Додайте свій автомобіль, ми також можемо вам допомогти

заміна

Ви хочете дізнатись більше про Заміна гальмівних колодок та дисків на HYUNDAI H100?

Ноу-хау замініть гальмівні колодки покращує безпеку, уникаючи дорогого ремонту. Це що робити.

Якщо ви намагаєтесь змінити гальмівні колодки свого автомобіля, ви це легко почали почувши крик високого тону при накладанні гальм. Коли ми почуємо цей вереск, ми це знатимемо таблетки доводиться міняти.

Вважайте, що накладка наших гальмівних колодок - це суміш, підготовлена ​​до тертя зменшує свою товщину при кожному натисканні педалі гальма. Сильне гальмування на високих швидкостях, сильно навантажені або часті поїздки, як правило, під гору, значно збільшують знос наших гальмівних колодок, поки не залишається нічого, крім контакту між металом гальмівних колодок і нашими дисками, нарешті створеним подряпини наших гальмівних дисків, внаслідок чого наступні гальмівні колодки не сидять належним чином і часто може бути обов’язковою заміна гальмівних дисків. Як результат, суттєве зменшення гальмування та підвищення ціни під час вашого наступного відвідування майстерні, що ніколи не буває дуже позитивним.

І тепер слід було б знати, скільки часу повинні тримати гальмівні колодки? Ну, точної кількості кілометрів немає, приблизна цифра - від 30 000 до 50 000 кілометрів Залежно від умов, де вони виконуються і як це робиться, це спосіб дізнатися, коли нам доведеться замінити гальмівні колодки.

На щастя, зробіть заміну наших гальмівних колодок до того, як настане ця виняткова фаза, коли вона лише повністю зношується вимагає основних витратних матеріалів, базові механічні знання і пару годин залежно від автомобіля. Тепер пояснюється, як замінити колодки та як перевірити їх знос.

Тепер, коли ваша машина готова, і у вас є основні інструменти, готові почати замінювати гальма, настав час починати операцію: Позбудьтесь цих використаних колодок і замініть їх новими.

Давайте підведемо підсумки, на якій стадії ми знаходимося зараз. Зараз у нас є наш автомобіль, який встановлений на ліфті і шину знято оголити втулку та супорт. Для того, щоб зняти наші колодки, ви повинні звільнити гальмівний супорт . За допомогою гайкового ключа відкрутіть болти, які утримують супорт на місці, а потім повністю зніміть болти.

Після зняття цих болтів підніміть супорт з гальмівного ротора. Він буде підвішений до автомобіля через гальмівний канал. Увага! Зверніть увагу, і будьте обережні. супорт не може звисати з гальмівного шланга. Це може призвести до пошкодження шланга, а в гіршому випадку - до відмови гальм. Натомість закріпіть затискач на сусідньому підвісному елементі, використовуючи банджі-шнур або гнучкий трос. Переконайтеся, що гальмівний шланг відпущений і не перекручений, не зігнутий та не перешкоджає інструментам, необхідним для ремонту.

Розпізнайте гальмівний диск перед тим, як встановити супорт на місце. Якщо гальмівний диск явно подряпаний або в ньому є слоти, ви, мабуть, не хочете, щоб цей диск був вставлений, або, більше того, ви захочете повністю замінити обидва диски. І не забувайте, при власному ремонті гальм важливо мати усі запасні частини.

Якщо ви перевернете супорт, ви вже можете побачити свої пікапи. У більшості випадків вони залишаються закріпленими на своєму місці за допомогою болтів. Ви повинні видалити будь-який тип аксесуарів, що утримує їх разом з супором і витягує гальмівні колодки назовні.

Тепер огляньте гальмівні колодки. В якому вони стані? Чи тонкі вони порівняно з таблетками, які ви купили? Якщо так, ви прийняли дуже гарне рішення, і настав час встановлювати нові гальмівні пластини.

Гарна робота поки що! Тепер, коли ви вийняли зношені гальмівні пластини, давайте поставимо нові і закінчимо роботу гальм.