Національний перевізник оголосив публічний тендер на придбання 20 електричних блоків

БРАТИСЛАВА - Пасажири на сході Словаччини ще раз відчують модернізацію рухомого складу залізничної компанії Словаччини (ZSSK). На додаток до 52 сучасних вагонів, які будуть використовуватися на лінії у 2021 - 2023 роках (детальніше на https://www.zssk.sk/aktuality/na-vychodnom-slovensku-pribudne-52-modernych-voznov-za -65 млн. Євро /) оголосив тендер ZSSK на придбання повністю нових електричних блоків (EJ). яка в першу чергу буде призначена для Кошицького та Прешівського самоврядних регіонів.

Предметом контракту є частина проекту "Модернізація рухомого складу ŽKV в рамках Оперативної програми інтегрованої інфраструктури (OPII) - Частина 3". Проект подаватиме заявки на отримання структурних фондів згідно з OPII 2014-2020 рр. Через безповоротний фінансовий внесок Європейського Союзу, державного бюджету, а також буде співфінансуватися за рахунок коштів замовника.

Двосистемними одиницями будуть:

• низькопідлоговий і пристосований для перевезення нерухомих пасажирів,
• мати можливість їздити зі швидкістю 160 км/год,
• мають мінімум 300 місць,
• кондиціонером,
• оснащений Wi-Fi підключенням до Інтернету,
• оснащений сучасною інформаційною системою (візуальною/акустичною),
• містять систему підрахунку пасажирів,
• оснащений системою камер,
• дозволити перевезення велосипедів, дитячих колясок та негабаритного багажу.

Кошицький та Прешівський самоврядні регіони щороку обслуговують регіональний транспорт приблизно 10,4 млн. пасажирів (дані на 2019 рік), найбільш завантаженими лініями є ділянки ліній Попрад - Кошице, Ліпани - Прешов - Кошице та Кошице - Гуменне, які ZSSK обслуговує в режимі системного годинника. Нові підрозділи будуть розміщені на лінії Кошице - Молдава над Бодвою після завершення електрифікації. Нові електричні агрегати значною мірою замінять технічно застарілі транспортні засоби серії 460, так звані пантографи.

Нові EJ значно полегшать транспорт і будуть розгортатися в основному на таких лініях:
• Кошице - Ліпани - Плавеч,
• Кошице - Требішов,
• Кошице - місто Молдава-над-Бодву
• Кошице - Міхаляни - Чєрна н/Тісу.

ZSSK буде поставлено 9 одиниць двосистемного EJ з можливістю реалізації опції постачання ще 11 одиниць, а їх загальна оціночна вартість становить 169 520 000 євро без ПДВ. Кінцевий термін подання заявок - 18 грудня 2020 р. Звичайно, конструкція транспортних засобів відповідно до діючих норм та технічних стандартів.

Новий тендер було надіслано до бюлетеня Управління державних закупівель у вівторок 13 жовтня 2020 року, тоді як перші 9 нових одиниць планується поставити до кінця 2023 року.

електричні

Реалізовані та заплановані, вже підписані, інвестиції поточного керівництва ЗССК в автопарк:

25 електричних агрегатів (повний поїзд) - проект ЄС

  • загальний обсяг: 160 млн. євро
  • очікувана доставка: 2020-2022
  • розгортання: регіональний транспорт (Жиліна та Тренчин)

21 дизельний двигун (повний поїзд) - проект ЄС

  • загальний обсяг: 77 млн. євро
  • очікувана доставка: 2019-2021 (13 шт. DMJ вже в експлуатації)
  • розгортання: регіональний транспорт (Бансько-Бистрицький, Жилінський та Тренчинський регіони)

5 електричних агрегатів (повний поїзд) та 1 багатофункціональний локомотив - проект ЄС

  • загальний обсяг: 38,8 млн. євро
  • очікувана доставка: 2021 - 2022
  • розгортання: регіональний транспорт (Татранська електрична залізниця та зубчаста залізниця)

35 шт нових пасажирських автомобілів серії Ampz (7 шт) та серії Bmpz (28 шт) - власні ресурси

  • загальний обсяг: 66,8 млн. євро
  • очікувана доставка: 2018-2021 (30 нових вагонів вже експлуатуються)
  • розгортання: міжміський транспорт (Жиліна - Прага; Братислава - Кошице)

51 шт модернізованих легкових автомобілів серії Bmz - власні ресурси

  • загальний обсяг: 37,8 млн. євро
  • очікувана доставка: 2018 - 2021 (36 модернізованих вагонів вже експлуатуються)
  • розгортання: міжміський транспорт (Жиліна - Прага; Братислава - Кошице)

37 шт оновлених вагонів далекого сполучення серії Apeer (11 шт.) Та Bpeer (26 шт.) - власні ресурси

  • загальний обсяг: 3,9 млн. євро
  • очікувана доставка: 2016-2020 (37 відремонтованих вагонів вже експлуатуються)
  • розгортання: міжміський транспорт (Будапешт - Кошице; Острава - Жиліна - Банська Бистриця; Прага - Жиліна; Братислава - Зволен - Кошице; Братислава - Жиліна - Кошице)

Наразі підготовлені проекти ZSSK:

9 шт. Електричних агрегатів - оголошений публічний тендер

  • орієнтовна вартість контракту: 76 284 000 євро
  • очікуваний район дислокації: самоуправлінський регіон Кошице та Прешов
  • очікуваний підпис контракту: 04/2021
  • очікуване завершення проекту: 11/2023

35 модернізованих легкових автомобілів серії Bdt - публічний тендер завершено, контракт очікує на підписання

  • орієнтовна вартість контракту: 32 200 000 євро
  • очікуваний район дислокації: самоуправлінський регіон Кошице та Прешов
  • очікуваний підпис контракту: 11/2020
  • очікуване завершення проекту: 9/2023

17 нових легкових автомобілів - закритий державний тендер, чекаючи підписання контракту

  • приблизна вартість контракту: 33 093 333 євро
  • очікуваний район дислокації: самоуправлінський регіон Кошице та Прешов
  • очікуваний підпис контракту: 11/2020
  • очікуване завершення проекту: 9/2023

Інші проекти знаходяться в процесі оцінки техніко-економічного обґрунтування.

ЗССК забезпечує пасажирський залізничний транспорт у Словаччині. Стовідсотковим акціонером ZSSK є Словацька Республіка через Міністерство транспорту та будівництва Словацької Республіки, яке за контрактом замовляє та оплачує послуги, що відповідають суспільним інтересам пасажирського залізничного транспорту. Пріоритетну частину власності складає залізничний рухомий склад (локомотиви, вагони, поїзди). Компанія була заснована в 2005 році і є однією з трьох компаній-спадкоємців єдиних залізниць (поряд із залізницями Словацької Республіки та залізничною компанією Cargo Slovakia).

З 14 червня 2020 року ZSSK експлуатує в середньому 1542 поїзди на день, з них 238 - поїзди далекого сполучення та 1304 - регіональні та приміські сполучення. Він зупиняється на 719 станціях і зупинках, курсує на 2921 кілометрі ліній у Словаччині.