J&T знову заробляє гроші в штаті, пошта продає частку в страховій компанії

Словенська пошта купує акції страхової компанії Poštová banka з портфеля фінансової групи J&T за 6 мільйонів євро.

частку

Державна Словенська пошта, яка вже тісно співпрацює з Poštová banka з портфеля J&T, зараз купує у своєї страхової компанії 20 відсотків. Вона стверджує, що їй недостатньо співпраці на основі довгострокового контракту, в якому вона продає лише чужу продукцію та бере комісію.

Результатом операції має стати спільне підприємство між державою та фінансистами з J&T, яке має називатися Poštová poisťovňa.

Пошта раніше не публічно говорила про свій намір придбати частку в комерційній фінансовій установі. Уряд цього не схвалив, Міністерство транспорту вчора заявило, що погоджується з викупом акцій страхової компанії державним підприємствам.

Швидко і тихо

Міністерство аргументує так само, як і пошта. Він пояснює, що таким чином намагається врятувати тисячі державних службовців від звільнення, кількість яких могла б бути перерозподілена через зниження інтересу до відправлення традиційної пошти.

"Завданням керівництва Словенської пошти є пошук таких рішень, які забезпечать компанії хороші економічні результати", - пояснює речник міністерства Мартін Коня.

Начальник поштового відділення Томаш Друкер він вже отримав благословення від Національного банку Словаччини та Антимонопольного відомства для своєї мети. Щоденник N запитав його, чому держава повинна починати бізнес на ринку, охопленому пропозицією приватних осіб, які, на відміну від державних компаній, ризикують не грошима платників податків, а власними.

На ринку доставки пошти вже розпочалася конкуренція. Потреба мати державну компанію в ній була б мінімальною, без зобов'язання пошти носити листи на ледачих. У цій ситуації ви переходите безпосередньо як акціонер до страхового бізнесу, який вже давно повністю відкритий. Чому?

Оскільки на страховому ринку постійно зростає тенденція страхування життя. Ми віримо, що ми можемо зайняти більш помітне місце на ринку для простих продуктів, які повинні бути на ринку, будь то ринкова зона для людей старше 60 років, про яку ніхто не дбає, чи багато інших товарів. Я не кажу, що це принесе 10 мільйонів євро в наступному році, але я вірю, що через 10 років це буде одним з основних стовпів пошти, щоб компенсувати відключення (близько 6 мільйонів євро щороку), які виникають як результат письмової служби.

Скільки коштують ці акції і коли вони повернуться?

Вартість придбання 20% акцій базується на експертній оцінці 6,1 млн. Євро. Цей внесок розподіляється протягом трьох років. Ми маємо розрахункову віддачу від 3 до 5 років.

Чому Poštová banka?

Якщо говорити про інші страхові компанії, то нічого навіть не було. Ми не можемо подумати про те, щоб придбати можливість брати участь в управлінні в Allianz, Kooperative. Ми поїхали купувати вкладені ресурси та управління компанією, щоб отримати статус акціонера, який приймає рішення про бізнес-план, органи компанії та управління активами.

Поштовий банк контролюється компанією J&T, яка викупила акції у Маріо Гофмана. Це акціонери, які пов’язані з головним конкурентом пошти на ринку доставки посилок Кромвелем. Це не заважає поштовому відділенню ймовірності того, що конкурент бачить це в картках і все ще збирається посилити співпрацю з ним?

Як він може бачити ці дії? По-друге, я не маю інформації на ринку про те, що Кромвель належить J&T. Навпаки, я маю різну інформацію ".

Що?

Що це належить особам, які раніше працювали в Poštová banka і відокремилися, як колись відокремилися багато інших акціонерів та люди з Poštová banka. Це вкрадено у мене, хто є власником Poštová banka. Для мене важливо те, якими є наші стосунки. Якщо він збалансований, нам економічно важливо реалізувати ці доходи.

Люди повинні перестати бути в поштових скриньках жовті пелюстки оголосивши, що хтось безуспішно намагався доставити їм вантаж. Поштове відділення хоче розпочати надсилання інформації про це, наприклад, за допомогою SMS.

Також повинна зростати можливість друкуватись на пошті виписка з листа про право власності, які можуть бути використані в законних цілях. Ймовірно, ви отримаєте його в 300 поштових відділеннях з березня, сьогодні лише о дванадцятій.

Пошта говорить про посилення ринку, на якому вона хотіла б боротися головним чином за свою частку в доставці посилок. На залізничних станціях чи інших місцях, де рухається багато людей, слід додати так звані прес-підбирачі, де пакунки можна забрати.

Якщо ви серед тих, хто хотів би пакет також забрали опівночі, готує пост-угоду із заправками. У тестовому режимі також можуть бути випущені пакети на насосах у першій половині 2015 року. Він все ще веде переговори з однією з насосних мереж, ім’я називати не буде.

Він також хоче домовитись, що люди на АЗС можуть платити, наприклад, SIPO. Це також дозволить вам страхуватись. Так, наприклад, якщо платник SIPO втрачає роботу і страхується на пошті, йому не доведеться турбуватися про оплату енергії приблизно протягом 4 місяців. Пошта оплатить страхувальникам.