Сьогодні ми не знаємо, скільки пороків ми маємо під час керування транспортним засобом, і в результаті може виникнути кілька поломки в машині. У цій статті ми розповімо вам про 10 найпоширеніших помилок, допущених під час руху, щоб ви знали про них і могли їх виправити.

поломок

Крім того, ми надаємо у ваше розпорядження ряд ефективних практичних порад, щоб ви могли уникнути цих збоїв.

РАБОТА АВТОМОБІЛЯ ВИКОРИСТАНО НЕПРИМІСНИМ ТИСКУ В ШИНАХ

Важливо, щоб ви знали, що крім матеріальної шкоди, спричиненої неправильним тиском в шинах, ви також можете спричинити дорожньо-транспортну пригоду та вплинути на третіх осіб. Ми рекомендуємо перевіряти його раз на місяць, ви можете перевірити це самостійно на автозаправній станції або за допомогою манометра, який ви можете знайти в нашому розділі автомобільних інструментів.

Огляд шин необхідно проводити періодично, щоб уникнути ряду пошкоджень вашого автомобіля. Є два типи проблем, які виникають дуже часто через такий тип інциденту з тиском в шинах, який може в кінцевому підсумку спричинити поломки автомобілів.

Перш за все, ви можете зіткнутися з нерегулярним зносом шин, змушуючи їх міняти їх раніше, ніж зазвичай.

По-друге, дуже ймовірно, що ви могли б отримати вибух однієї зі своїх шин, якщо їдете на високій швидкості. Цей вибух може спричинити різні пошкодження вашого автомобіля, такі як дефекти обода, бампера, крил або серйозні пошкодження автомобіля, якщо ви потрапите в аварію.

Пам'ятайте, що провести перевірку та знати, як виміряти тиск у шинах, дуже легко зробити самостійно, і це дозволить уникнути серйозних проблем. Враховуйте тиск, вказаний виробником, саме те, що ви повинні надавати (це вказано на кришці паливного баку вашого автомобіля або на будь-яких дверях, крім книги технічного обслуговування).

РОБОТА АВТОМОБІЛЯ ПРИ ПІДВИСОКОМУ ВЗЯТІ НА КРАЙ

Часта поломка автомобіля - погіршення роботи шин, амортизаторів та нижньої частини кузова, коли ми піднімаємо транспортний засіб на бордюр, особливо якщо вони перевищують 5 см у висоту.

Якщо немає іншого вибору, як піднятися на узбіччя тротуару (наприклад), переконайтесь, що шина лобово входить, щоб уникнути подальших пошкоджень. Водіння автомобіля на узбіччі може призвести до деформації шин.

Якщо ви залишите машину на узбіччі, будь то вісь або і те, і інше, і залишите її припаркованою, незбалансована вага на стороні, що не завантажується, буде надаватися, головним чином впливаючи на шини та амортизатори, які будуть змушені витримати більша вага з більшою силою спричинить передчасний знос. Це одна з найпоширеніших поломок автомобілів, через яку автомобіль їде до майстерні.

АВТОМОБІЛЬ ДЛЯ НЕ ДОСТАТОЧНО ГАЛЬМУЮТЬ І ЗАПОРЕДНО ПЕРЕД БАДОМ

Як і у випадку, описаному вище, ви також повинні бути дуже обережними, проходячи через стрибок швидкості. Перевищення швидкості при наїзді на такі типи перешкод, які в основному служать для обмеження швидкості руху транспортних засобів, можуть спричинити різні типи поломки в машині.

Більшість випадків закінчується необхідністю усунення проколу шини через защемлення, яке відбувається на ободі, який також має тенденцію до деформації. Крім того, кульові шарніри підвіски шини і навіть опорні точки підвіски також можуть бути пошкоджені сухими ударами. Крім удару, отриманого на амортизаторах

Щоб уникнути такого роду поломки автомобілів, необхідно зменшувати швидкість заздалегідь, а не в останній момент, і повільно вводити швидкість, тому ви також гарантуєте, що гальмівні колодки та диски не мають передчасного зносу, продовжуючи тим самим термін їх корисного використання.

