Гальмівні деталі для Brembo

Країна походження: Італія

диск

Індекс якості споживача: 10/10

Гальмівний диск Brembo, гальмівна колодка brembo, гальмівний циліндр brembo, супорт brembo, гальмівний барабан і гальмівна колодка brembo, гальмівні колодки в зборі, нижній і верхній циліндр зчеплення Brembo, гальмівні шланги, регулятор гальмівної сили

Брембо

Назва Brembo є синонімом відданості, якості та змагальних видів спорту. Заснована в 1961 році, компанія дуже цілеспрямовано поставила своє життя на гальма. Виробництво гальмівного диска розпочалося в 1964 році, а мотоциклічних гальм - у 72, і це забезпечило основу для виходу на Формулу 1 вже в 1975 році. Як результат, інновації та постійне вдосконалення стали одними з провідних світових брендів, виходячи за межі можливостей простого виробника гальм. Вже в 1980 році вони вже активно працювали у вантажній галузі, поширюючи свою діяльність на всі "прогумовані" транспортні засоби.

Великою перевагою Brembo є те, що вона постійно розвивається та пропонує все нові і нові гальмівні системи для великих автозаводів. Porsche, Ferrari, Bmw, Nissan, Chysler, Audi, Volkswagen і сьогодні є покупцями Brembo. І гальмівну систему слід сприймати буквально, не просто гальмівний диск та гальмівна колодка - основа виробництва, а гальмівний циліндр, супорт, гальмівна труба, фітинги, гальмівний барабан, гальмівна колодка, головний циліндр та гальмівне масло. Сьогодні компанія є світовим розробником, виробником та продавцем двигунів, автомобілів, позашляховиків, мікроавтобусів або великих вантажівок.

Ми представляємо основні групи статей, щоб допомогти вам зрозуміти, чому Brembo хороший!

Гальмівний диск. Всі номери деталей виготовлені з високовуглецевої сталі, про яку ми вже докладно розповідали про переваги (набагато вища толерантність до нагрівання, ніж у звичайних сталевих гальмівних дисків, що призводить до зменшення шуму та вібрації). Крім того, вони забезпечені УФ-покриттям, УФ-фарбою на водній основі, щоб запобігти корозії від запуску дисків та забезпечити повний захист. Звичайно, це екологічно чиста процедура, а також дешева, як ми дізналися. О, і добре виглядати завдяки своєму металевому ефекту.

Завдяки застосованій технології стовпів, системі PVT, теплова ефективність зросла на 40% порівняно з традиційними вентильованими дисками. Ця система значно покращує теплову ефективність дисків за рахунок збільшення внутрішньої поверхні охолодження, сприяючи тим самим кращому та стабільнішому гальмівному ефекту. Запатентований винахід Brembo. Мало того, що це призвело до зменшення ваги на кухні, зменшивши непосилену вагу, підвищивши комфорт і безпеку.

Гальмівні диски для Brembo MAX

Серія гальмівних дисків має великий гальмівний ефект навіть на початкових етапах гальмування. Навіть при видатному тепловому навантаженні, яке при температурі диска до 800 Co, бетон працює надійно, усуваючи ефект вицвітання (втрата гальмівного ефекту через багаторазове сильне гальмування). Дослідження показали, що під час такої високої теплопродукції між гальмівним диском і гальмівною накладкою утворюється газова плівка, яка виводиться канавкою. Глибина канавок встановлюється таким чином, що якщо гальмівний диск зношується нижче мінімальної товщини, це відразу помітно і замінено. Простота нанесення високого гальмівного ефекту з першого гальмування!

Гальмівний супорт для Brembo

Brembo є лідером у проектуванні, виробництві та реконструкції супортів. Нові супорти були б дуже дорогими, тому ми отримуємо відремонтовані сідла. На першому етапі вони вивчають, чи можна безпечно оновити гальмівний супорт, якщо так, очистіть усі внутрішні та рухомі деталі, а потім обробіть їх інгібітором корозії. Але його можна поновити, якщо він буде знищений, щоб не продавати його повторно.

Серія гальмівних дисків Brembo XTRA

Свердлений, привабливий дуже високий к.к. В даний час Brembo пропонує найповнішу програму спортивних гальмівних дисків. Для кожного номера деталі індивідуальна конструкція призводить до того, де і в якій кількості розміщені отвори на гальмівному диску. Переваги Xtra: очищення та регенерація гальмівних колодок, водне гальмування без водної плівки вперше, і звичайно навіть краще охолодження за будь-яких умов.

Гальмівна колодка для Brembo

Склад фрикційного матеріалу гальмівних колодок являє собою суміш 20-30 матеріалів, які змішуються і приклеюються до гальмівного заліза в більш ніж 100 різних пропорціях, залежно від застосування. Вкладиші пресуються під високим тиском і вивантажуються при високих температурах, щоб складові елементи не газифікувались під час використання. Склад гальмівних колодок Brembo, виготовлених згодом, такий самий, як і заводських гальмівних колодок! Компанія додає багато фітингів до цих вставок, щоб ми могли замінити їх якомога точніше. Ця серія вкладишів також використовує шумозаглушувальний шар між гальмівним залізом та феродом, що ми вже показали раніше. На тильній стороні гальмівної накладки є додатковий шар шумозаглушення, характерний для інших виробників, який застосовується тут у вигляді гума-метал-гума. Ми маємо близько 1400 номерів статей із стандартної версії та 400 зі спортивної версії.

Гальмівний барабан від Brembo

Власний запатентований процес, в якому матеріалом гальмівного барабана є алюміній, але гальмівною поверхнею є кільце з ламінованої сталі. Ця технологія має ряд переваг: вона легша за звичайні гальмівні барабани, оскільки вони, як правило, виготовляються із чистої сталі, відповідно. їх теплова ефективність краща, вони квазі нагріваються не так сильно.

Гальмівні колодки для Brembo

Brembo не знайшов тут надто багато для інновацій, але ми можемо підкреслити, що використання тих самих сумішей, що й окрема фабрика, та розмір точної точності - це мрія багатьох механіків завдяки спрощенню роботи.

Гальмівна гідравліка Brembo

Якісні оригінальні деталі оптимізують продуктивність, надійність та довговічність. Тут ми також отримуємо найвищу якість за відносно розумною ціною.