Велосипедні компоненти 7 липня. 2018 13:07 Берто Гальєго

Революція тут: Гідравлічна трансмісія ротора 1x13 Він був випущений на ринок, пристосований для різноманітних велосипедних дисциплін: дорожній, гірський, циклокрос та гравій.

гідравлічна

Гідравлічна коробка передач 1x13 Ротор

Це прогресує все швидше і швидше, так? Коли ми ще пристосовувались до цієї 12-швидкісної речі, Ротор вирішив здивувати світ, додавши до рівняння нову передачу, яка повністю змінює ситуацію на велосипедному ринку щодо цих компонентів.

13 швидкісна група забезпечує більш плавний і важкий для перегляду стрибок між передачами, особливо для менших касет, спрямованих на використання стежки.

РЕКОМЕНДОВАНО

Страхування велосипедів та велосипедистів Що слід знати? Вони корисні?

Причини не їздити на велосипеді, якщо у вас похмілля

Ось так виглядали екстремальні снігові спускання в 90-х

Найкраще рішення для днів, коли ми переїдаємо з їжею

Який розмір велосипеда вам потрібен, ось ми вам і розповімо

Пережити Різдво, не товстіючи

Як прати велосипедний одяг? 10 ключів, щоб завжди виглядати по-новому

Чи могли вони обрати 14 швидкість, тиражування групи 2x11 певним чином? Так, але ні. Для прийняття цього рішення був дуже важливий недолік: конструкція ланцюга для цього мала бути повністю оновлена.

І це одна з головних переваг Гідравлічна трансмісія ротора 1x13: наскільки плавно це робить перехід до користувача. Таким чином, нова група використовує 12-швидкісний ланцюг, що робить зміни непотрібними, якщо ви вирішите придбати новий компонент.

Звання нової групи - 10-52т в максимальному діапазоні, доступні також варіанти в касетах 10-36-t, 10-39-t та 10-46-t. Очевидно, що три найменших призначені для використання в дорозі, гравію або циклокросі, тоді як 52 ідеально підходить для гірських велосипедів або для дуже крутих дорожніх маршрутів.

Новий 13 швидкості обертання ротора працює з модифікованим Shimano HG, розширюючи його для розміщення додаткової зірочки.

Ще однією з його переваг є те, що, на відміну від механічної або електронної групи, гідравлічний ротор вимагає дуже мало обслуговування.

Ми досі не знаємо всіх деталей -вага або ціна- але факт, що це буде, принаймні спочатку, завдяки тому, що це трансмісія найвищої якості та першого покоління, дорогий продукт. Однак певно, що за короткий час інші компанії розпочнуть конкуренцію за Ротор 1х13, регулюючи ціну вниз.

А ти, що ти думаєш про Гідравлічна трансмісія ротора 1x13? Це здається необхідною зміною чи ви вважаєте, що в галузі є розвиток, який цього не відбувається? Ми читаємо вас у наших соціальних мережах!