Я не уявляв, що рік тому існувала навігаційна система Lezyne Super GPS. Під час їзди на велосипеді від 3 до 5000 км на рік та катання на довколишніх пагорбах Кошице, я міг поглянути на карту перед тим, як їхати. Для вимірювання кілометрів та часу мені було достатньо звичайного велокомп’ютера. Коротше кажучи, я їздив на велосипеді лише як перерву вдень між тим, щоб цілими днями сидіти за комп’ютером і вивітрювати голову на вихідних.
Lezyne Super GPS навігація
Spišských 333 EXTREME 2019
Зміна відбулася, коли двоє друзів, фанатики на велосипеді Радо та Томаш, заразили мене на Spišské 333 EXTREME, який вже брав участь у цьому змаганні у 2018 році, і думали, що їх можна буде використовувати знову.
Веб-сайт Spišské 333 EXTREME, де ви можете зареєструватися на наступну гонку
Тільки для огляду, Spišské 333 EXTREME - це безперервна гонка для любителів гірських велосипедів. Довжина колії 333 км, висота підйому 8291 метр з обмеженням 33 години. Гонка починається та закінчується у Спішській Новій Весі і не має зовнішньої підтримки. Через обмежені можливості маркування маршрутів у Національному парку Словацького раю та водночас довжину маршруту, необхідно завантажити маршрут та використовувати GPS-навігацію. Я навіть не буду вдаватися до іншого необхідного обладнання, їжі, напоїв та загальної логістики. Коротше кажучи, як ви вже здогадалися, це не 5-годинний ланцюг, де можна обійтися кількома палицями та свистячою вітровкою у задній кишені на випадок раптового охолодження.
Пошук найбільш підходящої навігації GPS для вашого велосипеда
Я не уявляв, скільки часу я витрачу, перш ніж купувати в Інтернеті GPS-навігацію для велосипеда. Наприклад, вивчаючи різні параметри, починаючи з пропозиції основних функцій, функцій GPS, програмування, ANT +, Bluetooth Smart, зв’язку зі смартфоном або сполученням, ступеня довговічності, водостійкості чи універсальності. Крім того, ознайомлення з торговими марками, їх широким асортиментом та цінами, які коливались десь від 100 до 800 €. Словом, божевільний притулок. Після 4-5 окремих сеансів я мав достатньо знань, щоб звузити пошук до найбільш підходящої навігації GPS для велосипеда та цілі, для якої я вирішив його придбати.
Моїми умовами для наступного вибору бренду були:
- можливість завантаження на GPS навігаційний велосипедний маршрут/маршрути
- Достатній розмір екрану (не великий), щоб бачити дані навіть під час швидкої їзди по нерівній поверхні, при сонячному світлі та вночі
- щоб вчасно побачити, що я від’їхав від маршруту
- дані (пройдені кілометри, метри висоти, середня швидкість тощо) не тільки під час руху, а й після
- Достатньо стійка GPS-навігація проти ударів, зовнішніх погодних умов, іншими словами, щоб бути перевіреним часом і надійним продуктом
- життя ліхтарика якомога довше
Коротше кажучи, мати можливість пройти 333 км самостійно, включаючи ніч, без зайвих простоїв, зупиняючись і перевіряючи, чи не йду я по правильній лісовій стежці.
Дивно, але після з’ясування того, що мені насправді потрібно, у мене залишилось лише кілька брендів для порівняння (Garmin, Polar, Megallan, Bryton та Lezyne) в найнижчому діапазоні цін від 100 до 300 євро. Порівнюючи та читаючи позитивні та негативні відгуки користувачів згаданих брендів GPS-навігації, переважно на закордонних веб-сайтах, Lezyne був найкращим з них. Це невелика зірка на ринку GPS-навігації з точки зору функціональності, надійності та ціни. Наприклад, Lezyne Super GPS з великою кількістю функцій (що було моїм остаточним вибором згодом) коштував на € 100 дешевше, ніж популярний на той час Garmin 520. І ще одним бонусом було життя ліхтарика майже раз. Ліхтарик велосипедного комп'ютера Lezyne Super GPS, яким я користувався, буде тривати неймовірно 21 годину. Торішня нова модель Super PRO GPS має ще більше часу автономної роботи - 28 годин!
