13 вересня було відкрито нову, більше десяти тисяч квадратних метрів пасажирську будівлю Міжнародного аеропорту імені Ференца Ліста, пасажирський причал 2В, що належить терміналу 2В, тобто причал В. Надалі з цієї будівлі будуть обслуговуватися не шенгенські рейси, такі як широкофюзеляжні міжконтинентальні літаки до Північної Америки або Перської затоки.
На створення останніх інвестицій в аеропорт пішло всього півтора року. Перші бетонні плити для будівництва були розбиті 1 березня 2017 року експертами головного підрядника, KÉSZ Építő Zrt., А перший літак, тобто рейс Wizz Air до Астани, міг бути запущений 1 серпня 2018 року, 17 місяців. Через нові ворота. Відтоді новий об’єкт буде поступово переходити до пасажирів.
Існувала велика потреба в новому об'єкті, оскільки пасажиропотік у Міжнародному аеропорту імені Ференца Ліста вже чотири роки є двозначним, часто на рівні 14-15 відсотків, а пункти призначення, що не входять до Шенгенської зони, мають ще більший розвиток. Цього літа 44 авіакомпанії вже пропонували прямі рейси з Будапешта до 130 пунктів призначення, тоді як черговий пік пасажиропотоку вибухнув у серпні, коли в восьмому місяці року було зареєстровано 1 527 620 вильотів та прибуттів.
Зараз здана пасажирська будівля є флагманом п’ятирічної програми розвитку аеропорту Будапешта під назвою BUD 2020. В рамках програми самофінансування на 55-60 мільярдів форинтів було встановлено нове обладнання для доставки приладів, розширено потужність ремонтних ангарів, відкрито нові бази матеріально-технічного забезпечення поруч з Терміналом 1 та новий готель в аеропорту в безпосередній близькості від Термінал 2. В рамках програми BUD 2020 протягом декількох тижнів розпочнеться будівництво шестиповерхового гаражу на стоянці перед Терміналом 2, а також будівництво нового центру обробки повітряних вантажів площею 20 000 квадратних метрів під назвою Cargo Місто також розпочнеться у вересні.