Додано: 06.03.2006 Автор: Tomáš Hajduch - Awia
Читачів: 90810 [Новини - Про motoride.sk]
Оскільки зростає кількість випадків протидії модерації, а також самим модераторам, я вирішив пролити більше світла на це питання.
Поточні питання дискусійного форуму:
- Грубі порушення правил, лайка, вульгаризми, напади на інших членів.
- Полум'яна війна "війни" і сварки
- Переходимо до теми
Грубі порушення правил, лайка, вульгаризми, напади на інших членів.
Я не думаю, що цій категорії правопорушень потрібен довгий коментар. Ми не будемо терпіти подібні внески на motoride.sk. На щастя, подібні правопорушення дійсно лише рідко з’являються на форумі.
Полум'яна війна "Війни" та сварки
Ця форма невідповідних внесків стала досить поширеною останнім часом. Ми вважаємо, що вирішення приватних суперечок не є публічним форумом. Помилкові війни зазвичай передбачають образи, лайку та вказівку пальцем. Сварка, як правило, відбувається між двома людьми, які повинні вирішити свою суперечку приватно. Інші відвідувачі форуму, як правило, викликають огиду від виникнення полум’яної війни, їх не цікавлять особисті суперечки інших.
Найгірші випадки - полум’яні війни, які виникають під час цілком нормальної дискусії. Потім ця тема за короткий час заповнюється рядом внесків, і початкова мета теми таким чином закінчується незворотно.
Переходимо до теми
Відхилення від теми є найпоширенішим правопорушенням, вчиненим учасниками форуму. З одного боку, можна сказати, що в цьому немає нічого поганого, що це звичайний курс обговорення. Однак відступ від теми має ряд недоліків, які я спробую узагальнити в наступних пунктах.
- Предметом дискусії є короткий текст, який повинен описувати те, що обговорюється в темі. Тему дискусії обирає засновник теми. На основі цього короткого тексту відвідувачі вирішують, відкривати дискусію чи ні. Тому дуже важливо, щоб цей текст найкраще фіксував зміст дискусії.
- Отже, те, що сказано в темі, обговорюється на початку.
- Лише одна публікація поза темою та дискусія слайдами десь зовсім інша, і навіть ця нова тема може бути цікавою та корисною.
- Однак його ніхто не знайде, бо не знає, що тут обговорюється
- Ця дискусія не менш помітна з часом за допомогою пошукової системи.
- В одній дискусії перетинаються дві (можливо, більше) різні теми
- Якщо пізніше хтось знаходить оригінальну тему, для того, щоб з’ясувати, що їм потрібно, він повинен перерити дописи, які взагалі не пов’язані з цією темою. Зазвичай це призводить до відновлення тієї самої теми.
- Це створює нескінченний цикл.
У той же час, так мало достатньо. Ви можете створювати скільки завгодно тем. Якщо під час читання певної теми ви придумали відповідну тему, ви можете легко запустити нову тему, залишити посилання на неї у старій темі та із задоволенням завантажити її там.
Теми дискусійного форуму:
Дискусійний форум на motoride.sk містить кілька тем. Я спробую узагальнити проблеми, що виникають у кожній темі, а також те, що є роботою модератора:
Просто так - Розмовляйте майже про все про мотоцикли.
З цією темою проблем немає. Оскільки це безкоштовна дискусія про що-небудь про мотоцикли, модератор зазвичай не втручається в хід дискусії. Будь-які повторювані теми можуть бути переміщені у вимкнену тему або через деякий час навіть теми, які не мають сенсу архівувати.
Мото туризм - Ви вирушаєте у подорож, чи просто шукаєте поради, як і куди подорожувати ?
Також безшовна тема. Іноді хтось ставить тут дискусію, яка належить поїздкам або консультаційному центру Мото.
Мото Поради - У вас проблеми з машиною? Спробуй запитати. Інші байкери можуть вам порадити.
Ця тема страждає від кількох проблем. Це вузькоспеціалізована тема, і багато відвідувачів цього не усвідомлюють. Мета Moto Advice - відповісти на запитання, допомогти тому, хто має проблеми з мотоциклом чи аксесуарами тощо. Водночас мотоциклетний консультаційний центр повинен бути своєрідним архівом питань та відповідей на ваші запитання. Щоб Moto Advice були справді корисними, вони повинні відповідати наступним умовам:
Тема обговорення: Мотоцикл XX не запускається
Під час дискусії, де вони намагаються знайти причину, чому велосипед не запускається, хтось запитує: До речі, які шини ви носите на мотоциклі XX.
