велоспорту. З огляду на це, дослідження показує, що може бути рекомендовано більш широке просування уряду або навіть підтримка електронних велосипедів. Це може бути музика майбутнього, але, можливо, настав час забути старі забобони щодо електричних велосипедів.