Автосимулятор вдома
29.10.2015 05:00 | Tákolmányi 0 коментарів
Багато людей люблять ігри на автомобільних перегонах, можливо, на науковій основі обходять навчальний матеріал з водіння. Їм очевидно отримати іграшкове кермо. Однак важко час від часу розбирати кермо, незручно тримати руки на висоті столу, а педальний блок ковзає по підлозі.
Якщо у нас в квартирі стопа (0,8 м2) місця і ми хочемо імітувати положення тіла водіння, давайте побудуємо каркас симулятора. Сьогоднішня стаття доводить, наскільки безглуздо складати фабричні деталі на простому металевому каркасі.
Проблема вішалки - це справжнє автокрісло. Це вважається відходом в автомобілі, призначеному для знесення, його вартість придбання не висока, вам просто потрібно знайти місце придбання. Спочатку він створює поставу під час їзди, і його численні варіанти регулювання позбавляють нас від необхідності робити це, надто ускладнюючи шасі. Користувачі не тільки мають різні розміри тіла, але й усі почуваються комфортно, сидячи в іншій позі, тому йому потрібна функція регулювання, навіть не.
На заводському сидінні ми можемо регулювати мінімальну висоту сидіння, нахил спинки, підголівник, але, потягуючи вперед-назад, ми також отримуємо оптимальну відстань від педалей. При проектуванні рами відцентруйте сидіння в напрямку вперед-назад для зручного витягування ніг. Це дозволить провести корекцію приблизно 10-10 см, щоб педалі не були занадто далеко або під незручним кутом.
Більшість ігрових кермів можна витягувати вперед і нахиляти, тому серйозні перепади висот можна подолати, змінюючи їх. Кермо вантажівки має інший кут нахилу, ніж у гоночного автомобіля F1. Якщо він встановлений горизонтально для навантаження вантажів, його висота збільшиться. Це можна на деякий час врівноважити, втягнувши кермо, піднявши сидіння, але також може знадобитися регулювання висоти керма - практика показує.
Я зафіксував коробку передач у фіксованій точці (за допомогою болтів). У разі капітальної помилки ми можемо просвердлити отвори під гвинти ще далі, що є громіздким при зварюванні. Це завдання є прикладом, коли практично непотрібно заздалегідь проектувати розміри конструкції з бентежною точністю. Ми займаємо місце походження і розташування елементів управління відносно нього на практиці, визначаємо це вручну.
Сам каркас навряд чи вартий слова, цілком звично робити металеві конструкції в домашніх умовах. Рама являє собою закриту секцію 30 * 30. Я відрізав кінці їхніх компонентів на 45 градусів (як у фоторамки), тому мені не довелося закривати кінці заглушками, і це стало гарнішим.
Сидіння закріплено на шасі на заводі за допомогою 10 гвинтів. Щедрий жест монтажникам, що вони не жорстко закріплені, а трохи пищать, що полегшує їх введення в отвори. Особливо, якщо вони не точні. Незважаючи на це, я не ризикував (4) вимірювати потенціал, але використовував метод “кнопка для покриття”. Розпірки вирізані із кутового заліза товщиною 50 * 50, 5 мм. Я просвердлив 12-мм отвір посередині них, а потім прикрутив його до нижньої частини сидіння. Я поклав їх на раму і таким чином зварив. Помилитися неможливо, навіть необхідного викривлення під час зварювання вдалося уникнути.
Блок педалей не варто піднімати, оскільки він розроблений для заземленого положення, і на більшій висоті у нас буде тісна нога. Дві металеві пластини забезпечують стабільність боків, а рама не дозволяє їй ковзати вперед. Було б простіше зварити там руки, що тримають кермо та коробку передач, але виступаючі, квадратні праски завжди застряють у речах під час транспортування, таких як двері. З ними може бути легше впоратися навіть під час перетворення.
Іграшковий вузол педалі перемикання передач (ручне гальмо) може не містити достатньої кількості кнопок для кожної функції. Подумайте лише про покажчик повороту, ремені безпеки, вимикачі світла, є куди перерахувати. Однак Windows дозволяє паралельно використовувати кілька клавіатур/мишей. Це багато в чому хороша новина. Під час програмування цих функцій на паралельно підключеній USB-клавіатурі ви можете відключитися від безпосереднього оточення комп’ютера. Сам ігровий контролер підключається через USB-штекер. Якщо ні, уникайте придбання (б/у), оскільки вони більше не ставлять ігровий сокет на материнських платах!
Нам потрібен розгалужувач копійок для двох штекерів USB та активний ретранслятор для розширення. Я використовую цей тип, оскільки його ціна є доброзичливою, його конструкція довговічна, і це значно збільшує відстань підключення камери, наприклад. Для всього достатньо швидкості передачі 5 В/0,5 А, 480 Мбіт/с.
Ви також можете використовувати другу клавіатуру як передавач. Якщо ви можете отримати справжню приладову панель автомобіля, вона складається з усіх кнопок та перемикачів. Наприклад, назвіть клавішу B гудком. Підключіть його до роз’єму під літерою В на розібраній клавіатурі. (Це буде зовсім непросто, тому що ми повинні якось прикріпити дріт до смужок провідників, притиснутих до поліетиленової плівки). Оскільки кнопка гудка на приладовій панелі потім з'єднує контакти, сигнал передається на комп'ютер у вигляді літери B.
Підготовлені білочки можуть з самого початку підключити власну контактну матрицю до входів схеми керування клавіатурою (я знаю, що ти мене зараз ненавидиш). Саме сюди підходить наше давнє написання про структуру клавіатури.
Нарешті, про програмне забезпечення. Програма, спеціально розроблена для навчання водінню, існує набагато менше, ніж безмозкові автоперегони. Російський водій міського автомобіля найкраще імітує водіння містом. На додаток до безкоштовного водіння, віртуальний інструктор каже нам, якщо ми не вмикаємо ремінь і не індексуємо його. Я маю на увазі, це сумлінно повертає нормальний рух нормальної країни, але це не імітація звичного відчуття на російських дорогах (а потім танк перетнув переді мною у вісімдесят). Звичайно, це не те, що ми хочемо. Ось демонстраційне відео про підручник угорською мовою. Зауважу, росіяни не тільки чудово зломлюють, але вони також можуть робити свої власні програми майже незламними. Тож якщо за допомогою програми через 15 хвилин їзди їх машина просто піднімається з землі і починає приземлятися. ну, ви стали жертвою підробки програмного забезпечення, підморгуючи посмішкою.
У цей момент я знайшов цей примірник, побудований вдома. Майже те саме, що і моя. Урок, якщо ви бачили кабіну пілота (кабіну, сленгова назва кадру симулятора), ви бачили все:
Я також згадую Driving Simulator 2011 та симулятор вантажівки Euro Truck Simulator2, які високо оцінюють мої знайомі. Я завжди щиро цінував далекобійників за їхні маневри, помічені в тісних місцях, тепер ми можемо побачити на практиці, наскільки важко проїхати назад на стоянці.
Стільки про кадри статичного симулятора. Одного разу ми повернемося до теми, переглядаючи симулятори транспортних засобів, оснащені гідравлічним або пневматичним рухом та імітуючи реальність іншими засобами.
Якщо вам сподобалась ця публікація, поділіться нею з друзями. Якщо ні, то теж.
Приєднуйтесь до спільноти Furdancs у Facebook! Ми не пошкодуємо.