Запитуйте зустріч Літні велосипедні екскурсії: захистіть наші суглоби та уникайте сонячних опіків Велоспорт - одне з найкращих видів спорту та дозвілля: все більше людей використовують велосипед для повсякденної роботи, а влітку багато людей їздять на менші чи більші велосипедні тури.

Ми менш схильні до ризику надмірних навантажень під час їзди на велосипеді, ніж інші види спорту, однак, не завадить звертати увагу на цілісність суглобів і, звичайно, не вигоряти під час їзди на велосипеді.

Біг, їзда на велосипеді? Не перешкоджайте болю в коліні!

Про м’язи Під час їзди на велосипеді наше тіло працює найкраще, коли зусилля та кількість використовуваного в ньому кисню знаходяться в рівновазі. Якщо темп занадто високий, можна легко задихнутися, а в м’язах артриту колінного та велосипедного транспорту накопичуються різні відходи, такі як молочна кислота, що спричинює спазм м’язів або судоми колінного та велосипедного артриту. Під час їзди на велосипеді в основному опрацьовують нижню кінцівку, оскільки це в основному впливає на м’язи стегна, сідниці та м’язи ніг.

Який з них ми завантажуємо, залежить від місцевості, типу та налаштувань велосипеда, і звичайно від інтенсивності, з якою ми катаємось.

Передні та задні м’язи стегна працюють в гармонії між собою, тим самим рухаючи педаль. Коли нога витягнута, артрит педального коліна та велосипеда виконується м’язами натягу стегна.

Потім згиначі стегна стискаються, щоб підняти стопу, і якщо стопа має артрит коліна та велосипеда до педалі за допомогою спеціального затиску, або при використанні велосипедної педалі та взуття, педаль також підтягується.

Піднімаючись вгору, м’язи сідниць працюють, а на рівній поверхні м’язи стегна працюють інтенсивніше. Велосипед з переднім приводом, де ви лежите майже на спині - це також робота сідниць більше. Якщо ми вибралися зі сідла, у наших м’язів стегна буде більше роботи. Якщо сідло занадто високе, передній м’яз натягу стегна розтягнеться занадто сильно, якщо він нижче, ніж слід спостерігати, коли підлітки їздять на велосипеді, м’язи задніх стегон повинні стискатися занадто щільно.

Артрит

Обидва випадки можуть спричинити перевантаження. У меншій мірі м’язи верхньої частини тіла також використовуються під час їзди на велосипеді, під час керування, розтягування та утримання тіла.

М'язи рук найчастіше використовуються в позашляхових велосипедах, коли центр ваги тіла просувається в певних рухах: тоді вага тіла на кілька митей розміщується на руках. Використовуйте сонцезахисний крем, бажано не в дорозі з 11:00 до 16:00. Найпоширеніша скарга влітку, болісне почервоніння, яке називається сонячним опіком, - це не що інше, як запалення шкіри. Симптоми з’являються через дві-три години після сонячного опіку.

Залежно від тяжкості запалення можуть розвиватися різноманітні ураження від простого почервоніння шкіри до пухирів, схожих на волоський горіх; шкірні симптоми можуть супроводжуватися високою температурою, головним болем, більш сильним ознобом або помадою. Найсерйознішим наслідком надмірного перебування на сонці може бути рак шкіри: для запобігання розвитку захворювання найважливішим є сонячний опік.

велосипеді

Блондинки або рудоволосі, світлошкірі та очі очі горіють набагато легше, тому їм потрібно бути особливо обережними. Кількість факторів на сонцезахисних кремах показує, у скільки разів збільшується захисний захист шкіри під час сонячних ванн.

Індивідуальний "базовий" час захисту відрізняється для різних типів шкіри, причому найчутливіша шкіра згорає приблизно за десять хвилин без захисту. Однак, навіть якщо ми застосовуємо сонцезахисний крем з найвищим коефіцієнтом, захист не можна збільшувати нескінченно.

"Повний артрит коліна та велосипеда, який часто згадується на етикетках, жодним чином неможливий, тому краще уникати їзди на велосипеді, навіть якщо мазати в спекотний день.

Інша проблема полягає в тому, що вказівки на дуже високі показники факторів - це більше маркетинговий підхід, і розбіжностей не так багато, як вони пропонують: тоді як коефіцієнт фактора представляє відсоток захисту від ультрафіолетових променів і ультрафіолетових променів, і трохи вищий, 97,2 відсотка. Навіть креми з низьким коефіцієнтом 6, 8 забезпечують понад 80 відсотків захисту. Обов’язково шукайте сонцезахисний крем, який підходить для вашого типу шкіри, артриту коліна та велосипеда, наприклад, взагалі не слід використовувати сонцезахисний крем на жирній шкірі, натомість рекомендується гель або спрей.

Сонцезахисний крем не для обличчя, це лише крем. Обов’язково прочитайте інструкцію із застосування, оскільки, наприклад, засоби з «хімічним фільтром» ефективні лише в тому випадку, якщо ви застосовуєте себе за півгодини до сонячних ванн.

