вашого

Možnпрости платежі:

Основою правильного вибору є, насамперед, з’ясування того, що насправді ми очікуємо від велосипеда, як часто ми хочемо його використовувати, на якій місцевості, а також скільки грошей ми хочемо на нього витратити. В іншому випадку, звичайно, вибір розглядає початківець велосипедист, який найчастіше приймає рішення між основними категоріями велосипедів, а інші вимоги мають більш досвідчений вершник, який хоче перейти на крок далі з новим велосипедом і вже шукає велосипед з конкретний фокус. Тож зосередимо основний розподіл на гірських, дорожніх та кросових велосипедах.

Під розміром велосипеда розуміють довжину трубки сидіння. Дається в дюймах, сантиметрах або як S, M, L, XL, XXL.

Основним параметром є висота фігури вершника. Тоді можливе індивідуальне регулювання при правильному виборі опори сидіння та штока.

висота фігури в см висота рами
до 168 см 15 ", 16", S, до 44 см
165-178 см 17 ", 18", M, до 48 см
175-188 см 19 ", 20", L, до 52 см
185-195 см 21 ", 22", XL, до 55 см
понад 195 см 23 ", 24", 58 - 61 см

ПРАВИЛЬНЕ ПОЛОЖЕННЯ НА ВЕЛОСИПЕДІ

Правильна постава - це кількість номер один на велосипеді. Правильна настройка дозволить уникнути багатьох незручностей, від смішних поглядів до зруйнованого хребта та неефективного витоптування. Словом, завдяки поганій поставі ви будете виглядати цілком аматорським на велосипеді, їхатимете повільніше і швидше втомитесь.

Сідло горизонтальне

Сідло повинно бути горизонтальним. Ні кінчика вниз, ні верху. Якщо у вас це буде «в гору» (чайові), тоді ваші цінні статеві органи будуть насолоджуватися, ваша попка ковзатиме назад і ви будете намагатися постійно витягувати руки вперед. В іншому випадку, сідлом "униз" (кінчиком вниз), ви будете постійно знову відривати руки. У будь-якому випадку ваші руки і м’язи живота можуть почати боліти, і ви можете не розуміти, чому.

Як високо?

Дослідники з’ясували, яким має бути правильне положення та висота сідла, щоб усі м’язи ніг працювали якомога ефективніше. Вони взяли кілька вершників, щоб допомогти їм, і вони застосували зондуючі електроди до своїх ніг, які точно реєстрували рух та ефективність окремих м'язів ніг. Потім вони точно визначили, в якому положенні сідло повинно бути правильно по відношенню до педалей. Ви точно не дозволите собі пройти обстеження в лабораторії, але вже давно існує правило, згідно з яким ми будемо встановлювати висоту сідла якнайкраще, як на гірському, так і на дорожньому велосипеді.

Ми сідаємо на велосипед і розміщуємо одну з клавіш паралельно сідловій трубі (тобто тій, в яку вставлено сідло). Ми ставимо ногу (у взутті) на педаль п'ятою. Нога нижче коліна повинна злегка перемикатися при русі назад. Близько 6 см. Він не повинен бути повністю розтягнутий або зігнутий більше. Якщо ваша нога повністю витягнута, у вас сідло буде занадто високим, і ви зможете так звати їзду на велосипеді під час їзди. пісок. Тож ваша дупа буде рухатися з боку в бік.

Для правильного регулювання висоти сідла ми вважаємо, що ви правильно вибрали розмір велосипеда. Сьогодні у гірського велосипеда не існує принципового правила, яким високим повинен бути велосипед. Це пов’язано з безліччю варіантів каркасної конструкції. Вже давно велосипеди виготовляються не тільки з класичним трикутником основних каркасних труб. Велосипедні рами можуть бути похилими (верхня труба рами нахилена назад), різно підресореними тощо. Сидіння сидіння слід висунути з рами як мінімум на 10 см, а більше. У той же час ми віддаємо перевагу велосипеду якомога меншого розміру з огляду на жорсткість рами. Менші велосипеди також виглядають краще. Якщо у вас менший велосипед, ви будете мати кермо нижче сідла (або принаймні на висоті сідла), що правильно.

Положення педалі на педалі

У нас вже є сідло прямо високо, тож давайте подивимось, як поставлені ноги.
Оскільки більшість із вас вже користуються педалями, починати потрібно з упорів, які кріпляться до вашого взуття (взуття). Ми встановимо їх лише приблизно і правильно затягнемо. Якщо ми слабко закручуємо гвинти, і упор на вашому взутті рухається, ви можете більше не клацати ногою з педалі, і вас змусять спати, їсти і йти в кінотеатр з педаллю на нозі. Ви повинні тримати ногу абсолютно прямо на педалі, паралельно кривошипу. В іншому випадку, наприклад, ви наступите на коліна. Або ти будеш схожий на качку. Давайте відірвемо погляд від того, що витирання кривошипа вашим рукояткою стирає напис на ваших дорогоцінних кривошипах. Кулак ноги повинен знаходитися вище осі педалі. Ні перед нею, ні ззаду.
Пересуваємо сідло

Тепер нам ще потрібно перевірити, чи сидіння ми знаходимося в правильному положенні (горизонтальний зсув) щодо педалей. Поверніть кривошип у горизонтальне положення та клацніть ногою в педаль. Беремо струну з гирею і кладемо її на кінчик коліна. Внизу струна повинна проходити через центр осі педалі.

А як щодо керма?

Тож тут це може бути дещо індивідуально, і ви можете слідкувати за своїми почуттями. Тим не менше, правильне положення гальмівних важелів дуже важливо. Ми знаходимо його, сидячи на велосипеді, поклавши руки на кермо і витягнувши пальці паралельно руці. Гальмівні важелі повинні злегка лягати на нижню частину наших пальців. З таким чином встановленими гальмівними важелями нам не доведеться без потреби обертати руки під час гальмування на кермі. Правильна відстань і висота керма по відношенню до сідла - це трохи компроміс, і ви можете контролювати, наскільки добре підходить ваш велосипед. Гонщик є більш розтягнутим і нахиленим (він як і раніше їде швидко), що стосується аеродинаміки.

Гірський велосипед - це не просто божевільний спуск і круті підйоми. Це також складна і швидка робота на рівнині за спиною ваших друзів, де ви будете шукати кожен шматочок підвітря, а спину згорбить неприємний вітер. Якщо у вас є живіт, який частково вас обмежує, ви точно поставите кермо вище і ближче. Однак намагайтеся, щоб ваш велосипед не виглядав прямо, як за кухонним столом, або не був надто витягнутий і створювалося враження, що кермо хоче бігти вперед. Якщо ви встановите правильне положення велосипеда відповідно до наших інструкцій, ви точно будете задоволені.

Можливо, спочатку вам доведеться звикнути до нової пози, оскільки ви досі їхали на велосипеді неправильно, але незабаром з’ясуєте, яка поза краще. Це насправді не наш путівник, а досвід цілого покоління велосипедистів, який, безумовно, стосується гірських велосипедів сьогодні. Неважливо, їдете ви на дорозі, трасі, циклокросі чи гірському велосипеді. Ви завжди повинні правильно крокувати, а м’язи повинні знаходитися в оптимальному положенні. Тільки так вони дають найкращі показники і втомлюються пізніше, ніж при неправильному сидінні. Але позують не лише ноги в педалях. Це все тіло, яке має буквально їздити на велосипеді. Він повинен з нетерпінням покласти його на велосипед. Якщо ви неправильно сядете, це далеко вас не заведе. Адже нічим не відрізняється і в інших видах спорту.