розпроданий

Як тільки з'явилися перші фотографії, можна було подумати, що відроджений Jaguar міг розраховувати на успіх за допомогою потужної допомоги F-Type, а особиста зустріч у автосалонах лише ще більше посилила цей прогноз. Інакше не стало, затишний і не менш швидкий кабріолет отримав багато замовлень.

Тож Jaguar повернувся у категорію спортивних автомобілів, а не якимось чином: F-Type, спроектований концепцією CX-16 ще до початку розповсюдження. При замовленні 2000 штук воно могло зіткнутися з цим, тому успіх міг відчути на початку гордість британців. Звичайно, історія на цьому не зупиняється, оскільки переможна серія Jaguar триває. Адріан Холлмарк, британський бренд-директор, днями повідомив ЗМІ, що початковий ентузіазм впав дуже мало, і клієнти продовжували бомбардувати торговців замовленнями.

Настільки, що запланована на перше півріччя кількість вже закінчилася. Перекладене на цифри, це означає, що шанувальники забронювали приблизно від 5000 до 5500 примірників. Це 15-20 відсотків річного виробництва виробника. І тоді навіть це також обіцяє бути вишуканою закускою модель купе не надійшла, які, крім того, також можна очікувати на такий же позитивний прийом.