Написали Р. Дюран та Р. Ліман. Надіслано: база веб-сайтів

нещасним

Запобігання аваріям - це набір кроків, які можна вжити для запобігання нещасним випадкам шляхом усунення першопричин.

1.1 Повідомте компетентну особу про свої плани

(запланована дата гори, печери, виходу). Ця особа повинна мати номер телефону печерської служби порятунку. Під час великих турів закордонних клубів (літній табір або дослідницький табір) зв’яжіться з керівником місцевої служби печерної порятунку у відвіданій місцевості. Отже:

  • ми можемо реалізувати свої плани влітку в деяких дуже відвідуваних печерах;
  • місцеві спелеологи знають труднощі та небезпеки, місцеву погоду;
  • чужі спелеологи на місці можуть допомогти з можливим порятунком.

1.2 Забезпечте достатнє харчування до та під час екскурсії!

  • Перед екскурсією: гарна вечеря напередодні ввечері, гідний сніданок перед екскурсією.
  • Під час екскурсії: Пийте часто (до того, як ви відчуєте спрагу), по можливості зігрійте! Максимально дотримуйтесь біологічного ритму їжі/сну. Щоденне споживання печерної людини становить 5-6 000 калорій.

1.3 Ми знаємо власні фізичні та технічні здібності, не недооцінюємо труднощів!

  • Ми знаємо, що робити у випадку аварії (Глава VIII)!
  • Майте хоча б мінімальні знання про резервне копіювання!
  • Сформуйте групи членів з однорідними знаннями та рівним досвідом!
  • Ми повинні бути в хорошому стані та повністю обладнані: освітлення, одяг (спецодяг)!
  • Майте рятувальну фольгу (у кобаку, якщо він не занадто великий, або у черевиках) та медичну анкету (самоклеюча наклейка, наклеєна на кобак)!
  • Останні два члени групи повинні завжди ходити разом під час туру!
  • Повинен знати використовувану техніку (штучне сходження, вибухові роботи тощо)!

2.1 Чистка каменів на вершинах валів і виступів.

2.2 Уміти будувати вал з мотузками:

  • Правило подвійного закріплення азоту, кута або клину.
  • Покладіть вступні мотузкові перила для валів!
  • Будуйте без повені, тобто вивчіть шлях води на випадок повені та встановіть обладнання відповідно!
  • Побудуйте на відповідній висоті над краєм валу!
  • Не розміщуйте нітт: у склепінні, поруч із розламами, в краях скелі, в еліптичних отворах!
  • Заклепки: перпендикулярно стіні; його потрібно покласти побитим по всій довжині!
  • Не блокуйте вкладки!
  • Не перетягуйте ключ, затягуючи гвинт!
  • Переконайтесь, що вушко затискача працює добре: вони можуть перевернутися під час повторної збірки (швартування, перила для мотузки,.)!
  • Вузол порту, що добре всюди: 8 (вузол 9 для мотузок нижче 10 мм).
  • Вставте розщеплення або витягування, щоб усунути тертя мотузки на стіні.

2.3 У кожному випадку покладіть на нижній кінець мотузки стопорний вузол. Ми не знаємо винятку з цього!

2.4 Використовуйте методи страхування та самострахування!

Використання французької техніки (альпіністський верстат, вуздечка). Будьте обережні, щоб скелелазна машина не була повною глини! Підчепіть вуздечку для кожного повторного складання!

2.5 Використовуйте обладнання в хорошому стані (сидіння, 2 вуздечки, мотузки.)!

Уникайте контакту мотузок з ультрафіолетовими променями (сонячне випромінювання). Вуздечка не повинна бути виготовлена ​​з ремінця, трубчастого ремінця або мотузкового кільця: тільки і виключно з динамічного канату (діаметр не менше 9 мм). Не наступайте на мотузки!

2.6 Відпрацьовуйте принаймні один метод порятунку мотузки!

2.7 Носіть зручний шолом із міцним Y-ремінцем!

2.8 Уникайте непотрібного притирання під валами!

2.9 Ми повинні знати, що сила на мотузці при спуску становить приблизно. п’ять разів і двічі під час підйому.

