Оскільки я витратив багато часу на пошуки велосипедів для дітей, поділюсь своїм досвідом. Не всі погодяться, люди мають різні потреби. Ми їдемо щодня і живемо на пагорбі. Я не хочу штовхати дітей на гору. Я їду на велосипеді, тому що це зручно і швидко, і саме так повинні почуватись діти. Мої плачуть, якщо нам доведеться їхати в садок на машині.
Де можна знайти легкий дитячий велосипед? Відомі виробники Author, Cube, Merida, Scott, Specialized, Trek та інші користуються популярністю своїх брендів і продають дешеві велосипеди за високою ціною. Жоден з них не гарний. Хто не розуміє, повторюю: жоден із перелічених виробників не пропонує ні легкого, ні хорошого дитячого велосипеда. До інтерпретації ей, але не для дітей. Хороші та легкі дитячі велосипеди продають лише фірми, які спеціалізуються на них.
Металобрухт має ще одну нестачу. Вони нестійкі і не підлягають ремонту. Регулювання перемикача передач або гальм, зміна шини може стати проблемою, і служба запропонує вам ціну, що перевищує ціну нового велосипеда від Tesco, або вони негайно відправлять вас.
Що мене турбує?
Основна проблема - велика вага. Далі наведені занадто великі для дітей гальмівні важелі, гальма важко переміщати, неможливо їх натиснути, вони не гальмують. Допоміжні колеса, які заважають дитині навчитися їздити на велосипеді. Пружини, прапори, відбивачі, ліхтарі, багажні стійки, стенди, крила з листового металу та інший брухт. Дурне також педальне гальмо, яке погано гальмує, і педалі неможливо встановити у правильному положенні ні для запуску, ні для стрибка на бордюр. Багато велосипедів мають погану поставу - занадто високі педалі, низькі керма, довгі кривошипи. У багатьох велосипедах є пружини, які не пружинять. Деякі мають перемикачі, але шестерні мають дуже малий діапазон зубів.
Коли починати навчати дітей їзді на велосипеді? Коли вони досягають землі, а шолом не випадає з голови. Для початку є хороший вибивач або велосипед без педалей. Нащадкам потрібно просто посидіти на ньому, трохи натиснути, і якщо вони виявлять інтерес, вони дізнаються це самі ввечері. Якщо інтересу немає, ми повторюємо через тиждень. Перший велосипед, мабуть, йому буде 12 ", штовхають знову, як тільки дитина досягає землі. До наступного розміру, 14" або 16 ", за тим самим правилом, якомога швидше. Щоб побачити шматок Світ з ними. Я наступаю на цих маленьких дітей, як на швейну машину, і досі не рухаюся.
Скільки коштує це задоволення?
Половина того, що робить ваш iPhone. Скільки це триватиме? У кращому випадку рік. Моя дочка за перший рік змінила три велосипеди, але пізно пішла на дуже маленькій машині. Перевага кращих велосипедів полягає в тому, що люди будуть битися за них на біржі і продавати їх з невеликими втратами. Приклад - Islabike Beinn 20 маленьких, нових 380 EUR плюс поштова оплата, ми купили за 300 EUR (за таку низьку ціну я не бачив іншого за чверть року, вони все одно зникли протягом 24 годин). Як я дивлюсь на bazos.sk, ти переробиш сотню-другу на брухт, бо ніхто не хоче використовувати. Велосипед, навіть важкий, прослужить довше, довше, ніж автомобіль, а при продажі другої третини кваліфікований робітник з технічного обслуговування також зароблятиме гроші. Однак я не вмію і не майстер на всі руки, мабуть, перероблю. До речі, на bazos.sk є 780 брухту для дітей, на willhaben.at їх 2800. Якщо ви купуєте дуже дешево, ви, мабуть, заробляєте менше, але, мабуть, їх ніхто не хоче. Їзда на дешевих вживаних велосипедах може бути цікавою альтернативою для найнижчого бюджету та готовності звикнути. Тож я їжджу на дорослих велосипедах та дітей (поки) до дитячого садка.
Що пропонує ринок
Все - приблизно від 100 євро за одноразовий велосипед. Навіть діти не дурні, тому ви знайдете оголошення типу: "новий, в ідеальному стані, колись загнаний". Ніхто не сидів би так двічі. Однак ринок не пропонує інформації: більшість виробників, особливо гірших (Автор, Merida, Specialized, Trek - повторюю), взагалі не надають основної інформації про велосипед: вага та часто навіть розміри.
У нас листопад 2014 року, і це поточна ситуація на ринку, в порядку, як я б купував. Тож не за якістю чи ціною, а за співвідношенням:
- islabikes.co.uk - класичний. Їх більше не імпортують до Європи.
- KUbikes.de - великий вибір компонентів, хороші параметри, можливість індивідуальної конфігурації. Навіть з важелями.
- kaniabikes.com - схожий на KUbikes, менш налаштований
- pepperbikes.de - трохи дешевше, трохи складніше, але все одно в нормі.
- frogbikes.com - Вигідна ціна та в 2015 році вдосконалені моделі. Він зміщується за допомогою важелів - єдиний вибір для тих, хто не проти повернутися.
- dawescycles.com - цікава 16-дюймова модель, але також інші - якщо дані на сайті не обманюють. Хороші параметри та ціна. Відсутні дані про розміри.
