Багато речей прийшло до нас із Великобританії. Прикладом можуть бути "Бітлз", "Джеймс Бонд" та триумф в рядках. Після того, як у 1984 році компанія Triumph отримала нову ін'єкцію для подолання кризи, яка повинна була припинити її майже 100-річне виробництво, все більше і більше успішних мотоциклів виливаються на нас з островів, охоплюючи практично весь ринок. Тож не дивно, що до великого Speed Tripl у 2007 році приєднався менший, але не менш досліджений брат, Street Triple. Street Triple став хітом. Це пов’язано не тільки з його походженням, але і з двигуном, взятим з Daytona 675. Щоб уникнути будь-якого безрозсудного сну на лаврах, виробник підготував дизайнерське нововведення та значну процедуру зниження ваги на 2013 рік.
Пара зварних трубок ...
Можливо, найбільша зміна порівняно з минулорічною моделлю - це модернізація шасі та його компонентів. Щоб я не ходив навколо гарячого безладу, переходжу прямо до справи. Шасі абсолютно нове, завдяки його модифікації, вага мотоцикла зменшена на 6 кілограмів, а вага повністю залитої вулиці - 183 кіло. Безумовно, дуже пристойний номер для мотоцикла, повністю готового до їзди. Завдяки централізації ваги інженери змогли грати з кутом нахилу передньої вилки, який для 2013 року становить рівно 24,1 °. Однак ці незначні зміни для багатьох суттєво виграють від керованості, яка зараз є більш різкою та динамічною. У поєднанні з вагою, рівень задоволення цього мотоцикла досягає максимального рівня.
... І їх призупинення
На початку, можливо, було кілька зварених труб, але на цьому справа не закінчується. За чудову керованість відповідає не тільки (типова) рама, але й продумана підвіска. Виробник обрав пружинні компоненти KYB (оригінальна японська компанія Kayaba Research Center продала США як KYB Americas Corporation) з вилкою вгору вниз 41 мм і ходом пружини 120 мм. Ззаду розташований центрально встановлений глушник тієї ж марки KYB з відстанню 124,5 мм.
Уповільнення машини знаходиться в руках відп. у двох поршнях Nissan з двома дисками 310 мм спереду. Ззаду це Brembo з одним диском і поршнем діаметром 220 мм. Новинка 2013 року - це перемикається система ABS.
Дайтона в серці
Система Street Triple, що викликає адреналін, залишалася незмінною протягом 2013 року. У нас є дванадцятиклапанний чотиритактний трициліндр об’ємом 675 куб.см, діаметр х х ходу якого становить 74 х 74 мм. Використовуючи шестиступінчасту коробку передач, він передає 106 кінських сил (77,4 кВт) при 11850 об/хв./хв. на задньому колесі. Максимальний крутний момент досягає 68 Нм при 9200 об/хв. Вулиця налаштована на максимальну продуктивність на низьких та середніх швидкостях, і завдяки лінійному ходу крутного моменту вона таким чином стає мотоциклом, який розважатиме якомога більшу групу мотоциклістів, від менш досвідчених до швидких пілотів.
Обладнання
Незважаючи на те, що Стріт може виглядати як квиток у світ Triumph Roadsters, це повністю оснащений велосипед із надстандартним обладнанням. Наприклад, іммобілайзер є стандартним. Цифровий РК-дисплей має вбудований одометр, кількість палива, час, а також, наприклад, регульовані показники передач та відповідний дисплей передач. Як опція, РК-дисплей також відображає тиск у передніх та задніх шинах. Цього року Street Triple готується у чорному, білому та синьому кольорах.
R-метал брат
Р-ко йде на Стріт на крок ближче до досвідчених вершників. Перш за все, ця модель пропонує повністю регульоване шасі (тобто підвіску та амортизацію) спереду та ззаду. Передня вилка та задній амортизатор повинні надходити від моделі Daytona. Спереду машина зупиняється радіальним гальмом замість звичного і, порівняно з базовою версією, вона має змінену геометрію, а кут повороту - 23,4 °. задня опорна рама поставляється в поєднанні червоних кольорів, що підкреслюється, а на передньому пасажирському сидінні можна встановити чохол, що робить цей мотоцикл самостійною справою. Звичайно, R-ko випускається в інших поєднаннях кольорів, а саме чорному, білому та матовому графіті, кожен з яких має червоні аксесуари. На кришках радіатора є характерний символ R.
Аксесуари
Як і інші виробники, Triumph усвідомлює силу продажу аксесуарів і, отже, пропонує їм багатий асортимент. Для Street Triple це екрани мотоциклетного кольору, нижні капоти двигуна та чохли сидінь переднього пасажира. Ці аксесуари змінять дизайн мотоцикла на ще більш агресивний. Вагу мотоцикла можна зменшити, наприклад, змінивши вихлопну трубу на модель, виготовлену Arrow безпосередньо для вулиці. Можливо, про такі круті речі, як важелі зчеплення та гальма, виготовлені з ЧПУ, чи стильні дзеркала не потрібно згадувати. Цікавий може бути цікавий плагін-перемикач швидкості.
Тримісна вулиця Тріумф
Двигун: 675 см3, 12 клапанів, DOHC, R3
Потужність: 106 к.с. при 11850 об/хв.
Скрутити. момент: 68 Нм при 9 750 об/хв.
Спосіб передавання: 6-швидкісна, ланцюгова
Розміри (Д х Ш х В): 2055 x 740 x 1060 мм
Кадр: подвійний хребет, зварений з глини. профілі
Вага: 183 кг (робоча вага)
Колісна база: 1410 мм
Висота сідла: 800 мм
Об'ємний приятель. цистерни: 17,4 л
Шини: спереду: 120/70 - 17, на задній: 180/55 - 17
Текст: Йозеф Джамбор, фото: архів Motomedia
Стаття була опублікована в журналі Motomagazín 3/2013 Янка
Безсердечний джентльмен - Потрійний виступ на вулиці Тріумф