АВАРІЯ АВТОМОБІЛЯ ПРИ ВОДІ З ДВИГУНОМ НИЗКИХ РЕВОЛЮЦІЙ

Враховуючи оберти вашого двигуна, можна уникнути серйозних поломок у вашому транспортному засобі. Вид поломки автомобілів поломки автомобілів на дизелі або бензині спричинені обертами, трапляються тоді, коли їх недостатньо для швидкості, з якою ви здійснюєте свою подорож, що призводить до того, що ваш автомобіль потоне.

Їзда на низьких оборотах може по-різному вплинути на вас залежно від типу двигуна, який має транспортний засіб. У разі наявності дизельного автомобіля це може призвести до неправильного викиду бруду, що накопичується в двигунах, а термін корисного використання автомобіля зменшується до 50%. Крім того, фільтр твердих частинок у дизельних автомобілях може також накопичувати цей тип бруду (вуглецю), що спричиняє технічний збій насичення фільтра. Каталізатор, як у дизелі, так і в бензині, також може зазнати впливу, накопичуючи вуглець, який може призвести до пошкодження двигуна, і ви не можете пройти перевірку ITV. Тому ми рекомендуємо очистити фільтр від твердих частинок вашого автомобіля.

Автомобілі зі старими двигунами докладають набагато більше зусиль, що значно зменшує термін служби вашого автомобіля. Наприклад, це може постраждати втулки колінчастого вала або шатуна.

Щоб уникнути таких типів поломок у вашому автомобілі, дуже важливо підтримувати свій двигун на діапазоні оборотів, при якому ви бачите, що транспортний засіб не глухне і правильно реагує на зміни швидкості. Як в автомобілях з дизельним, так і з турбобензиновим двигуном, слід враховувати, що діапазон обертів зазвичай становить від 1700 до 1800 об/хв. У тому випадку, якщо ваш автомобіль має атмосферний бензиновий двигун, швидкість зростає приблизно до 2500 об/хв. Як бачите, їхати на машині з дуже невеликим числом оборотів не годиться, як не годиться перебирати її за минулі оберти, оскільки вони викликають дуже важливі проблеми в двигуні, що спричинює поломки в дизельному автомобілі та поломки в бензині машина, яка в результаті дорога.

ПОМИЛКА АВТОМОБІЛЮ ЗУПИНЕННЯ ДВИГАТЕЛЯ СУХИМ ПІСЛЯ ПОДАЧИ НА БАГАТО КОРПУСІВ

Важливо, щоб ви знали, що при їзді на високій швидкості дизельні машини з турбодвигуном можуть легко досягати 300 ° C, а в бензинових транспортних засобах 500 ° C. Досягнення цих високих температур у вашому двигуні і не даючи йому відпочити, несподівано зупиняючи його, може призвести до того, що температури, які досягають турбодвигуни, карбонізують масло і спричиняють значний збій у вашому автомобілі.

Тому, щоб уникнути цього типу поломки автомобілів на дизелі Y поломки автомобілів на бензині, Вам потрібно дати автомобілю «відпочити» перед тим, як вимкнути двигун. Рекомендується почекати приблизно одну хвилину, поки система охолодження та циркуляція масла знизить температуру турбонаддуву та зменшить ризик поломка автомобіля більш ніж на 90%.

АВАРІЙНА АВТОМОБІЛЬ ПРИ ПРИСКОРЕННІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ ДВИГУНОМ ПРИ ХОЛОДНІЙ ТЕМПЕРАТУРІ

Знання такого типу пошкодження вашого автомобіля допоможе вам переконатися, що можливий візит до майстерні не вплине на ваші маршрути та плани. Ці типи поломки автомобілів коли ви ставите машину від нуля до 100 за кілька секунд після запуску автомобіля.

Важливо, щоб ви знали, що коли двигун тривалий час вимкнений, більша частина масла осідає в картері вашого автомобіля.

З іншого боку, ми нагадуємо вам, що під час запуску автомобіля потрібно зачекати короткий час (приблизно 10 секунд), щоб розподілилося масло в машині, а двигун правильно набрав високу температуру перед запуском двигуна.

Прогресивне прискорення також дуже важливо для запобігання перевищення 2700 об/хв двигуном поломки автомобілів на дизелі і 3500 об/хв поломки автомобілів на бензині.

Розміщення машини на швидкості 100 км/год за дуже кілька секунд генерує надмірні зусилля для двигуна, особливо якщо автомобіль до цього не підготовлений, як спортивні машини.

