Митна галузь не готова здійснити до 40 мільйонів нових митних процедур з 2021 року через зміну правил ЄС, тому можуть статися величезні транспортні затримки, і пакети не прийдуть вчасно, вважає логістична асоціація.

десятки

Кінець Мартіна, четвер, 2 травня 2019 р., 13:55.

Кількість митних процедур, пов'язаних з електронною комерцією в Угорщині, може збільшитися більш ніж у сто разів, оскільки податкове регулювання виникає з 2021 року на пакети невеликої вартості, що надходять із країн, що не входять до ЄС, згідно з регламентом ЄС, Асоціація угорської служби логістики Оголошено центри (MLSZKSZ).

Після набрання чинності законодавством, крім поточної кількості 300 000 митних справ на рік, лише в Дирекції аеропорту НАВ очікується поява 40 мільйонів нових митних процедур, які суб'єкти логістики та митна професія наразі не готуються для. На думку MLSZKSZ та Угорської митної асоціації (MVSZ), важливо якнайшвидше переглянути процес імпорту товарів та створити відповідне регуляторне середовище та складні ІТ-системи. В іншому випадку затримки доставки можуть стати постійними після встановленого терміну, десятки тисяч пакетів не надійдуть вчасно для клієнтів.

Якщо ви замовляєте товар за межами ЄС, наразі вам не потрібно сплачувати митні збори та ПДВ нижче 22 євро. Все це призвело до багатьох зловживань, оскільки далекосхідні інтернет-магазини вважають за краще вводити меншу кількість в упаковку, незалежно від вартості товару в партії - спричиняючи значні втрати доходу як для ЄС, так і для держав-членів. Закон ЄС, який набере чинності 1 січня 2021 р., Вперше скасує звільнення від оподаткування для цих малоцінних партій вантажів, що створить значний виклик для тих, хто бере участь у процесі імпорту товарів, особливо податкових органів та митні агенти.

В даний час існує близько 300 000 процедур митного оформлення на рік, пов'язаних з електронною комерцією. До цього часу поштові відправлення малої вартості підлягали лише випадковим перевіркам, на які не вводився податок та мито. Беручи до уваги зміну законодавства та річний приріст обороту поштових посилок на 20-25 відсотків, з 1 січня 2021 року, крім існуючої кількості справ про митні процедури, ще на рік очікується понад 40 мільйонів митних процедур . Зростаючий обсяг вантажів, що прибувають повітряним транспортом, добре видно з того, що між груднем 2015 та 2018 роками вантажообіг аеропорту Будапешта зріс з 91,5 тис. Тонн до 146 тис. Тонн.

Збільшення кількості випадків митних процедур - з урахуванням поточного персоналу та ІТ-систем - ставить перед учасниками процесу імпорту товарів по суті невирішуване завдання, вважає Жолт Фюлеп. За словами президента асоціації, якнайшвидше буде потрібно всебічний розвиток ІТ та переосмислення регуляторного середовища, оскільки нові системи повинні будуть бути протестовані ще до початку роботи - до 2020 року - в особливо напружений період. Якщо цього не зробити, це може уповільнити логістику посилок, утримати затримки доставки, а поставки надходитимуть до клієнтів через кілька тижнів або місяців. Уповільнення процесів також може суттєво поставити під загрозу ринкові позиції Угорщини, в першу чергу оператори логістики, що займаються електронною комерцією, можуть втратити замовлення.

Учасники ринку працюють над низкою рішень для вирішення ситуації на системному рівні. На думку асоціацій, важливо, серед іншого, узагальнити практику домитного оформлення, тобто, щоб інформація, необхідна для митного оформлення товарів, надходила до логістичних операторів, що надають митні послуги, та угорських податкових та митних органів під час відправлення вантажів. виїзд до Угорщини. Ця практика вже використовується великими компаніями-інтеграторами логістики, які зобов'язуються доставляти поставки з однієї частини світу в іншу протягом 24 годин.