З початку виробництва у 2009 році Ford випустив 5 мільйонів економічних бензинових двигунів EcoBoost.

5-мільйонний

Автомобілі з цим силовим агрегатом почали пропонувати на нашому континенті в 2010 році і минулого року становили чверть усіх проданих автомобілів. Найпопулярнішою була його 3-циліндрова версія 1.0 EcoBoost, яка 3 роки поспіль вигравала престижний титул «Двигун року». У Європі вже продано понад 230 000 автомобілів під капотом. Вони збирають його в 10 моделях марки від Fiesta до абсолютно нового Mondeo. Виробляється в Кельні та Крайові, Румунія.

"Ford EcoBoost пропонує чудові показники з меншим споживанням палива, залучаючи все більше і більше автолюбителів у Європі та в усьому світі", - сказав Джо Бакай, віце-президент з питань розвитку продуктів Європи. "Двигуни EcoBoost виявились революційною технологією, яка щодня залучає нових клієнтів до нашого бренду", - додав він.

Завдяки безпосередньому впорскуванню палива, турбонаддуву циліндрів з турбокомпресором вихлопних газів та змінному фазу газорозподілу, тонкі двигуни EcoBoost поєднують дивовижну потужність (103 кВт/140 к.с.) з низьким споживанням палива. Це найпотужніший 1,0-літровий агрегат, коли-небудь керуючий серійними автомобілями. Двигун цього типу також керує останнім поколінням легендарного спортивного купе Ford Mustang, яке також пропонується в Європі вперше за понад 50-річну історію. Це абсолютно новий 2,3-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 231 кВт/314 к.с. із середньою витратою палива 8,0 літра бензину на 100 км. За перший місяць з початку продажів на нашому континенті його замовили більше половини покупців.

Ювілейним 5-мільйонним автомобілем з двигуном EcoBoost став Ford Focus, який зійшов з конвеєра заводу Wayne в американському штаті Мічиган. Щомісяця по всьому світу виробляється понад 200 000 силових агрегатів цього типу. Також є чотирициліндровий робочий об’єм 1,5, 1,6, 2,0 та 2,3 л та агрегати V6 розмірами 2,7 та 3,5 л.