СЛОВНИК ТЕХНОЛОГІЙ SHIMANO -
Вибираючи між рибальськими снастями, ми часто розглядаємо технічні умови виробників на котушках і вудках, що означають добре звучать назви. Наприклад, при порівнянні барабанів двох виробників ми не знайдемо жодного збігу, крім розміру та ваги, оскільки саме звідси походять специфічні технологічні назви, які вже були б науково-фантастичними у фільмі, знятому в 2512 році. Це недалеко від реальності!
Цей професійний матеріал створений для демонстрації технологій та спеціальних матеріалів, які в даний час використовуються провідним світовим виробником рибальських снастей, SHIMANO. Матеріал не є повним, хоча б тому, що існує виробнича, інженерна таємниця, він прив’язаний не до носа покупця, а тим більше до носа конкурентів. Незалежно від цього, ми рекомендуємо цю професійну добірку будь-якому рибалці, якого цікавить, що у нього під рукою під час риболовлі, який взаємозв'язок між досвідченими рисами та вмістом котушки або вудки.
1. ТЕХНОЛОГІЇ ШПИНДО ШИМАНО
Діапазон шпинделів Shimano широкий і задовольняє майже всі потреби. Наприклад, існує двадцять спінінг-барабанів, щоб не добре нас заплутати, а дозволити кожному знайти потрібну для своїх цілей та гаманця. Що стосується шпинделів, можна сказати (також), що в вищій ціновій категорії більше технічного вмісту - хоча це кореляція, яка вже існує для всіх технічних продуктів. Деякі з представлених технологій пов’язані зі спорядженням, а інші - з вагою, оскільки це стало важливим аспектом кількох методів риболовлі. Подивимось ...!
ХАГАН Передач: Це «серце» барабанів Shimano. HAGANE GEAR - це приводне дискове колесо, виготовлене за технологією холодного пресування Shimano, яке забезпечує тривалий плавний хід, міцність і легкість. Використаний матеріал - це таємниця із семи печатками, я не міг вимагати жодного вислову від охочого інженера-розробника жодними хитрими питаннями. Безперечно, що матеріал стискається у бажану форму з одного блоку силою 120 тонн, так що, наприклад, незнищенне дискове колесо.
Кузов HAGANE: Більш компактний, ніж будь-коли, високоміцний котушковий корпус, виготовлений із зазначеною вище технологією пресування. Таким чином, корпус шпинделя став меншим, легшим і міцнішим, крім того, що він жорсткіший і виключає будь-яке зміщення при крученні.
Ротор Magnum lite: Дизайн не тільки надає більш футуристичний вигляд, але і покращує корисні функції. Цей нещодавно розроблений ротор зменшив обертання на 14% порівняно зі звичайними роторами, збільшив жорсткість на 30% і зменшив вагу на таку ж величину. Звичайно, ця форма виготовляється з різних матеріалів відповідно до категорій шпинделя.
G Вільне тіло: Дуже розумно переставлена конструкція трансмісії. Це робить золотник легшим і зручнішим. Це було досягнуто шляхом розміщення всієї системи коливань на 19 мм вище, змінюючи таким чином центр ваги шпинделя.
Двигун X-Ship: Ця система спорядження була спочатку розроблена для морського риболовлі, де кожен нютон сили має значення. Звичайно, ми насолоджуємося перевагами цього у всіх видах риболовлі, досить подумати, коли йдеться про вивернення сома з його коріння. При такому використанні справжній силовий агрегат показує, що він насправді знає. Вони переставили компоненти трансмісії та збільшили розмір деяких. Таким чином, вони працюють разом з більшою ефективністю, оскільки сила, яка діє на кривошипно-кривошипний механізм, стає осьовою без втрат, практично перетворюючи шпиндель в лебідку. Пластинчасте колесо підтримується двома роликовими підшипниками Shimano A-RB з двох сторін.