3.1 Ознаки втоми:

Бліде обличчя, спотикання, падіння, озноб, скрегіт зубами; відчуття втоми і холоду; важко вимовляти слова; не реагує на запитання чи вказівки (фізичне та психічне виснаження); аномальне або зовсім відсутнє зір (запущений стан); загублена і панічна людина; сильні вибухи, відмовляється від будь-якої допомоги та відступає; судоми; запаморочення, непритомність; скутість кінцівок.

3.2 Профілактичні кроки:

Не соромтеся сигналізувати про власну втому одноліткам! Важлива роль керівника експедиції, який відбирає своїх супутників на виїзді, - своєчасно помічати ознаки виснаження. Не їдьте занадто швидко, набирайте свій найповільніший ритм! У разі втоми якнайшвидше надайте повну допомогу! Вживання гарячих солодких напоїв (при необхідності нагрівається полум'ям твердосплавної лампи). Зупинімось, перш ніж тіло спалить весь запас, але не залишайтеся нерухомими, щоб уникнути застуди, лише якщо ми зможемо адекватно ізолювати себе! Застосувати IX. якщо особа не може продовжити! Під час перебування під холодною водою швидко настає переохолодження.

  • Враховуйте зміну погоди під час запланованого туру!
  • Зауважте заздалегідь рейси без повені!
  • У деяких місцях без повені здавайте їжу, твердосплавні матеріали, плиту, намет. тощо!
  • Давайте плавати!
  • Познайомте спелеологів з пірнанням на відкритій воді (заощаджуйте, занурившись під час польоту сифона)!
  • Будувати шахти в місці без повені (Глава II)!
  • Заздалегідь побудуйте кілька профілактичних мотузок (мотузковий міст, високі перила).!
  • У разі повені, якщо це можливо, краще дочекатися просідання, щоб шукати, ніж виїжджати будь-якою ціною.!
  • Тримайтеся повністю поза водою (ризик переохолодження)!
  • Будьте обережні, якщо йде дощ!

Перш за все, слід дотримуватися правил звичайного дайвінгу! Небезпеки, наслідки та заходи профілактичного занурення в сифон:

5.1 Струми та їх сили

Якщо напрям струму змітає дайвера у напрямку, протилежному до входу, водолаз не зможе повернутися і буде дрейфувати у бік під водою (у разі дуже сильної течії). У цьому випадку дайвінг заборонений.

Якщо водолаз затримується і гальмує лише на зворотному шляху (поганий струм), це вплине на час занурення та запас повітря. На короткій ділянці (макс. 30 м) можна покласти запобіжний трос. Слід зазначити, що сила струму менше біля стін і внизу!
Струм штовхає дайвера назад до вихідної точки: при вході виникають труднощі, однак ми можемо пірнати відносно безпечно за умови, що сила струму дозволяє прогрес.

5.2 Каламутна вода

Вода може бути прозорою під час купання, але після цього може заважати. Це більш небезпечно, оскільки ми не знаємо заздалегідь. Небезпека полягає у втраті часу на повернення (див. Помилку). Слід використовувати направляючий дріт, розмотаний із золотника. Нам потрібно мати ніж, дайвінг-охоронця, щоб ми могли розрізати цю пряжу, яка також є джерелом небезпеки.

5.3 Помилка освітлення

Це може призвести до повної темряви. Освітлення потрібно помножити, але якщо ми все ще залишаємось у темряві, нам доведеться пройти повз напрямний провід!

5.4 Нестача повітря

Через втрату часу подача повітря може бути пошкоджена або запасна частина вичерпана. Ми не можемо плавати вертикально до поверхні, тому нам доведеться подвоїти обладнання: 2 пляшки, 2 редуктори тиску. Витрати повітря повинні бути розподілені порівну між різними балонами! Кількість повітря, яке використовується для плавання, не повинно перевищувати 25-30% від загального запасу. Перевірте витрату за допомогою манометра!

6.1 Помилка, погані вказівки

Давайте повернемось на кожному незрозумілому роздолі, щоб побачити, звідки ми прийшли! Зверніть увагу на вихід. Позначте гілки підсвіченою стрічкою, призмою або побудуйте кам’яну ляльку! Скористайтеся послугами надійного водія або скористайтеся надійною картою! У разі наскрізного походу не спускайтесь і не тягніть мотузку, перш ніж переконатися, що ви на правильному шляху. Розділіть деяке обладнання на кілька мішків (твердосплавні,.)!

