LF-30 Electrified представляє бачення найближчого майбутнього електромобілів.

також

Навіть виробник автомобілів Lexus вже зрозумів, що зосереджуватися виключно на гібридах вже недостатньо. Тому вони представили концепцію LF-30 Electrified на 46-му автосалоні в Токіо 2019 року і незабаром офіційно покажуть свій перший комерційний електромобіль.

Концепція Lexus LF-30 Electrified втілює бачення електричного автомобіля на найближче майбутнє. То які основні його характеристики? Давайте розглянемо їх детальніше.

Концепція має довжину більше п’яти метрів і використовує електродвигуни, вбудовані безпосередньо в колеса. Вони надають йому максимальну потужність 400 кВт і максимальний крутний момент 700 Нм. Завдяки їм концепт здатний розігнатися до сотні менш ніж за 4 секунди, а його максимальна швидкість становить 200 км/год. Нагадуємо, мова йде про автомобіль вагою 2,4 тонни. У той же час, концепція колісних двигунів дозволяє плавно розподіляти рушійну силу між передньою та задньою осями залежно від стилю їзди та дорожніх умов.

Звичайно, більша вага головним чином пов’язана з батареями. Їх потужність становить 110 кВт-год, і вони дозволяють автомобілю проїхати до 500 кілометрів відповідно до вимірювального циклу WLTP. Це також пов'язано з фірмовою технологією Lexus, а саме високоефективним управлінням енергією акумулятора, контролем потужності, поведінкою електродвигуна, силовим агрегатом, рульовим управлінням, підвіскою та гальмами.

Ряд датчиків дозволить цій концепції керувати автономно. Практичним вдосконаленням є зміна кольору передньої частини автомобіля, на основі якої також можна ззовні визначити, рухається чи машина в даний час в автономному режимі чи ні. Під час автономної їзди водій також може підвищити свій комфорт, рухаючись кермом.

Однак у цій машині набагато цікавіших технологій. Напевно, найбільш екстравагантним з них є співпраця з супутнім безпілотником "Lexus Airporter". За допомогою автономного управління він може, наприклад, перевозити багаж самостійно від порогу до багажника автомобіля.

Управління голосом і жестами вже не дивно, як і складний головний дисплей та вдосконалена інформаційно-розважальна система. Однак використання скляного даху для відображення певної інформації вже не є цілком поширеним явищем. Це дисплей "SkyGate" з контролем жестів над задніми сидіннями. Використовуючи доповнену реальність, він відображає різні типи інформації, такі як реалістичне зоряне небо, улюблені відео користувачів або навігаційні дані.