МАДРІД/ЛОНДОН - Новий клас підводних човнів, який повинен коштувати іспанському флоту 2,2 мільярда євро, імовірно страждає від серйозних конструктивних недоліків та надмірної ваги. "Підводний човен дуже важкий. Він опуститься на дно, як камінь", - написав британський щоденник The Telegraph.

бути

Згідно з щоденником, конструктивні помилки призведуть до дворічної затримки постачання першої з чотирьох підводних човнів нового класу S-80, яку ВМС замовив у державної верфі Navantia. Однак минулого місяця виявилося, що Ісаак Пераль - підводний човен, названий на честь іспанського піонера підводних суден - мав щонайменше 75 тонн "надмірної ваги", що було тягарем, що могло перешкодити поверненню підводного човна з глибин назад на поверхню. Навантія визнала "відхилення" і підрахувала, що для вирішення проблеми може знадобитися до двох років.

Судно можна було подовжити, щоб компенсувати надмірну вагу. Але кожен метр "зайвий" повинен коштувати 7,5 млн євро. Суднобудівні верфі шукають іноземних експертів, які б проконсультували щодо будь-яких змін у конструкції судна, які мали бути "найсучасніша звичайна підводний човен у світі".

Перша підводний човен нового класу повинна була бути доставлена ​​в березні 2015 року - після затримок, спричинених фінансовими скороченнями, але ця дата, ймовірно, перенесена на 2017 рік. У той же час один з найдорожчих контрактів в історії королівства загрожує стати більш дорого для збройних сил. Тим часом також потрібно буде заплатити за утримання діючих підлітків, що старіють, в дії, що, за оцінками, вимагає 15 млн. Євро на рік.

З початку економічної кризи в 2008 році Мадрид скоротив свій оборонний бюджет на 30 відсотків.