Даніель Павліс, керівник журналу dTest, оцінює автокрісла для дітей у сьогоднішньому тесті.

небезпечні

Під час випробувань у лабораторії ми змоделювали фронтальні та бічні удари у всіх можливих конфігураціях під час випробування безпеки сидіння автомобіля, будь то із закріпленням із закріпленням на ремені. Система isofix замінює якір кріпленням ременями безпеки з тією перевагою, що сидіння безпосередньо кріпиться до конструкції автомобіля, що по суті виключає неправильне кріплення.

Випробувальні манекени

Ми використовували тестові манекени різних розмірів, щоб перевірити, чи забезпечують автокрісла однаковий рівень захисту незалежно від зросту та ваги дитини. Остаточні оцінки під час випробування обмежуються не тільки поганими оцінками захисту під час випробувань на удар, але й непрактичною експлуатацією та монтажем. Зокрема, це автокрісло Jané Matrix Light 2, яке займає багато місця та важко встановити у транспортний засіб.

Яйце вийшло найгірше

Потім Römer Dualfix, загальний рейтинг якого знизили ремінці. Їх неможливо затягнути досить. Загальний рейтинг Nania I-max SP Isofix трохи обмежив його внутрішній простір. Для більш високих дітей він може бути маленьким і щільним. Найгіршим результатом було автокрісло ABC Desing Resius групи 0+, так зване яйце для дітей до 13 кілограмів, яке не вдалося в обох випробуваннях на удар із використанням основи isofix і закінчилось недостатньою оцінкою.

Recaro - найбезпечніший

Найбезпечніше місце під час тесту - це новий Recaro Privia для найменших дітей. У всіх випробуваннях він отримував дуже добрі оцінки, навіть 90 відсотків для захисту. Як і у всіх інших перевірених сидінь групи 0+, є можливість придбати основу isofix, що зменшить складність установки в повсякденному використанні. Основа залишається в машині, а сидіння просто «клацає» в ній. Цього разу ми виявили наявність небажаних хімічних речовин в оббивці сидіння Silver Cross Simplicity, зокрема антипіренів, а також фенолів. Однак найважливішим було виявлення високої концентрації поліциклічного ароматичного нафтенового вуглеводню.