Разом їм вдається знайти проблему, і XX мотоцикл стартує. Тим часом, у тій же дискусії вони також висвітлили тему, які шини для XX мотоцикла.
З одного боку, приємно, учасники дискусії дізналися щось нове, але:
- Ніхто інший не дізнається про шину, оскільки предметом обговорення є: Мотоцикл XX не запускається.
- Якщо хтось шукає, які шини найкраще підходять для мотоцикла XX, пошукова машина, ймовірно, не знайде цієї теми, а якщо так, ніхто не відкриє тему, оскільки предметом обговорення є: Мотоцикл XX не запускається.
- Ймовірно, він відкриє нову дискусію про XX мотоциклетну шину, де інші напишуть йому, що її вже тут завантажили, нехай шукає.
- Якщо у когось виникають проблеми із запуском мотоцикла XX, вони знайдуть це обговорення, але для того, щоб з’ясувати, що їм потрібно, їм доведеться перебирати дописи, які взагалі не пов’язані з темою (шини). З огидою він зазвичай починає нову дискусію.
Вкрадений мото - Місце, де ви можете спробувати знайти свого вкраденого вихованця.
Безшовні теми. Єдина проблема - недостатній опис викраденого мотоцикла, відсутність серійного номера тощо.
Нещасні випадки - У житті ангелів-охоронців бувають моменти, коли вони не можуть швидко реагувати або не встигають вчасно прибути у призначене місце. Тому не покладайтесь на удачу чи випадковість і завжди рухайтесь так, щоб ви могли оперативно відреагувати і безпечно зупинитися.
Також безшовна тема, іноді схильна до бульвару. Я маю на увазі такі повідомлення: Сьогодні я побачив нещасний випадок у BA, червоний CBR, хто це був. Ви знаєте більше.
Поїздки - Ви хочете їздити на автомобілі у вихідні дні, просто не знаєте, з ким і де? Перегляньте дописи в цій дискусії та приєднуйтесь. Якщо ви додасте допис, перелічіть машини, які братимуть участь у поїздці, коли, звідки, куди ви хочете поїхати, і якщо так, то що там.
Безшовні теми. Він автоматично видаляє обговорення, які були неактивними більше 60 днів. Тут обговорення проходять успішно і служать для організації зустрічей та виїздів.
Обговорення статті - Тут ви знайдете всі реакції відвідувачів Motoride на окремі статті.
Безшовні теми. Деякі статті викликали бурхливі дискусії, але нічого, що потребує модерації.
Обговорення фотоконкурсу - Тут ви знайдете всі реакції відвідувачів Motoride на фотографії, включені до фотоконкурсу.
Про motoride.sk - Ця тема містить обговорення щодо сервера motoride.sk. Тут є місце для ваших коментарів, ідей для вдосконалення та, звичайно, критики:-))
Безшовні теми. У цій темі ви знайдете купу своїх ідей щодо вдосконалення motoride.sk. Багато з них були реалізовані.
Поза темою - Містить усі обговорення, які не стосуються безпосередньо мотоциклів.
Ця тема була створена для того, щоб обговорення поза темою не видалялися. Крім того, модератор також використовує для перенесення обговорень з інших розділів тут, таких як дублікати запитань з Мотоконсультаційного центру, через деякий час, тем, які не має сенсу архівувати (наприклад, привітання з новим мотоциклом) тощо. . Крім того, ви можете розпочати обговорення тут, якщо вам відомо, що це не пов’язано з мотоциклами.
У більшості випадків у модератора немає причин займатися цією темою і якось втручатися в неї. Виняток, однак, становлять грубі порушення правил лайки, образи полум’яних воєн тощо, що не буде терпіти в жодному обговоренні! Крім того, раніше безглузді дописи видалялися з теми Off як допис, який містив лише смайли, деякі зашифровані повідомлення тощо. Відповідно до пункту 3 Кодексу поведінки були видалені такі посади: недоречні теми, не пов'язані з мотоциклами, принаймні віддалено, психопатичні спалахи.