- federleicht-bike.at - найкращий. Налаштування на більш високий бюджет, дуже приємно, дуже просто.
Інші популярні бренди не мають сенсу: Kokua - одночасно складніше і дорожче. Автор, Дема, Меріда, Пуки - важкі, жахливі компоненти, такі як такі стебла, не продаються вже 10 років.
Вага: перевірено означає, що я сам розглядав велосипед, знайшов його на форумі чи в тесті. Цілком можливо, що я маю інформацію для старшої моделі, нова може бути кращою чи гіршою. Якщо виробник випадково виявляє вагу, він не перевіряється, оскільки це зазвичай оманливо - не лише для дитячих велосипедів.
Federleicht є еквівалентом дорослого вищого середнього класу, але він також має, наприклад, "лише" компоненти Shimano XT. Касета та перемикач XTR коштують утричі дорожче. Federleicht також виготовляє менші велосипеди, але з розміру 24 "це стає дуже цікавим: нічого подібного не є простим на ринку, навіть за значно більші суми.
Як бачите, найпопулярніший Puka, як правило, гірший не тільки за вагою, але і за ціною (гірше за стільки грошей не купиш). Але є і гірші велосипеди - у Lidle чи Decathlon.
| Уілер 16, Люсія 5 років. Терменрадвег 28 км. |
Як вибрати?
Вишибали. Не має значення вага, майже всі важать близько 4 кг. Барабанне гальмо на ньому було великою перевагою. Дочка не навчилася ним користуватися, син дуже швидко. Неякісні V-гальма мають занадто низький ККД для дітей трирічного віку, вони просто не стискають їх. Але гальмо необхідно, сина наздогнати не вдалося.
Перший велосипед: зазвичай має 12- або 14-дюймові колеса. Неважливо, яка вага, адже з ним ти все одно не зробиш великих походів. Перш за все, гальма повинні працювати добре і дозволяти їм легко йти. Через півроку ви перейдете на 16 "колеса, і це інше.
16-дюймовий велосипед повинен мати два ручні гальма, а не ножні. Орієнтація відповідно до таблиці вище, вибір зі списку виробників відповідно до бюджету.
20-дюймові велосипеди мають перемикач. При цьому добре налаштована дитина поїде куди завгодно, в літак чи на пагорб. Можливо, я додам щось про легкі велосипеди для розчарованих дорослих.
Заперечення: У згаданих монстрів є крила, ліхтарі, підставки, підставки, прапори. Правильно. Комплект 20 "крильців коштує 15 євро, важить 400 г із кришкою, Smart вогнів ще 20 євро і важить 140 г. Не потрібен носій, рюкзак досить добре на спинці, тримач для пляшки (5 євро, 60 г). Монстри неможливо встановити, підставку не потрібно піднімати, оскільки дитина може підняти велосипед.
Досвід
Wheeler 16, 9,5 кг, знайдений біля сміттєвоза. Унікальний - три гальма: два ручні, одна педаль. Разом зі своїм меншим братом по сміттю невідомої марки, який важить 7,5 кг, він щодня ходить до дитячої. Ми їх не замикаємо. Неможливо встановити крила, як тільки погода зіпсується, вони залишають будинок.
Orbea Grow 1 - вага 8,5 кг, порівняно дешево. Унікальний - великий діапазон регулювання відповідно до висоти вершника: довжини рами та висоти штока. Незважаючи на це, він довгий, а стебло краще у верхньому положенні. Швидкий трансфер підходить для довших рівних походів, дочка підтримує 15 км/год. Тримач для пляшок. Заднє гальмо напрочуд важке - я не зміг його виправити, м’якша гумка вирішила його спереду. Велосипед дуже низький і підходить приблизно з трьох років. Однак загалом я не рекомендую.
Ціна на Іслабік 16. Можна обговорити ціну та її велику чи малу, але нічого іншого. Це ідеально. Старіша модель у нас важча, нова 2014 року знову важить 6,1 кг вгорі.
Іслабіке Бейнн 20 - дочка їде з висоти 110 см. Єдина скарга - це зрушення зчеплення, що важко - я обміняв на спусковий гачок (16 євро). В іншому випадку він ідеальний - легкий, звичайний каркас, швидкий випуск для сідла та коліс. Коли вони не були імпортовані до ЄС у 2013-2014 роках, уживані успішно продавались ціною нових.
| Іслабіке Бейнн 20 маленьких, а Люсія 5,5 років. Відень - Донауінзель, 15 км | Orbea Grow 1 та Філіп, 3,5 роки. Відень - Донауінзель, 15 км |
А що далі? Навіть легкий велосипед може їздити важко і навпаки. Уникайте отримання декількох навичок, як регулювати гальма, перемикач, замінити ланцюг. Я роками був технічно неписьменним, але коли мій брат, гонщик, виїхав, настав час відкрити навчальний план. На щастя, ви знайдете все в Інтернеті - інструкції, фотографії, відео, і їх так багато, що ви також можете вибрати колір велосипеда та мову, якою його ремонтують. Майже на всю роботу на велосипеді потрібно менше, ніж поїздка на СТО. Якщо ви будете обслуговувати себе, вам потрібні підставка та набір інструментів для ремонту велосипедів. Вони є в Декатлоні, Гофері, Лідлі, але їх можна знайти і в іншому місці.