Деякі стверджують, що Генрі Форд змінив світ, і це не можна заперечувати. Він зробив це не лише завдяки технологіям, а й поводженню зі своїми працівниками: 25 вересня 1926 р. Було встановлено п'ятиденний робочий тиждень. Однак не всі були досягненнями в житті цього бізнесмена, і також варто пам’ятати про помилки пана Форда.
Генрі Форд був розважливою людиною, з дуже конкретними інтересами. Насправді це було настільки конкретно, що Він мало піклувався про решту світу, окрім виробництва автомобілів. Більшу частину свого життя він прожив у радіусі менше 20 кілометрів від місця народження. За повідомленням журналу, він був вузькодумним, неосвіченим і ще менш зацікавленим у культивуванні Житель Нью-Йорка, середній дисбаланс, тобто трохи неврівноважений. Але хто ні?
У випадку з Фордом було легше дізнатися, що він не любив, ніж його уподобання. Він зневажав банкірів та спекулянтів з Уолл-стріт, йому не подобалися алкоголь, тютюн або будь-який відпочинок (він рідко бував у відпустці), він також зневажав людей із надмірною вагою, його не цікавили книги і ненавиділи хмарочоси (бо він вірив, що вони "потонути" світ). Він не терпів студентів університетів загалом, католиків зокрема, і євреїв зокрема. Образу на останнього поділили з німецьким політиком, який включив її в єдину книгу, яку він написав (Mein Kampf), і коли він був урядом прикрасив його за їх ідеологічні збіги і за те, що Генрі Форд вклав величезні суми на фабрики в Німеччині, що сприяло економічному розвитку цієї нації, коли Гітлер був канцлером. Вантажівки, які залишали свої заклади, допомагали транспортувати нацистські війська по Європі, тоді як їх співвітчизники залишили життя, воюючи на пляжах Нормандії.
Нещасні висловлювання цього мільйонера та його майже енциклопедичне невігластво викликали певне занепокоєння серед його співвітчизників, які дивувались, як могло бути, що ця людина накопичила колосальне багатство і хотіла змінити світ. Він зізнався, що не знав дати проголошення Декларації незалежності США, його не цікавила політика, і він похвалився, що проголосував лише раз у житті.
Серед його біографів дискусія зводилася до одного великого питання: був він дурним чи розсіяним? Економіст Джон Кеннет Гелбрейт заявив, що "(життя Генрі Форда) було позначене як тупий і дурний індивід, відповідальний за жахливі помилки". У біографії, яку Ноєс і Френк присвятили йому, хоча вона намагається бути похвальною, вони кваліфікують її як "Невіглас у всьому, що було поза сферою його інтересів". І головним його інтересом було масове виробництво, концепція натхненна «конвеєрною лінією» холодильників, як це було зроблено в 19 столітті. Заслугою Форда було майже нав'язливе застосування.
Що стосується його найвідомішого продукту, легендарного Ford T, варто пам'ятати, що, виготовивши 15 348 781 машину за понад 10 років, від одного дня до іншого, він зрозумів, що ця модель застаріла порівняно з моделями, виробленими її конкурентами, такими як Chevrolet і Chrysler Яке рішення прийняв Ford? Ну, зупиніть виробництво, не маючи нової моделі, саме тому він призупинив десятки тисяч (60 000 лише в Детройті) робітників і багато дилерських центрів, які продавали свою продукцію, збанкрутували через відсутність предметів для продажу ... Лише накопичене величезне багатство дозволило компанії пережити цю імпровізацію власника до появи Ford A.
Його поступка платити своїм працівникам вдвічі, щоб покращити їхній рівень життя і таким чином мати доступ до автомобіля, прославився прикладом взаємного альтруїзму: збільшення зарплати, щоб вони споживали вироблену ними продукцію.
Скоротив робочий тиждень до п’яти днів і обмежив щоденну роботу до восьми годин. У своїх компаніях він створив "департамент соціології", який відповідав за вивчення приватного життя своїх співробітників і "керівництво ним" до принципів, які Форд вважав бажаними.
Через цей відділ він передав поради щодо того, як їм слід вести своє життя, порядку в своїх будинках, дієти, яку вони повинні їсти, та звичаїв, які Форд вважав бажаними чи морально прийнятними. Оскільки Генрі вважав, що його поради повинні дійти до кожного, він інвестував у газету Незалежний, обов’язковий обіг між працівниками та дилерами. Магнат намагався застосувати свої механістичні критерії до цього мовлення. Наприклад, статтю не написав жоден журналіст: їх потрібно було робити на конвеєрі, один автор відповідав за опис фактів, інший - додавати жартівливий штрих, інший перетворював її на піднесення мораль і гарні манери. Ви можете собі уявити, що на кожен прийнятний предмет були інші, які не мали ні голови, ні хвоста. Незалежний Це було чудовисько, яке коштувало сотні тисяч доларів на місяць, але яке Форд із задоволенням витрачав на вплив на суспільство.
Він робив так до в 1927 р. він напав на адвоката на ім'я Аарон Сапіро у статті, звинувативши його у приналежності до "групи єврейських банкірів та адвокатів", які вчинили змову проти американських фермерів, керуючи ринком пшениці в зручний для них спосіб.. Сапіро подав на нього позов за наклеп, вимагаючи на процесі мільйонера. Викликаний для дачі показань, Форд пропустив перше слухання, стверджуючи, що зазнав нещасного випадку. Перед другим викликом Форд написав вибачливий лист, який роздав ЗМІ, із жалем, що образив почуття Сапіро та всієї єврейської спільноти. Разом із вибаченнями він надіслав чек на 140 000 доларів США для покриття витрат на позов і пообіцяв більше не торкатися цього питання.
Незабаром після його закриття Незалежний, газета, з якою він втратив понад 5 мільйонів доларів.
Хоча він більше ніколи не розробляв питання антисемітизму, у 1935 році він отримав у подарунок на своє 75-річчя Великий Орлиний хрест - нагороду, яку фюрер нагородив своїм захопленим промисловцем.
На цьому не закінчуються нещастя Генрі, який у своїй одержимості виробляв всю продукцію, необхідну його автомобілям, Він почав завойовувати ринок гуми, придбавши розширення в Бразилії та міфічному місті Z (ніхто не знає, чому він це так назвав). Побудований за образом і подобою американського містечка, він мав кінотеатр, кафе морозива та парк розваг. Звичайно: ні алкоголю, ні сигарет.
З огляду на недієздатність адміністраторів (обраних безпосередньо Фордом, який відчував недобру волю до будь-якої спеціалізації) та мізерну зарплату, яку вона виплачувала тисячам бразильських службовців, 75 центів у Бразилії порівняно з 5 доларами, які вони заплатили в США ., цей проект закінчився гучним провалом.
Є герої, яких потрібно демістифікувати, щоб краще зрозуміти історію.
Омар Лопес Мато - автор сайту Historia Hoy та директор Olmo Ediciones.