Явно перемогла навігація Lezyne Super GPS
Lezyne Super GPS - це лише одна з багатьох моделей, що продаються Lezyne. Інші моделі, які компанія пропонує в даний час, включають:
- Mega XL GPS
- Mega C GPS
- Super Pro GPS
- Macro Plus GPS
- Macro Easy GPS
- Micro C GPS
- Міні GPS
Усі найновіші моделі GPS від Lezyne
Кожна з моделей має своє кінцеве призначення. Для вищезазначеного призначення Lezyne Super GPS видався більш ніж ідеальним вибором. Він все ще хотів зателефонувати до Sloger.sk, щоб відповісти на кілька запитань, і через кілька днів я вже тестував свій велосипедний комп'ютер Lezyne Super GPS на довколишніх пагорбах.
Перший досвід використання навігаційної системи Lezyne Super GPS
Через брак часу я б сказав, що найгірше для мене було пройти 40-сторінковий посібник. Але для деяких це може бути гарною новиною. Навігаційна система Lezyne Super GPS пропонує дійсно неймовірну кількість функцій. Я б сумнівався, що хтось використає їх усіх. З іншого боку, це добре, адже кожен може знайти і використовувати свій власний набір функцій, які йому найбільше потрібні. Однак для своїх цілей мені було потрібно лише кілька функцій, тому я присвятив час і налаштував на них велосипедний комп’ютер.
Завантаживши необхідну програму на телефон, програмне забезпечення на комп’ютер та оновивши програмне забезпечення самого велокомп’ютера Lezyne Super GPS, було відносно легко завантажити будь-який велосипедний маршрут на телефон і звідти перенести його на сам велокомп’ютер Lezyne. Те, що ви зможете побачити в одному вікні на сірому фоні, чітко позначено загальний маршрут. Переключившись на наступне вікно, ви побачите близько 200-300 м вашої велосипедної доріжки перед собою та місце, де ви знаходитесь на ньому.
Кілька маленьких мух Lezyne Super GPS
Я не думаю, що будь-яка із згаданих мух стосується лише Lezyne, а й інших марок. Це нічого великого, ви просто повинні пам’ятати, щоб розрахувати це, коли з вами трапляється щось подібне.
- У виняткових випадках GPS може "лежати" на від 30 до 40 метрів. Я йшов дуже вузьким каньйоном, і згідно GPS, здавалося, я їздив на велосипеді навколо скель. Цікаве явище, імовірно викликане затіненням сигналу від супутників до GPS.
- Щось подібне теж траплялося зі мною раз чи два, проїжджаючи лісом та луками. У лісі здавалося, що я їду так, ніби я пройшов близько 20 метрів повз дороги, але іншої дороги там не було. На лузі здавалося, що стежка, якою я мав би йти, паралельна тій, якою я пройшов на 50 м вище. Жодного не було, тож мені спало на думку, що створили новий, а старий зник.
- Наступна муха стосується всіх велокомп’ютерів GPS, які не відображають фонову карту, тому ви не бачите на ній, щоб інший шлях пройшов паралельно вашому шляху. Коротше кажучи, я не помітив у молодому смерековому лісі повороту на бічну лісову дорогу, на яку я мав би звернути. Вони йшли поруч близько 200 метрів. Через 200 метрів GPS показав мені, що я вийшов з колії. Коли я повернувся на 10 метрів назад, здавалося, я опинився в потрібному місці, але ні. Я не бачив іншого шляху, бо він був дуже близько, але прихований за ялиновим суслом. Тож мені знадобився деякий час, щоб зрозуміти, що дорога, на яку я мав повернути, є назад 200 м.
Підсумовуючи це.
Настільки мало випадків, коли навігація велокомп’ютера Lezyne Super GPS бентежила мене на тисячі км, що я все ще пам’ятаю кожен із них і водночас знаю, на що звернути увагу, а на що ні. За звичайних обставин, коли дороги розходяться, і незрозуміло, якою з них слід йти, просто виберіть одну з них і пройдіться 5-10 метрів, і ви відразу побачите на навігації, рухаєтесь ви правильно чи ні.