Дайте маленьким дітям захисний одяг - шапки, футболки - і використовуйте лише сонцезахисний крем, спеціально призначений для дітей. Вони мають різний склад, виробники приділяють більше уваги тому, що він підходить для досить чутливої ​​шкіри. Про суглоби Якщо ми подивимося на хребці хребта, то цим велосипедам, безумовно, вигідніше сидіти прямо на так званих туристичних велосипедних стійках із "витягнутим" хребтом.

Ситуація відрізняється для гірських та дорожніх велосипедів, налаштування зовсім інші. Артрит колін та велосипедів для хобі на велосипеді, ми «присідаємо» від керма занадто глибоко, далеко від сидіння. Це, в свою чергу, може спричинити проблеми з талією та спиною або посилити існуючі. Крім того, через опуклу позу, нашу голову потрібно краще піднімати, тим самим напружуючи м’язи плечового поясу та артрит коліна та велосипеда.

Саме тому експерти рекомендують підняти уряд, або т.зв. Коли ми кладемо руки на ріг, спина, живіт, руки і кисті залишаються вільними. На нижньому кінці керма все навпаки, але легше крутити педалі вгору.

Також не завадить врахувати, що пряме розгинання спини розширює грудну клітку, полегшуючи тим самим дихання, стабілізуючи ритм серцебиття. Добре, щоб кермовий ріг був шириною не менше як наші плечі.

Захворювання на велосипедах - так зменште біль у суглобах у колінах та зап’ястях!

Більша ширина також полегшує дихання. Якщо ниючий колінний суглоб болісно згинається, ми маємо вищезгадані "підняті" рульові управління, плечі та зап'ястя, які не зазнають надмірних навантажень. Краще не розгинати руку - зігнутий лікоть сприяє зменшенню вібрацій. Телескоп є найбільш важливим для гірських велосипедів, який, крім інших своїх функцій, гасить вібрації та удари, що передаються на зап’ястя та плечі.

Окремо від колінного суглоба Будьте обережні і з колінами.

9 причин, які схильні до артриту коліна

Хоча їзда допомагає при артриті колінного та велосипедного транспорту рідиною в порожнині колінного суглоба, рідина для суглобів «змащує» суглоб, але неправильне катання на велосипеді може створити масу проблем. Важлива висота сидіння. Найкраще розташувати сідло високо в області артрозу ліктів, щоб, коли ми сідаємо на нього, коліно в нижньому положенні педалі було зігнуте при артриті лише одного коліна і велосипеда.

Якщо сидіння занадто низьке, це підвищує навантаження на колінний суглоб, але особливо на хрящову поверхню надколінка. Цікавий факт, що при обертанні педалі за хвилину коліно згинається і розгинається один раз на годину. Це може спричинити перенапруження, якщо коліно виходить із вертикального коліна, а велосипедний артрит, як правило, неправильно вирівняний назовні від коліна або якщо педаль крутить стопу з її природного положення щодо коліна.

Добре знати про наколінник, що на нахилі, якщо швидкість занадто висока, це призведе до навантаження на суглоб більше, ніж слід, і це також може спричинити проблеми з хрящами.

У цьому випадку перейдіть на більш легку передачу. Обробка сунни суглобами може бути посаджена в велосипед після того, як він сів і міцно тримає голову, тобто приблизно з 10 місяців. Сидіння, як правило, чотирирічні кремові дошки з хондрокремом непогані, але переважно слід пам’ятати про вагу дитини: якщо ви перевищуєте кг, сидіння вже не стабільне.

Найкращими є цілісні міцні сидіння, які також включають підставку для ніг, ремінь безпеки, підголівник та поруччя.

Сидіння слід встановлювати на рамі, а не на черевику, щоб воно було більш гнучким, не обтяжувало хребет, а також було більш стійким. Сидіння безпечне, якщо воно встановлене за нашим сидінням.

Звичайно, про шолом теж ніколи не слід забувати. Оскільки ми долаємо менші відстані в місті, і вони в основному знаходяться на рівній місцевості, ризик здебільшого спричинений різкими навантаженнями та аваріями без розігріву. Однак нам потрібно підготувати нашу організацію до більших, на десятки кілометрів доріг.

Біль і їзда на велосипеді - Велосипедний блог - Все про велосипед

Дотримуючись принципу градації, ми можемо запобігти або зменшити ризик перевантаження. Підготуйтеся до більших походів, проводячи велосипедні вправи або займаючи менші дистанції. Розігрійте м’язи безпосередньо перед туром. І в кінці дистанції ретельно розтягніть окремі групи м’язів, особливо наші сильно оголені м’язи стегна.

Літні велосипедні тури: захищайте наші суглоби та уникайте сонячних опіків

І наостанок: не забудьте придбати захисне спорядження! Зараз шолом дуже важливий, але також рекомендуються наколінники та налокітники, а також окуляри. Увечері та в умовах поганої видимості важливе освітлення, як переднє, так і заднє.