A-RB: Shimano використовує лише захищені підшипники з нержавіючої сталі. Це захищає від бруду та зменшує знос, забезпечуючи надзвичайно плавний хід в довгостроковій перспективі.
S A-RB: Кулькові підшипники A-RB отримали додатковий захист від піску, солі або пилу. Цей додатковий захист збільшує термін служби підшипників у 10 разів. спочатку підшипники S A-RB використовувались на морських котушках, зараз вони розміщені в декількох барабанах у зонах підвищеного ризику.
Гіпергір: Він передає зусилля на рукоятку на ротор. Розроблений для важкого використання, менший крутний момент може бути доставлений із меншими зусиллями. Як і половини в позашляховиках, це одне не можна вимкнути.
Простота обслуговування: Зовнішня точка змащення. У деяких моделях у отворі корпусу є отвір, куди масло може подаватися ззовні. Макс - це крапля, коли ви чуєте втому від звуку барабана! Моделі без задньої зупинки зазвичай не мають такої.
ЗАХИСТ ВИКОНУВАННЯ ШИНДАНА SHIMANO
X Захист: Потрійне гумове ущільнення для витримування навіть води під високим тиском. На додаток до гумових ущільнень, лабіринтна конструкція також була встановлена, щоб залишатися набагато більш стійкою до стійкого тиску води. Звичайно, це не впливає на плавний хід і продуктивність ротора і валу.
Coreprotect: Концепція проста, забезпечуючи водонепроникність, не впливаючи на легкість та продуктивність шпинделя. Комплектація X Protect для всіх частин шпинделя. Ось чому, якщо таку котушку потрібно виловлювати з води, вона спрацює без проблем, бруд не потрапить у делікатні частини. Є три ключові сфери, які потребують захисту; роликове зчеплення, корпус і вал.
1. Додано поверхневе покриття, що наносить на поверхню воду, яка надходить на поверхню. Ця бісерна дія запобігає потраплянню води в невеликі проміжки, де механізми вирівнюються.
2. Вимикач зворотної зупинки знятий з корпусу для підвищення захисту.
3. Направляючий ролик шнура. Цей захист була першою, яку отримала Stella 2014 року. Цілісна конструкція, герметичні деталі відрізняються низьким рівнем обслуговування, не потребують змащення та регулярного обслуговування, але водночас вода не пошкоджує її.
ВИРОБНИЙ МАТЕРІАЛ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄ SHIMANO
СИСТЕМИ ПРОКЛАДКИ ШНУРІВ SHIMANO
X Aero Wrap: Це забезпечує відмінне розміщення шнура для зменшення втрат енергії під час метання. На сьогодні Shimano X Aero Wrap є однією з найкращих систем прокладання шнурів у світі.
VariSpeed II: Коливальна система, яка рухає вал вгору-вниз з різною швидкістю. Це зробить зображення шнура ідеальним і рівним навіть із товстими шнурами. Можна знайти наступні імена:
Коливання на одній швидкості: Прокладка ліній з нормальною швидкістю (20 ліній) (використовується на дуже невеликій кількості моделей)
Двошвидкісні коливання: - барабан рухається з двома швидкостями.
Повільне коливання: Барабан рухається повільно, тому він закладає кілька рядів за цикл. (35-40 рядків)
Супер повільне коливання 5: Барабан дуже повільно піднімається і опускається. (45-55 рядків)
Супер повільне коливання 10: Барабан дуже повільно піднімається і опускається. (95-105 рядків)
AR-C Котушка: “Дизайн” катушки Shimano AR-C - запатентований барабан. Цей так званий косий розрив губи, який змусив шнур приймати менші петлі при киданні, менш фрикційний. Це зробить наші кидки довшими та точнішими. Ця конструкція барабана використовується на всіх барабанах Shimano.