Завдяки навігаційній системі Lezyne Super GPS на веломарафоні Spišských 333 EXTREME
Наскільки я пам’ятаю, організатори гонки Spišské 333 EXTREME зробили карту доступною для завантаження приблизно за 2 місяці до самого змагання. Тож це була також моя перша можливість спробувати Lezyne Super GPS для мене на абсолютно невідомій місцевості. І я повинен сказати, що у мене було чудове відчуття від використання цієї навігації з перших кілометрів. Це як коли хтось веде вас маршрутами, якими ви ніколи раніше не бували, і єдине, що вас турбує - це спостерігати за своїм супутником і, звичайно, насолоджуватися прекрасними природними пейзажами.
Я розділив трасу на три секції, і я їздив на змагання двічі протягом кожних вільних вихідних. Однак траса настільки довга і різноманітна за своїм характером, що навіть під час перегонів мені довелося покластися на навігацію Lezyne Super GPS. Крім того, організатори змінили деякі ділянки маршрутів за два тижні до змагань, тож без GPS-навігації, наприклад Lezyne Super GPS чи будь-якої іншої марки GPS-велосипеда, я навіть не хочу уявляти собі змагання. Так, використання телефону або карти також можливе. Однак я не знаю, хто повинен з’ясовувати смак та енергію на кожному перехресті, в якому напрямку рухатися. Особливо, якщо у вас під ногами вже 165 км, понад 4000 метрів вишивки, йде дощ, стає холодно, в той же час він збирається пройти вночі, і перед вами знову довгий шлях.
Томаш Хаєк та Кароль Ніклер під час змагань Spišských 333 EXTREME
Що стосується самого змагання Spišské 333 EXTREME, то це був 7-й рік і проходив з 2 по 3 серпня 2019 року, починаючи з 7:00 ранку. На 333 км трасі з підвищенням висоти 8291 метр вийшов 51 учасник і ліміт на фінішній прямій було 33 години. Першим, хто прибув до пункту призначення за 16:31 годин. Я прийшов зі своїм другом Томашем безпосередньо перед обмеженням на 17 та 18 позицій з часом 31:28. В іншому випадку не соромно, бо гонка не була завершена або не досягла ліміту в 31 учасник. Коротше кажучи, це був досвід, який я хотів би згадати, включаючи одне щасливе падіння на спуску. Томаш узагальнив цей конкурс найбільш влучно на STRAVE так:
"Цього року це була крайність у справжньому розумінні цього слова: дощ, холод, виснаження, судоми в животі та ногах. Сильний тиск на мій смак, але коли тіло скаже достатньо, ти нічого не зробиш, якщо хочеш рухатися далі ».
Веломаршрут на карті Spišských 333 EXTREME. Я ненароком зупинив час за кілька десятків кілометрів до фінішу, тому мені не вистачає решти ділянки. Старт і фініш були на одному місці.
Ще одне задоволення від використання Lezyne Super GPS
Коли я мав велосипед за 20 євро, це було зовсім не погано. Але зараз це в 10 разів краще. Замість того, щоб вручну записувати всі дані від поїздок до ноутбука, вони автоматично завантажуються та зберігаються у двох місцях - GPS Root та Diet. Неймовірно чіткі та детальні дані в одному місці, де я маю можливість порівняти та проаналізувати всі свої поїздки. Не кажучи вже про те, що, на відміну від звичайного велосипедного комп’ютера, там завантажується багато інших цікавих даних через багато інших функцій, до яких я раніше не мав доступу. Крім того, тепер ми з друзями знаємо, хто з нас куди їде протягом тижня, коли не час їхати у подорож разом. Отже, якби хтось запитав мене, чи не купив би я після всього досвіду велосипедний комп’ютер чи навігаційну навігацію Lezyne Super GPS знову, то за гроші та функціональність, безумовно, так.
Вас також можуть зацікавити:
Коротке відео з презентацією Lezyne Super GPS:
Інші відео, включаючи відеопосібники для окремих моделей, можна знайти на каналі Youtube Lezyne >>
Відгуки - статті (англійською мовою)