• Новини
    • Економіка
    • ТВ Правда
    • Думки
    • Спорт
    • Журнал
    • Корисна правда
    • Культура
    • Коктейль
    • Автомобіль
    • ПДВ
    • Подорожі
    • Здоров'я
    • Жінка
  • Дебати
  • Новини
  • Спорт
  • Автомобіль
  • Блоги
  • Культура
  • Коктейль
  • Корисна правда
  • Здоров'я
  • Жінка
  • Журнал

Стаття дебати

Автор:

Однак величезна проблема полягає в тому, що заяви Ліпшича суперечать реформі оцінки поліції Спішаком.

дебати

Це може бути ефективним. Йому слід їхати з дискотеки разом з матір'ю, краще піти пішки або на таксі.:-)

Я б запропонував зеленій школі автошколи залишити хв. 50 годин, особливо у великих містах, я знаю людей, які їздили по селах і бояться їздити по місту одні покидьки, на підсумковому іспиті не один тест, а три, повинні заповнити кількість балів, якщо вони відповідають для цього не потрібно жодного водія. стосується водія, коли він порушує правила дорожнього руху, щонайбільше штрафних санкцій, оскільки це не має паралелі з тим, що робиться на дорозі, він був свідком цього вже сто разів.

Я б зменшив штрафи до 10-30 євро, при цьому кожне правопорушення фіксувалось, а кожне правопорушення подвоювало штраф. отже, на перший штраф потрібно 10 євро, на наступний 20, 40, 80, люди передумають, якщо трапиться, що наступне правопорушення означає конфіскацію автомобіля. Він також буде обнулятись поступово, навіть через 6 місяців без правопорушення, одне правопорушення буде скорочено, а штраф буде зменшено за це одне правопорушення. Існувало б три групи правопорушень за ступенем тяжкості, і кожна група була б подвоєна окремо, щоб ремінь не змішувався з швидким рухом. Це моя пропозиція. Я думаю, що навіть підприємці уповільнювали б n разів.

це тобі смішно. адже коли на дорозі трапляється аварія, всі лають міліцію та дорожників.

тож, якщо поліція перед шматочком льоду допоможе зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод. Я буду тільки щаслива.

що ще ви пропонуєте.

§ 91, Закон № 8/2009 зб.:

(2) Орган поліції приймає рішення про перевірку професійної компетентності відповідно до п. 79 п. 2 лист а) та на перевірку стану здоров’я та психічної придатності, якщо власник водійських прав як водій моторного транспортного засобу протягом останніх дванадцяти місяців серйозно порушив правила дорожнього руху, про що повідомляється відповідно до § 108.

Однак закон чітко визначає, коли правопорушення буде зараховано до вашої документації як серйозне. Злочин, який ви вчиняєте, повинен належати до групи серйозних та

ви повинні бути оштрафовані як мінімум на 100 євро або заборонено їздити, або

вирішить суд.

Перевищення швидкісного режиму також може бути одним із правопорушень, що призведе до обов’язкового тестування. Серед інших серйозних порушень правил дорожнього руху

керування транспортним засобом, перевищення максимально допустимої загальної ваги транспортного засобу, комбінації транспортних засобів, причепа чи осі,

якщо табличка або працівник міліції показує вам СТОП! і ти не послухаєшся,

перетинання залізничного переходу, коли це заборонено,

не поступаючись дорогою

їхати у зворотному напрямку, якщо це не потрібно у дорожньому русі,

запобігання іншому транспортному засобу в місці, де це заборонено,

v com конфліктують. наведіть приклад.

"Навчання в автошколах має бути набагато сильніше зосереджене на таких ситуаціях, як занос або нічна їзда", - говорить Ліпшич.

Міністр також хоче зробити автошколи більш орієнтованими на практичні навички, такі як контроль за заносом

Пітер Гловалла, керівник Німецької асоціації викладачів автошкол, каже, що 90 відсотків з них - батьки. "Дивно, особливо мами", - сказав він N-TV.

Задоволені сімнадцятирічні водії, батьки, які мають дитину на дорозі під контролем, і особливо автошколи. Вони говорять про гарантований рецепт зменшення дорожньо-транспортних пригод.

чому ми будемо критикувати те, що вже перевірено і працює.

Звичайно, практика ідеальна, але ви також отримуєте практику в автошколі, коли їдете в реальному русі, і ось що у вас там є. Зразія не знала, як зробити проблему. Але справа не в софервані, це про те, що вони божевільні за кермом важких махрі на потужних машинах, якими я компенсую невеликий с. з

Я написав це, і надбавка вище, на мій погляд, не проблема в мистецтві витонченості, а в ментальності, і починати з цього потрібно, але це тривала перспектива і до того часу жорсткі репресії, а не водіння бабусь, спокійно стримуючись за перевищення швидкості протягом двох місяців, ніж 30-й штраф за кермом 5 мільйонів автомобілів, і без водія це вже на басі, і це вже краще опудало, ніж кілька дорбаків, так що камери та патрулі дозволяють перевізникам навчитися контролювати дорожній рух. Ефект не тільки для порятунку аварії, це вже трохи пізно

інакше скажіть мені практичну частину, ваш власний батько, ваш син буде виконувати роботу водія. Він може поїхати з дому в інше місто вранці на роботу вранці 6-го. Чи будете ви охороняти його щодня, а потім сідати на автобус до власної роботи? сьогодні ввечері ти будеш тримати його куртку, поки він тулиться зі своєю дівчиною на задньому сидінні, чи він буде чекати його вранці перед дискотекою? мабуть, важко не їздити рік і що тоді? тоді він зможе знову їхати на самоті, як йому хочеться 250 в місті в житловому масиві, він діятиме як людина за кермом і лише тоді, коли зрозуміє, що загрожує собі та іншим і що своїм подібним хлопцем платить своїм життям, інвалідним візком або роки в базі

екзо. Я волів би стежити за своїм харчуванням, як вирішити проблему, чому моя дієта стала нещасним випадком. як доглядав за мною мій батько, а згодом і друг.

ну добре тож це перевірений рецепт навчання водіїв у 11 країнах ЄС. ми відкидаємо його.

так що ви пропонуєте. більш практичні атракціони в автошколі.

Непогана ідея. Геометричний ряд - s.vin.:-)

Коли ви публікуєте тут, скільки країн ЄС це запровадили таким чином, щоб лише подумати про це. скільки машин, скажімо, 4-членна сім’я у Німеччині та скільки у Словаччині? Я б підрахував, що співвідношення становить 3: 1. А в Словаччині все ще є багато сімей, які не мають машини. У Німеччині, якщо за членом родини потрібно спостерігати в машині, це не проблема, оскільки, мабуть, у всіх членів є гід, тоді як у Словаччині це не однаково. Спробуйте уявити, що як тільки ваш син купує машину, щоб мати, над ким їхати працювати, він просто не може, тому що він починає о 08:00, а ви на роботі з 06:00. Тож він піде запитати сусіда чи друга, або піде наглядати за ним. Тільки сусід або друг буде займатися його діяльністю. На вашу думку, мабуть, було б доречно звільнитись на роботі або поїхати на роботу автобусом.

Моя пропозиція також полягала б у тому, щоб водій-початківець мав мати позначку спереду та ззаду, мав обмежене обмеження швидкості, наприклад, за межами міста максимум 70 км на годину і не повинен їздити протягом цих 12 місяців по шосе.