Renault ZOE 2019 (джерело: Renault)
За даними PwC Strategy & Market Research, у першому кварталі 2020 року на перших п'яти ринках електричних автомобілів Європи продано більше чисто електричних автомобілів, ніж у Китаї. У Німеччині, Франції, Великобританії, Італії та Іспанії споживачі в період з 1 січня по 31 березня 2044 одиниць придбали 79 300 таких транспортних засобів, випередивши продажі в Китаї за цей період. У Європі це більш ніж вдвічі більше за показники за перший квартал 2019 року тому (+ 120%), тоді як у Китаї сталося навпаки, бажання придбати електромобіль впало на 58% порівняно з минулим роком.
Це, звичайно, можна пояснити затримкою настання ефектів коронавірусу, і ця тенденція обов’язково зміниться у другому кварталі. Після того, як епідемія досягла максимуму в середині лютого, продажі китайських автомобілів почали нормалізуватися, але обмеження в Європі в квітні та очікувані навіть у травні завадять реєстрації нових автомобілів.
Підтримуючи подальше розповсюдження зелених силових установок, китайський уряд продовжив державний внесок на придбання НЕВ (нових енергетичних транспортних засобів) та звільнення від податку на 10% до 2022 року, але в систему субсидій є ряд змін, які було оголошено за останні дні. У період з 2020 по 2022 р. Ставка субсидії буде знижена на 10% за всі три роки порівняно з попереднім роком, а з 22 липня знижка буде доступна лише для електромобілів, доступних за початковою ціною до 300 000 юанів. Це виключає з субсидії електромобілі виробників преміум-автомобілів, але навіть ціна Tesla Model 3, яка в даний час починається з 323 800 юанів, перевищує межу. Експерти кажуть, що китайський уряд просто хоче досягти цієї поправки до того, що Tesla знизить ціну придбання базової моделі 3.
У Європі Renault Zoe був найбільш продаваним електрокаром за перші три місяці року, за ним слідували новий Peugeot 208 EV та Volkswagen e-Golf. Роз’ємні гібриди поширилися на континенті дещо динамічніше, ніж чисто електричні машини (+ 149% порівняно з минулим роком), при цьому Mitsubishi Outlander PHEV все ще залишається найпопулярнішим.