Паралельне тіло: Барабан більшості котушок виглядає трохи вгору відносно тіла палиці, вказуючи на палицю. Паралельний корпус - це паралельна конструкція барабана, яка покращує прокладку лінії і, отже, ефективність метання.
2. ТЕХНОЛОГІЇ РИБОЛОВНОГО ТРИВОГУ SHIMANO
Перш за все, про інгредієнти слід обов’язково написати кілька слів. Слід зазначити, що у світі є 3 провідні виробники вуглецю, а саме Toho, Torey та Mitsubitshi. Ці три виробники покривають 75% світового якісного виробництва вуглецю. Це, звичайно, охоплює все, від військової промисловості до космічних технологій до спорту. Звідси беруть також різні вуглеці, що використовуються для вудок. Там, де різниця між паличками усвідомлюється, це знання якості “виробника заготовок” (Shimano, Daiwa, Okuma), технологічний розвиток та сировина, обрана для даної функції.
Небагато бланк виробника є, і навіть менше, про кого можна сказати, що вони інноваційні. Багато “авторитетних” брендів насправді нічого не роблять, а лише кладуть дизайн на порожнє місце. Ось чому на ринку є кілька однакових паличок, в кращому випадку з іншим дизайном, у гіршому випадку він відрізняється лише брендом та фантастичною назвою.
Вуглець, що використовується, і його ткання є торговими марками кожної марки, тому не випадково стає зрозумілим, хто використовує вуглецеву тканину якої якості, типу та вмісту смоли. І тут ми навіть не розбирались, скільки шарів і для якого виду ткацтва воно використовується. (Але це вже зміст іншої статті.)
Ось як зробити простішу вудку:
Shimano знаходиться в авангарді вуглецевих технологій, і не тільки в вудах, котушках, але добре знати, що напр. також у велосипедних рамах. Ця еволюціонуюча ексклюзивна вуглецева технологія забезпечує постійно міцніші, швидші та легші палички. Це не тільки робить риболовлю приємнішою, а й продуктивнішою. Зараз я б виділив дві основні технології Спіраль X і Привіт-потужність X будівництво (яке є загальнодоступним).
Спіраль X конструкція складається з трьох шарів:
- Виготовлений з центральної ковдри з вертикальних волокон.
- Внутрішня діагонально намотана вуглецева смужка.
- Зовнішня вуглецева смуга, намотана в протилежному напрямку.
Ця технологія усуває будь-яке кручення, підвищує крутизну жорсткість і полегшує миттєву передачу потужності, зменшуючи при цьому вагу. Ця технологія виділяється тим, що її можна використовувати по всій довжині палиці, а не лише на коротких ділянках.
Hi-Power X: Зовнішній шар заготовки, дві вуглецеві нитки, накручені в протилежні сторони. Ширина стрічки та кут намотування варіюються залежно від застосування. Отже, паличка для боїлі з дальнім кидком і технологія Hi-Power X, що використовуються з воблером, помітно відрізняються. Вудки за цією технологією швидкі та щільні, крім того, що вони надзвичайно гнучкі.
S.D.R.: Самостійне виробництво заготовок. Як і на відео, побаченому вище, хребет палиці формується через згорнуту вугільну ковдру. Однак заготовки, виготовлені за цією технологією, не мають яскраво вираженої основи. Він рівномірний у всіх напрямках, тому вам не доведеться шукати хребет палиці окремо, прикріплюючи кільця.
Стійкий склад: Це також виробничий процес безхребетних, тільки з цим він виготовлений спеціально для метання палиць, з доданими компонентами вони зменшують бічні вібрації та прискорюють заготовку.
Керування поворотом: Виготовлення заготовок без скручування. Багато вудок скручуються під час втоми, і ця технологія це зменшує.
М'язова петля: Також відомий як м’язовий струн. Це зовнішня вуглецева смуга, яка зміцнює заготовку і надає жорсткість на кручення.
