законний

  • Форум
  • Правила
  • Команда
  • Пошук
  • Допомога
  • Зараз ви знаходитесь у:
  • Форум DGT
  • Штрафи та штрафи
  • Нечесні штрафи
  • повністю легальний евакуаційний квиток
  • 1 голос (и) - 4 середній
  • 1
  • два
  • 3
  • 4
  • 5

Доброго ранку, Ремолкіто

Правда полягає в тому, що я не знаю норм щодо типу причепів, дозволених для цих цілей. але я кажу йому, що він правильно вчинив апеляцію, якщо вважає це в порядку, хоча я дуже боюся, що якщо це вже було звільнено після подання документації та фотографій, то нічого не залишається робити. Ви не можете довести, чи агент бреше, і у вас є презумпція правдивості.

Мені б'є по носу, що тут заздрість мала свій відсоток провини, що охоронець не мав ні причепа, ні човна, і не знаючи, чи були ви у відпустці…. він принаймні не був

Ми не знаємо, чи встав він з ліжка неправильною ногою, чи сварився з жінкою того дня чи попередніх днів, але деякі (на щастя не всі) просто одягнувши форму, і вони отримують погане молоко.

Я б зрозумів (чого я також не розумію з подальшою історією, яку ви коментуєте), якщо вони будуть циркулювати позаду вас, і як тільки вони до вас досягнуть, вони зупинять вас, щоб перевірити документацію, але документацію про їзду по шосе в зворотному напрямку та поворот навколо, явно "через ваш обсяг" Вони хотіли охопити "файл" ....

Річ у тому, щоб взяти лічильник, серед іншого, щоб виміряти автомобіль і порівняти його з технічним паспортом, це петарда, я не знаю, чи відкривав я пошуки більше проблем, якщо відкрив стан у вашій ситуації, але майже напевно (бачачи мовіолу) Я сказав, що єдиний, хто розтягнеться, - це я вранці, коли я встану з ліжка, і що машина гарантована, що як би її не мили, вона не скорочуватиметься, дві з половиною години годин…. Давай, я хотів погіршити твій день навіть не насолоджуючись човном, це було попросити його на колінах повідомити про тебе, але не чіпати ко ....

Щодо оскарженого штрафу, я вже не знаю, що вам сказати, якщо ви надали разом із фотографіями причепа сертифікат виробника, оскільки він був у тому самому первісному стані, і навіть не з тими, на які це коштувало…. Я думаю, у вас це досить погано, сумно, що серіальна штука і з цим сертифікатом все ще панує чортова презумпція правдивості (пробачте мене, але ці речі мене сильно збуджують)

Я не знаю, якими кроками ви повинні слідувати зараз (і чи можуть вони це компенсувати), щоб повністю засудити того дудара, де йому не залишається іншого вибору, крім як надати фотографії, крім сумки, щоб побачити, як річ тримається, чи можна було б (якби цього ще не було зроблено) поговорити з виробником, якщо є рекламні фотографії цього причепа (якщо він не настільки старий, що його не припиняють), і з завантаженим човном (навіть якщо він не схожий на ваш ) так, що система розміщення вступу? Чи є у вас страхові штрафи? Можливо, вони можуть порадити вам трохи краще, але я збираюся витратити всі можливі картриджі, щоб це пояснити, платячи, коли вам доведеться заплатити, коштує…. але коли вечірка не йде з одним ....

У мене є легкий причіп із нормальним навантаженням, у документації є марка (назва та два номери) і, очевидно, номер “рами”, який нанесений на металеву конструкцію причепа, і саме цього варто

Оскільки дві бічні панелі були дещо побиті перед покупкою, продавець поставив дві нові, але назва, але не номер, збігалося на наклейках цих картолей (у документації, яку він вказав 164 та в наклейках 166), обидві моделі, мабуть, збігаються за розмірами картолей, принаймні з боків

Через схвалену реформу і перед тим, як привезти його додому, потрібно було зробити іншу документацію, і тоді я скористався можливістю попросити продавця одночасно змінити 164 на 166, він сказав мені, що це не важливо ( як ніби він сказав: використовуйте колеса Мішлен), і я це знав, я міг просто зняти наклейки безпосередньо і поставити (якщо хотів) все, що хотів

Це було ні з якої іншої причини, що одного разу хтось на кшталт того, хто вас зупинив, зупинить мене, і через цю нісенітницю вони змусять мене крутитися навколо дурня (як здається, те, що з вами сталося)