Джуліан Алафіліпп - натиснув він Алехандро Вальвердет на Флеш-Валлонні, з яким він здобув свою першу класичну перемогу. Як спринтер, гірський та денний кулер, ви маєте шанс продемонструвати те, що ви знаєте, у досить різноманітних перегонах. Нещодавно він розповів про те, як навчився добре використовувати свою універсальність.

"Він часто гонить нас у довгих зимових командних поїздках" - - розповідає його товариш по команді Quick-Step, Ільо Кейс. "Ми повинні протягнути його повз нас з ногою, або розрізати дурну щелепу, що тільки він може".

Але Алафіліпп не лише кидає настрій на команду своїми жартами, а й перемогами. Вперше з 2013 року він зміг перемогти Вальверде на Мур де Хуй, що є величезним фактом зброї, плюс Лоран Джалаберт З часу своєї перемоги в 1997 році він був першим французом, який виграв класику Арденн.

Це справді показує, скільки коштував Алафіліпп в останні роки, щоб не лише відбити іспанські сили, але, що, можливо, що ще важливіше, його час також був ідеальним.

"Він був гіперактивним, коли був молодшим, витрачаючи багато сил, рухаючись стільки в полі". - каже Філіп Гілберт. "На даний момент він навчився концентрувати свої сили в потрібний момент".

"Це точно правильно" - погоджується з французами. "У мене багато енергії, з якою я довгий час навчився управляти. Мені знадобився час, щоб зрозуміти, що я повинен залишатися спокійним. Але потім також виявилося, що якщо я був спокійним занадто довго, я теж програю енергії. Я повинен був знайти баланс ".

Це два вперед, один назад річ була не короткою. Вже в 2014 році здавалося, що великі результати були абсолютно в цьому. Потім відбулися етапові перемоги за кілька днів та подіум для класики, але все це було на місці у Флеш-Валлонні.

У 2015 році він став другим після Вальверде, первісно допомагаючи Квітаковському. Однак, оскільки поляк не міг поставити на нього колесо, одного разу він просто отримав дозвіл керувати власною гонкою. Хто знає, на що він пішов би, якби в той день був обраною людиною.

піклуєтесь
Фото: Europress/AFP

Цього року, коли він увійшов, він навіть не знав, що виграв. Він вважав, що другий нападник, Вінченцо Нібалі, став другим позаду. Його двоюрідний брат і перший тренер Франк сказав йому, що виграв.

"Знаючи від нього прямо, що я перемогла, розділ був закритий. Як можна красивіше".

Через свою гіперактивність він залишив школу раніше, ніж йому було потрібно, оскільки він не витримав обмежень. Натомість він працював у веломагазині і збирався з ранку до вечора. Згодом він скористався цим і на змаганнях, наприклад, замість того, щоб чекати допомоги, він сам відремонтував свій керо.

Він працював десять годин на день у магазині, але потім також наполегливо тренувався. Де його батько чи двоюрідний брат їхали на машині, фари якої освітлювали дорогу перед молодим Джуліаном.

Порівняно з цим, його дивовижний, але перший серйозний успіх був не на сільській дорозі, а в циклокросі на юніорському чемпіонаті світу 2010 року.

Однак у Алафіліппа все ще залишалося надлишок енергії. Для цього послужила музика, яка служить і сьогодні.

"Я дуже любив барабанити з самого раннього віку. Мій тато робив це на професійному рівні в групі, але для мене це просто хобі, але дуже важливе хобі".

Одного разу вони імпровізували концерт з його молодшим братом, також велосипедистом Брайаном, у Монлюсоні. Маленьке і велике місто зібралося, люди зупинились, щоб послухати, коли вони переклали свій репертуар на барабани та синтезатори.

"Музика та велосипед мають багато спільного. Усе пов’язане з темпом, ритмом. Або у вас є канавка, або у вас немає, це все. Плюс, спосіб життя схожий. Я це люблю".

Фото: Europress/AFP

Однак, щоб бути добрими в обох, вам не потрібно бути достатньо талановитими. Мені також потрібна дисципліна, яку Алафіліпп давав військовим у віці 18 років. Потім йому довелося пропустити майже рік через травму коліна. До того ж, він не був впевнений, чи зможе взагалі продовжити кар’єру. Він приєднався до команди на чолі з французькою армією. У 2012 році, коли він став національним чемпіоном з цикло-кросу, він не лише піклувався, але й віддав належне.