ОРЕЛ .: Ця система використовується під час виготовлення за контрактом. Це позначає основу заготовки та оптимальний макет кільця. Це полегшує подальшу роботу замовника.
Вуглецевий монокок: Завдяки великій кількості спінінгових паличок задня рукоятка більше не виготовлена з вуглецю або прихована під товстим покриттям EVA. Натомість палички з цим знаком виготовлені з вуглецю до кінця, що робить їх легшими та чутливішими. Кожна вібрація, яку передає паличка, відчувається не лише пальцями, якщо не майже цілою рукою. Риболовля на вудилища, як це, вже справді схожа на витягнуті руки.
СИРОВИНА ДЛЯ РИБОЛОВНИХ УДИЦЬ SHIMANO
HPC: THE Вуглець високого тиску Shimano марковані палички - це найкраща технологія. Виготовлення HPC - це дуже складний процес, і дуже мало хто може його виконати. Більшість виробників «готують» вже пресовану вуглецеву тканину в порожній формі. Цей метод не повністю фільтрує неоднорідності, тобто деякі частини вудки можуть бути міцнішими або навіть слабшими. SHIMANO не робить цього за допомогою цієї технології! Вони здатні формуватися під час випікання. Це значно більш рівномірно розподіляє смолу по вуглецевій тканині. Результат - однорідна, жахливо щільна, швидко реагуюча заготовка. У каталозі є різні маркування HPC. HPC100, HPC200, HPC300, HPC400, кількість цифр вказує, чим більше число, тим щільніше і сильніше. В основному він використовується для стрижнів для коропа з довгим кроком та джигових палиць.
XT500/LAC: THE Вуглець з низьким вмістом смоли Shimano використовує менше смоли, щоб утримувати вуглецеві волокна разом. Ця технологія забезпечує простіші та швидші порожні реакції.
XT Carbon: Shimano - це найбільш часто використовуваний вуглець. XT-t число (XT100), вказує на якість вуглецевого волокна. Чим вище число, тим сильніше. Часто вуглець XT поєднують з нижньою міткою або іншим типом вуглецю для отримання властивості, необхідної для даної заготовки. С.1: XT60/40 або XT60 + біоволокно
Біоволокна: Це додатковий шар, виділений вуглець посилений ним. Це покращує жорсткість на кручення і забезпечує чудову міцність, ударостійкість і легкість.
Геоволокно: Компонент природного походження, що забезпечує жорсткість і високу міцність на розрив.
ЧАСТИНИ РИБОЛОВНОГО ТРИВОГУ SHIMANO
Викопне дерево: Використовується для тримачів золотника. Обрана деревина стискається при 1000 градусах, отриманий матеріал стає неймовірно стійким до вологи та ударів.
Ci4 +: Цей ексклюзивний матеріал дозволяє Shimano виготовляти надлегкі тримачі для котушок при збереженні максимальної міцності.
Запчастини FUJI: Співпраця SHIMANO з відомим утримувачем кільця та шпулі FUJI означає, що ми можемо насолоджуватися усіма перевагами технологій FUJI (довговічність, наведення шнурів, без заплутування тощо)
ШІМАНО ФІДЕР СПІЦЕК
Тафтек: У широко використовуваних шипах використовується поперечний вуглець, який є дуже крихким і не дуже чутливим. Натомість шипи Taftec - це попередньо напружені паралельні вуглецеві волокна з маркуванням T3500. Утворені таким чином шипи більш чутливі та набагато стійкіші. Відмінні властивості наконечників Taftec справді проявляються в годівницях Speedcast. Там, де кидки на 150 метрів піддаються величезним зусиллям, але все одно можуть сигналізувати навіть про найменші укуси.
Softube Top: Це порожнисті вуглецеві спайки для підвищення чутливості. Таким чином, будуть помітні навіть найтонші укуси.
Поки що це закінчилося. Звичайно, ми будемо розширювати цю статтю по мірі появи нових технологій:)