6.2 Захоплення

Остерігайтеся вертикальних звужень або вершин валів! Завжди спускайтеся на захищений гвинтовий карабін! Зніміть непотрібне, і воно може застрягти! Не спускайтеся головою спочатку в звуження вниз, якщо не впевнені, що зможете вибратися або повернути назад.!

6.3 Згортання

Перед проїздом очистіть сміття. Блоки слід перевіряти під усіма кутами на предмет витягування та натискання! Давайте пройдемося по небезпечних розділах по одному! Стабілізуйте сміття столярними виробами, гачками з троса, цементом,. тощо!

6.4 Топлення, нестача кисню

Ознаки: видимі труднощі з диханням, важкі навантаження, болючі, головний біль. Якщо полум’я сірника негайно згасне: Наявність СО2 - негайно і рівномірно розпочніть зліт (не поспішаючи = задишка!)! Деякі печери відомі наявністю газу. Нестача кисню може виникнути після підриву або в погано провітрюваних печерах при використанні двигуна внутрішнього згоряння. Будьте обережні в печерах поглиначів, (перегній, гнилі очі,.)! Використовуйте газовий детектор!

Багато альпійських печер досліджуються в зимовий або сніжний сезон. Тому спелеологи також піддаються цій небезпеці. Вам слід послухати місцевий звіт про погоду!

7.1 Як жертва лавини:

Спробуємо врятуватися горизонтально! Позбавтеся сумки та паличок! Закрийте рот і захистіть дихальні шляхи, щоб запобігти насиченню легенів снігом! Спробуємо за все втриматися! Спробуємо утриматися на плаву! Нехай дух не кричить! Застосуйте максимум сили, щоб втекти, коли відчуваєте, що лавина зупинилася. У момент зупинки, коли сніг повністю вкритий, спробуйте змусити навколо вас невелику порожнину, а потім не рухайтеся, резервуйте повітря!

7.2 Як очевидець:

Позначте місце, де ми востаннє бачили жертву. Якщо є лише один очевидець, зверніться за допомогою! Якщо у вас є кілька очевидців, ви повинні відмежувати зниклих відразу, у напрямку лавини, нижче точки зникнення та на краю пагорба! Спробуємо знайти предмети, кінцівки, що стирчать із снігу на поверхні лавини! Давайте послухаємо, позначимо місця, де ми щось знайшли, і почнімо відразу шукати лижну палицю (кінець лижі)! Спочатку виконайте пікове зондування в місцях, які раніше вважалися сприятливими, потім ширше зондування (на відстані 70-75 см і глибиною 2 м), а потім вузьке зондування (25-30 см і 3 м глибиною)! Якщо на місце події збирається прибути лавинний рятувальний пес (рідкість!), Не гуляйте по місцевості!

Звичайно, давайте не будемо панікувати, зберігати свою холодність і діяти швидко: що простіше сказати, ніж зробити, адже деякі випадки нещасних випадків можуть шокувати однолітків жертви.

Негайно у випадку аварії можна вжити заходів у всіх випадках:

  • Зніміть впале каміння, яке покриває жертву!
  • Витягніть потерпілого зі стенозу там, де він застряг!
  • Врятуйте печерного чоловіка, що потрапив у біду, з мотузки, вгору чи вниз!
  • Витягніть з води там, де вона може потонути або охолонути!

Після цього надамо першу допомогу, яку повинен знати кожен печерний чоловік!

Тоді можливі два випадки:

8.1 Потерпілий намагається піти

Початок порятунку (втечі) одразу може бути єдиним способом врятувати постраждалого:

  • Якщо поранений перебуває у втомленому або охолодженому та вологому районі, коли вихід (або сухий політ) знаходиться недалеко звідти.
  • Якщо існує ризик іншої аварії (повені, обвалення,.)