Модерація форуму
Останнім часом на форумі спостерігається певний спротив поміркованості. Модератор став своєрідним ворогом, і кілька «теплих» слів уникли і мене. На мою думку, такі образи, як комуністична, фашистська, або такі терміни, як свобода слова та цензура, не використовувались на місці. Я не розумію, звідки виникла ідея, що метою редакції motoride.sk є втручання, цензура чи обмеження відвідувачів цього сервера. Зрештою, цей сайт тут для вас.
Ці події змусили мене думати про все. Я зв’язався з кількома учасниками та спробував зрозуміти, де сталася помилка. Ця стаття є результатом цього, оскільки я розумію, що більшість з вас не розуміли наших мотивів та цілей. Як могла, якщо ми їх ще не опублікували. Можливо, тому вас іноді відчувало зворушення після втручання модератора.
Справа в тому, що модерація форуму необхідна. Кожне дискусійне шоу по телебаченню або радіо має свого модератора. Її роль полягає в підтримці рівня дискусії, забезпеченні дискусії на тему та відповіді на поставлені запитання. Цього модератора ніхто не звинувачує в цензурі або обмеженні свободи слова. Крім того, переважна більшість дискусійних форумів в Інтернеті модеруються.
Бачення, або як далі на дискусійному форумі:
Ми хотіли б продовжувати модерувати, як і раніше. Сподіваюсь, ця стаття допомогла вам зрозуміти наші цілі, щоб тепер ви могли запобігати невідповідним публікаціям. Ми будемо суворо модерувати Мотоконсультаційний центр, щоб він був справді корисним і виконував свою мету.
Інші теми дискусійного форуму в основному без проблем, або там рідко з’являється невідповідна публікація. Тут ми продовжимо, як і раніше. Теми, які продубльовані або не пов'язані з мотоциклами, будуть переміщені до теми Вимкнено. Публікації, які грубо порушують правила, будуть видалятися безпосередньо.
Представляючи нову функцію вбудовування зображень (читайте нижче), я хотів би зазначити, що повідомлення, які містять невідповідні зображення, модератори будуть негайно видаляти, незалежно від змісту тексту.
В історії motoride.sk жодного учасника ніколи не було заблоковано. Це ще не було потрібно. Я твердо сподіваюся, що так і залишиться. Однак, якщо хтось порушує правила поведінки більше одного разу, ми розглянемо можливість введення блокування доступу до дискусійного форуму.
Нові можливості
Одночасно ми підготували нові функції для дискусійного форуму. Перший - це функція Список спостереження - Дивилися дискусії. Ця проста функція дозволяє стежити за обговореннями, які вас цікавлять, а також керувати сповіщеннями електронною поштою для цих обговорень. Ви можете самостійно редагувати список дивилися дискусій і видаляти з нього дискусії.
Ще одним вдосконаленням є можливість форматування повідомлень на форумах. Можна використовувати сміливий, косий, підкреслено шрифт, центральний текст, вставка зображень, посилання на статтю в межах motoride.sk або на іншого учасника та інші функції.
Докладніше про нові функції:
- Див. Демонстрацію відстеження дискусій
- Див. Демонстрацію форматування
- Див. Приклад вставки зображення
Я вірю, що нові функції принесуть більше задоволення дискусійному форуму, а наступні обговорення гарантують, що ви не пропустите зміни в обговореннях, які вас цікавлять.
Додано: 06.03.2006 Автор: Tomáš Hajduch - Awia
Пов’язані статті:
Інші статті цього автора:
- Honda оголосила про підтримку Android Auto ™ для CRF1100L Africa Twin
- Вони просочили фото нової Hayabusa 2021
- Очікувана KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021
- Зовсім новий Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
- KTM Duke отримує більш потужний двигун - ми представляємо Duke 890 2021
- Новини Harley-Davidson 2021 Street Bob® 114, Fat Boy 114, нова аудіосистема Rockford Fosgate та 4 преміальні туристичні моделі CVO
- Дакар 2021 у фініші: Кевін Бенавідес перемагає, Хонда має дубль, Стефан Світко восьмий - 12-й етап - Янбу - Джидда
- Готується портативність ECV, а також можливість збереження ECV при продажу автомобіля
- Дакар 2021: 11. етап - Барреда подає у відставку, Сандерленд атакує генерального лідера Бенавідеса, Свій 9-й - АлУла - Янбу
- Дакар 2021: 10-й етап Корнехо після падіння подає у відставку з першого місця, Хонда на чолі та Світко 11-й загалом - Неом - АлУла
- . переглянути всі статті цього автора