"Я за ці два роки багато чому навчився. Я виріс. Тоді я вперше прожив далеко від дому. Тоді я почав знати, що таке тренувальний табір, дієта, регенерація. Ми проходили військову підготовку і їздили на змагання реальний підрозділ, ми не просто зустрічалися там, як інші аматорські команди. Я навчився поважати своїх однолітків, виконувати накази. Тоді все це було для мене абсолютно новим. Я хотів продовжувати вдосконалюватися, хотів показати, що можу Однак у той час я був набагато спокійнішим, бо на мене було менше тиску ".

"Після цього відбувся рік у аматорській команді" Швидкий крок ". Але все почалося в армії. Це було ключем до всього".

Те, що військові не могли вивести з нього, - це емоційна напруженість, з якою вона живе і змагається. Це добре відоме явище, коли ви зламаєте уряд, якщо перегони проходять не так, як ви хотіли.

"Я не можу надягати жодної маски, я на це не здатний. Скажімо просто, що не хочу. Я ненавиджу, коли хтось це робить. Якщо я щасливий або я в компанії людей, яких я начебто це можна відразу помітити на мені ".

Наскільки він любив і вважав військову діяльність важливим у своєму житті, він не завжди здається таким дисциплінованим на професійному велосипеді. Багато років тому була гонка, де його батько, який був досить дорослим, хотів поїхати, але він був занадто слабким, щоб їздити. Однак Джуліан посадив своїх батьків у машину та відвіз його за шість годин до перегонів, щоб вони також могли там бути. Професіонал не робить цього перед змаганнями. Однак він це зробив.

Фото: Europress/AFP

Якщо вам довелося назвати кілька претендентів, які найближчі йому за стилем, неодмінно Пітер Саганt і Алехандро Вальвердеце можна було б сказати. Обидва суперники хороші як в одноденних, так і в тижневих гонках. Всі троє здатні демонтувати поле з дивовижними прискореннями. У своїй кар’єрі французька мова, здається, найбільше дотримується іспанської, але якщо ми подивимося на його технічні навички та гумор, він, можливо, ближче до Сагана.

"Якось бачив, як він трюкував на стоянці. Просто щоб якось пропустити час за день до Амстела". - розповідає Жан-Люк Гательє, французький журналіст.

За нею, очевидно, стоїть цикло-хрестове минуле, до якого, як він каже, не хоче повертатися. Сільська дорога набагато захоплююча. Наступного року він спробує свої сили в класиці кубів, а цього року вирушить у тур на полювання на етапи. Однак найголовніше - залишатися вірним своїм корінням, своїй команді.

"Для мене найголовніше - дотримуватися цінностей, яких я засвоїв у своєму вихованні. Тобто поважати своїх суперників і стояти поруч зі своєю командою. Якщо ви виростете, щоб ділитися всім зі своїми братами, а також звертати увагу якщо всі отримають однакову суму, то це буде занадто важливим для вас, щоб ви просто відмовились від них ".

Замість того, щоб переїхати, скажімо, до Монако, він все ще живе в Пустелях. Де він виріс. Він вважає, що він дотримується Quick-Step Патрік Лефевр саме він запропонував йому перший контракт, тоді як він якось уникнув уваги французьких військ.

"Він наполягає на своїх друзях дитинства, своїй родині" - продовжує Гательє. "Це як футболісти його покоління, які, як тільки наїхали, не забувають, звідки вони родом, якщо вони з бідного району міста. Джуліан просто такий. Нічого не змінилося".

Фото: Europress/AFP

Міхал КвятковськЯ кажу, що його також високо цінують конкуренти, головним чином тому, що він здатний насолоджуватися тим, що робить так багато.

"Він ніколи не скаржиться, ніколи нічого не обманює, завжди приносить на поле гарний настрій. Як велосипедист ви можете скаржитися на дороги, погоду та багато іншого, але він цього не робить. Він вважає за краще намагайся насолоджуватися всім, як тільки міг. "Приємно бачити, що є конкурент, який може виграти гонки з таким ставленням".