Корпус дросельної заслінки: для нормальної роботи він повинен бути в хорошому стані. Однак на практиці часто виникають проблеми з цими корпусами дросельної заслінки, які можна виявити між повітряним фільтром та двигуном. У цій статті ми обговоримо функціонування дросельної заслінки, основні симптоми дефектного тіла, можливі причини та можливі рішення, які ми можемо запропонувати.

корпусу

ФУНКЦІОНУВАННЯ МІСЦЯ ТІЛА

Корпус дросельної заслінки є незамінною частиною сучасного бензинового двигуна. Залежно від положення педалі акселератора, корпус дросельної заслінки контролює кількість повітря, яке передається двигуну, з положенням клапана акселератора. Чим більше буде натиснута педаль акселератора, тим більше повітря буде надходити в двигун, тим краще заповнюватимуться циліндри і тим потужніше буде горіння в циліндрах. Тому крутний момент і потужність, що розвиваються двигуном, збільшуватимуться при натисканні на педаль акселератора, і саме цього вимагає водій від двигуна в цей момент.

ОСНОВНІ СИМПТОМИ В МІСЦІ ТІЛА

Як зазначалося, часто виникають проблеми з корпусом дросельної заслінки. Справа в тому, що є проблеми з корпусом дросельної заслінки, і це, як правило, пов'язано з погано працюючим двигуном. Частота обертання холостого ходу може бути непостійною, двигун може погано реагувати на рухи педалі газу, а двигун може навіть утримуватися або зупинятися.

Запалений індикатор "Check Engine" також може свідчити про несправність корпусу дросельної заслінки. Зчитування кодів помилок може також надати детальну інформацію, що вказує на дефект у дроселі/корпусі дросельної заслінки. Наприклад, існують різні коди помилок, які часто вказують на дросель/корпус дросельної заслінки. Прикладом цього є коди помилок DF079 та P0638 на Renault - Pierburg/Aisam (8712). Ці коди помилок вказують на проблеми з управлінням корпусом дросельної заслінки.

Крім того, несправність круїз-контролю може також свідчити про несправність дросельної заслінки/корпусу дросельної заслінки

МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ ДЕФЕКТУ

Вищезазначені симптоми, природно, мають глибшу причину. Однією з основних причин несправності корпусу дросельної заслінки є внутрішнє забруднення. Через накопичене забруднення в дросельній заслінці дросельна заслінка більше не може рухатися належним чином, що спричиняє проблеми в регулюванні подачі повітря. Інша причина несправності - наявність одного або декількох витоків вакууму. В результаті «помилкове повітря» всмоктується так, що загальна кількість всмоктуваного повітря не відповідає положенню газового клапана.

Неправильно встановлений датчик положення дросельної заслінки також може спричинити несправність двигуна.

ВИКОНАННЯ АКТРОНІКИ

У вас несправний дросель/корпус дросельної заслінки, який ви хотіли б відремонтувати? Погляньте на наш каталог відновлених дросельних/дросельних корпусів. Існує велика ймовірність того, що ви знайдете бажаний тип корпусу дросельної заслінки за кілька кліків. Не соромтеся зв’язуватися з нами для отримання додаткової інформації про нашу продукцію! Зверніть увагу, ми працюємо лише з гаражами та автосалоном.