НЕПОЛАДКА АВТОМОБІЛЯ ПРИ УТРИМАННІ ПЕДАЛІ СЦЕПЛЕННЯ НЕЙТРАЛЬНО

Ми маємо звичку завжди тримати педаль зчеплення натиснутою, не замислюючись про наслідки, які може мати цей тип дій, що виконуються більшість часу мимоволі.

Коли ми натрапляємо на знак зупинки, червоний світлофор або вихід, необхідно відпочити, щоб уникнути серйозних поломок у вашому транспортному засобі.

Утримування зчеплення, навіть якщо воно підтримується ногою, в певних ситуаціях призведе до зносу педалі через тертя внутрішніх деталей. Це тертя може впливати як на диск, так і на деталі, які на нього діють.

Щоб уникнути такого роду поломка автомобіля, необхідно залишити машину в нейтральному положенні, не торкаючись зчеплення. Таким чином, уникнути пошкодження шматка, крім того, щоб уникнути фізичних травм під час відпочинку лівої ноги.

АВТОМОБІЛЬНА ПОЛОЖЕННЯ ПРИ ЗЛИВЧУВАННІ ГАЛЬМОВИХ МАРШРУТІВ З ТРИВАЛИМ ВНИЗОМ

Використання гальма під час спусків у подорожах стало дуже поширеним пороком для більшості водіїв, не знаючи про це.

Одним із наслідків зловживання цією педаллю гальма є підвищений знос гальмівних дисків та колодок. Крім того, ви можете викликати різні деформації дисків, які можуть впливати на кермо, викликаючи вібрації в ньому.

Гальмівні рідини також погіршуються таким чином, що вони значно швидше псуються і забезпечують меншу стійкість до втоми.

Щоб уникнути такого типу поломки у вашому транспортному засобі, ви повинні користуватися низькими передачами, коли ваша подорож має довгі спуски. Наприклад, якщо ви перебуваєте на довгому спуску, замість того, щоб робити це на четвертій передачі, вам слід зменшити на нижчу передачу, щоб гальмо могло дихати, більше відпочивати і, як бонус, ви отримаєте більше контролю над автомобілем при взятті кривих.

НЕПОЛАДКА АВТОМОБІЛЯ, КОЛИ УДАРУЄТЬ СВОЮ РУКУ НА РУЧКІ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ, НАВІТЬ ЯКЩО НЕ ВИКОРИСТОВУВ

Тримати руку на важелі перемикання передач, не використовуючи його, є ще одним тиском, який виконується несвідомо під час руху. Цей факт може призвести до кількох поломки автомобілів заподіяні самим водієм.

Поклавши руку на важіль, ви створюєте непотрібний тиск на внутрішні механізми коробки, викликаючи знос синхронізаторів або підшипників. У довгостроковій перспективі виконання цього типу дій може закінчитися продовженням у вашому важелі, що спричинить вібрацію або збій при спробі змінити передачу.

Щоб уникнути такого роду поломки автомобілів і щоб уникнути необхідності міняти важіль перемикання передач, потрібно звикати класти руку на перемикання передач лише тоді, коли ви збираєтеся збільшувати або зменшувати швидкість. Тобто при будь-якій зміні передач.

НЕПОЛАДКА АВТОМОБІЛЮ НІКОЛИ НЕ Вмикаючи кондиціонер

Багато людей не усвідомлюють значення кондиціонера для нормальної роботи автомобіля.

Якщо ви ніколи не підключаєте систему кондиціонування автомобіля або внутрішнє охолодження автомобіля, його не використання також спричиняє погіршення якості, можливі проблеми з правильним змащенням системи, компресор та ризик можливих витоків газу.

Необов’язково постійно вмикати його, щоб уникнути вищезазначеного поломки автомобілів згадано, досить увімкнути систему охолодження вашого автомобіля принаймні раз на два-три місяці, незалежно від температури, яку ви хочете підняти, просто для того, щоб всі задіяні елементи виконували свою роботу, і вона не пошкодилася він зупинився. З іншого боку, важливо, щоб ви уважно знали, коли потрібно заряджати кондиціонер автомобіля.

Тепер, коли ви знаєте основні поломки автомобілів і маєте поради та рекомендації щодо їх уникнення, не соромтеся звертатися до фахівців наших механічних майстерень Feu Vert, якщо пізно і ви не змогли їх уникнути. будь-якої частини вашого автомобіля.