Якщо іншого рішення не існує, слід знайти принаймні одне сприятливіше місце для постраждалого, поки не прийде допомога, але варто винести його на поверхню, якщо ваш стан дозволяє. Однак слід бути дуже обережним при спільному порятунку: наслідки травм, як правило, проявляються лише пізніше після аварії: стан потерпілого може погіршитися після старту, тоді як постраждала людина була б у хорошому місці, якби вона мала не розпочато, з більшою надією вижити на місці, чекаючи організованого порятунку та лікаря. Однак у холодній печері поранений може швидко охолодитися, стати переохолоджуваним, якщо залишається нерухомим, а їх стан погіршується в очікуванні на порятунок - тому дуже важливо ізолювати постраждалого від холодного середовища.

Тому неможливо скласти правила з цього приводу: підземні спелеологи є єдиними визначальними кроками, необхідними в тій чи іншій ситуації. За винятком явних випадків, успіх бізнесу залежить від тих, хто вирішує правильні справи. Частина команди, якщо це можливо, повинна швидко вирушити до виходу, щоб подати сигнал тривоги, який призведе нас до наступного випадку:

8.2 Потерпіла особа не може виїхати

  • Вжити заходів для виживання (Глава IX)!
  • Напишіть зведений звіт для свого лікаря (принаймні 5 основних питань)!
  • Запишіть дату аварії!

Потім команда розділяється на дві частини:

  1. Одна частина залишається поруч і займається пораненими;
  2. Інша група виходить на сповіщення та передає інформацію (запишіть час, коли вони починаються!).

Не будемо починати в панічному настрої, ви повинні безпечно вибратися з печери! З того моменту, коли людина, що переживає занепокоєння, перебуває в печері, навіть за відносно сприятливих умов, команда, яка виходить на поверхню, повинна негайно попередити Службу порятунку печер. Будь-хто, хто подає сигнал тривоги, повинен мати можливість повідомити вам місце, де вони зараз перебувають, і номер телефону, де вони доступні, і повинен чекати в цьому місці, щоб триматися подалі від будь-яких подальших телефонних дзвінків, щоб лінія не була зайнята! Як правило, під час аварії в печері ніколи не залишайте поранених або знесилених.

Вам потрібно знайти зручну ситуацію очікування, тобто:

  • Відокремтесь від вітру, вологи, шуму (потрібно шукати викопний політ)!
  • Ізолюйте себе від землі та стін (обмотана мотузка під собою, сумки, рятувальна фольга)!
  • Прикрийте потилицю і голову!
  • Одягніть комбінезон, але тримайте руки близько до тіла, а не рукави комбінезона!
  • Покрийте себе повністю рятувальною фольгою, тримаючи під нею палаючу лампу, або ще краще, якщо більше людей будують намет канадського типу, з більшою кількістю фольги, якщо дозволяє місце.
  • Захистіться на виступі (ризик ослаблення та падіння)!
  • Іноді рухайте кінцівками (можна підтягнути і розслабити м’язи, не встаючи)!
  • Заощаджуйте на їжі та карбіді, полум’я ацетилену для нагрівання, а не для освітлення!
  • Напій (по можливості теплий цукор) і пописати!

Безперечно, найкращий спосіб запобігти нещасним випадкам - навчити дослідників безпечній спелеографії. Давайте поговоримо з людьми про те, як пройти курси в печерній школі. Профілактика та поведінка в аваріях - це добре розроблені теми та форми навчання, які можна вивчити на технічних курсах та навчанні інструкторів. Керівники спелеологічних груп можуть зменшити ризик нещасних випадків, поширюючи правила безпечного спелеології.

1. Чекаючи порятунку: помістіть постраждалого в захищене від води, холоду та каменів місце! Не залишайте нас самих! Несвідомо ставити в стійке бокове положення!

  • відповідає на наші запитання?
  • ти можеш все перемістити?
  • чи вам важко дихати?
  • у вас пульс на зап’ясті?
  • у нього явна травма?

Увага! Вищезазначені питання дуже важливі для майбутньої медичної допомоги.

2. Інформація про SSF N.1 1986 та N.2 1986, прочитана в др. Дослідження Баріода (Безансон, Ф.) про місця, які можуть вбити. Неякісні сидіння можуть завдати серйозної шкоди вже за 15 хвилин. Неякісні ремені безпеки були визначені причиною кількох смертей на мотузці!

Р. Дюран і Р. Ліман

на основі:
Аттіла Ковач, Янош Шеффер - 2000.