Паливо і барабани є основне утримання вашого мотоцикла. Неможливо зрозуміти одне без іншого, і якщо будь-який із двох зазнає невдачі, здавайтеся за злиту в гаражі або, ще гірше, лежачи на дорозі. У цій публікації ми спробуємо дати вам детальний погляд на те, як вибрати, активувати, заряджати та обслуговувати акумулятор в оптимальних умовах. Деякі вважають, що вони тривають стільки, скільки тривають, але ні. Коли ви закінчите читати, ви зрозумієте це Ви можете зробити багато речей, щоб продовжити термін служби акумулятора. Підготовлений? Ну ми почали.

вибрати

Єдиною функцією акумулятора є накопичувати електричну енергію, щоб мати змогу запустити мотоцикл. Як визначити, коли у вас мало енергії? Дуже легко. Якщо ви раптом спробуєте запустити монтування та a клацаючи стартер хвилі вогні мають меншу потужність ніж зазвичай, тобто вони виглядають тьмянішими ... друже, ти зрозумів недостатньо заряджений або розряджений безпосередньо.

Для багатьох саме в цей момент починається міні-Голгофа, оскільки вперше вони стикаються з цією проблемою, але, перш за все, душевним спокоєм, оскільки все має рішення з необхідною інформацією та терпінням.

ПЕРШИЙ УРОК. Дізнайтеся, який тип акумулятора у вас

В основному, мотоцикл акумулятори поділяються між тими, що потребують обслуговування та тих, хто цього не потребує. Перші широко відомі як відкритим, мокрим або незапечатаним а до другого як герметичний. Серед герметичних є Сухий AGM -що доведеться ущільнення, яке ви колись активували- і AGM гель приходить фабрично опечатаний. Окремої згадки заслуговує літій які все ще перебувають у меншості на ринку, особливо через їх ціну. Вони коштують у чотири рази більше, ніж одна пропозиція.

Відкрита, мокра або незапечатана батарея має окремі гвинтові ковпачки. Щоб його активувати, вам доведеться залити його електролітом, розчином сірчаної кислоти та дистильованою водою, яка працює як електричний провідник.

Герметична батарея також забезпечена заглушками. Як правило, вони знаходяться під тиском і складаються в цілому. Однак є дві основні відмінності від відкритої батареї:

  1. У батареї AGM ви здійсните одноразове активування електроліту, і ви не зможете його знову розкрити, оскільки, інакше, ви пошкодите його. Ви не можете ні відкрити, ні долити ще раз.
  2. У гелевій батареї AGM вам не потрібно буде активувати, оскільки електроліт вже вбудований. Ви не можете ні відкрити, ні заповнити.
  3. У герметичній літієвій батареї поведінка така ж, як у попередньо заряджених. Вони набагато легші, і у випадку перезарядки їм потрібен спеціальний зарядний пристрій для літію.

У будь-якому випадку, якщо вам доведеться замінити акумулятор, ваш вибір буде залежати від марки, моделі та року вашого мотоцикла. І якщо ви хочете перейти на літій, бо вам потрібно схуднути - вони кажуть, що цей матеріал важить у 20 разів менше свинцю - заздалегідь з’ясуйте, чи можливо це з вашим мотоциклом. Не забудь!