На ослику їхав лише чоловік. Жінка ходила і несла косу. Деякі використовують велосипед лише для відпочинку, інші для поїздки на роботу або як помічник

албанію

29 вересня 2006 року о 00:00 на північ

На ослику їхав лише чоловік. Жінка йшла і несла косу

Одні використовують велосипед лише для відпочинку, інші для поїздок на роботу або як засіб для схуднення. Велосипед служить кошицькому Штефану Лабуду транспортним засобом під час подорожей по Європі. Тим не менш, ти не зустрів би його на педалях на шосе та через великі міста. Його приваблюють невідомі маршрути, де ви зможете випробувати якісь пригоди на кожен кілометр. Востаннє він згадував на цій сторінці велосипедний тур по Македонії, сьогодні це буде буквально екзотична Албанія.

На велосипеді вже Š. Лабуда пройшов через кілька держав Західної Європи. Однак це були цивілізовані землі, і він, як печерний чоловік, мав спокусу відкрити щось нове. Буквально місце, куди ще не зайшла людська стопа. Тому з друзями з Ліптова, які мають "таку ж групу крові", як він, він перенаправив на схід. Вони перетнули Україну, Румунію та Болгарію на двох колесах. Коли там теж стало "тісно" на велосипедних доріжках, вони рушили далі на південь - на Балкани. Два роки тому вони розглядали зруйновану війною Македонію. До Албанії було лише кілька кілометрів, але вони сказали, що неодмінно повернуться. Зрештою, це була остання країна Європи, про яку ніхто не знав, це була буквально біла пляма на карті.

"Я хотів поїхати туди навіть за часів соціалізму, коли люди ходили до хоюхошки", - згадує Ш. Лебідь з першої невдалої спроби. "Протягом майже 40 років режим Ходж управляв країною, ізолюючи Албанію від зовнішнього світу. Їхній лідер сказав, що вони воліли б їсти суху траву, як ніби перетворили країну на туристичну трактир. Він вирвав залізничні колії та зруйнував асфальт Єдиний транспорт, який "Аеропорт у столиці Тирани використовували лише дипломати. Поворотний момент припав на середину 90-х, коли Албанія почала відкриватися світові".

Перед поїздкою група авантюристів імпортувала карту Албанії, яку вони знайшли лише в Празі. Вони завантажили шість велосипедів, спальних мішків, циновки в машину з причепом, і все, що вони передбачали, вміститься в експедиції до невідомого. Вони поїхали до Преспанського озера, останнього кемпінгу перед македоно-албанським кордоном. Вони хотіли залишити там машину і продовжувати рух лише на двох колесах. Вони погодились не повідомляти власнику кемпінгу, куди вони їдуть. Македонці погано уживаються з сусідами, бо кілька років тому воювали разом.

"Тим не менше, один із друзів" prekecol "згадав Албанію", - говорить Ш. Лебідь. "Власник табору відразу ж почав кричати" Албанія ні! Албанія ні! Сом. Я пояснив йому, що ми хочемо їздити лише в Македонії, і назвав йому маршрут, яким ми їхали два роки тому. Македонець заспокоївся, і ми змогли вони запланували відповідно до карти, це було близько 600 км, і ми хотіли подолати це приблизно за 10 днів ".

Як тільки півдюжини велосипедистів покинули табір, вони через два кілометри повернули на південь. Македонські звичаї все ще були цивілізованими, замурованими. Албанська - це звичайна будка. "Албанський митник розглядав нас як одкровення і хотів, щоб ми вступили 10 євро. Він показав список, де ми знайшли країни Європейського Союзу за 10 євро, Ізраїль за 30 євро та США за 50 євро. Ймовірно, чим більше ворог, тим більша сума. Внизу ми знайшли дані: Польща та Словаччина безкоштовно, ми показали йому це, але він не зміг сказати, він підійшов до кіоску, приніс буклет і Словаччина за 10 євро, і я помітив, що це було з листопада 2004 року, тобто старе і недійсне. "Але ми не хотіли залишатися, тому дали по 10 євро, отримали квитанції та продовжили їздити".

Перехід від цивілізації до відсталої Албанії був впізнаваний на перший погляд, оскільки асфальт перетворився на гравійну ґрунтову дорогу. Словаки пройшли перші кілометри вздовж Преспанського озера, яке є кордоном між Македонією, Албанією та Грецією. Він розташований на висоті 900 метрів, і вода впадає в Охридське озеро, яке на 300 метрів нижче. Обидва озера - це єдині три прісноводні озера з Байкалом, які можна побачити з космосу.

Щоб пізнати якомога більше цілих земель, словаки обрали маршрут, особливо у сільській місцевості. Вони зустріли людей, для яких вони були інопланетянами, як люди Марса. І не лише тому, що вони походили з невідомого світу, а й зовні. У шоломах та велосипедах, завантажених невідомими речами. Розмова теж була проблемою. "Албанська - це суміш турецької, грецької та іранської", Ш. Лебідь. "Коли ми не розмовляли руками і ногами, ми з'явилися. Наприклад, хліб. Ми не знали, що відповісти, тому друг подумав, що у нього є шматок у рюкзаку. Він показав це, і ми знали одразу, що відтепер нам довелося запитати "бук". "

Як і мова, місцеві жести "так" і "ні" викликали "наші" проблеми. Вони були схожі на ті в Болгарії, навпаки, як у нас. Поки словаки звикли, вони пережили кілька жартівливих ситуацій. "У таверні ми запитали, чи є у них пиво - пиво. Бармен похитав головою, ми обернулись і пішли геть. Вона побігла за нами, схопила її за руку і потягнула за дно. Вона вказала на кількість пива, і ми зрозуміли, що не зробили не розумію ". описаний Ш. Лабуда зробив один інцидент і додав інший: "Пізніше, коли вони прийшли до нас у село, хлопець запитав, чи можна спробувати наш велосипед. Звичайно, друг похитав головою. Хлопчик схопив велосипед, сів на нього і зник у темряві. Друг, якийсь час він злякався, але "злодій" через деякий час повернувся з велосипедом. Він дуже хотів їхати ".

Словаки не турбувалися про те, щоб залишитися на ніч. Було тепло, тож без намету вони лягли туди, де застала їх ніч. Однак завжди поруч із дахом або верандою, якщо траплявся дощ. Вони просто розклали свої спальні мішки, залізли в них і заснули. Місцеві жителі пішли на них подивитися, але вони ніколи нічого в них не вкрали. Цивілізація з усіма "наслідками" ще не наступила. У сільській місцевості його бачили порожні дороги, майже без машин. Основним видом транспорту був осел. Або завантажений товаром так, що перед ним стирчала лише голова, або він водив людей. Ну, тільки чоловіки. В Албанії жінку вважають чимось меншим. Словаки часто бачили чоловіка, який їхав на віслюку, і жінку, що йшла за ним. І вона все ще несла мотику чи косу.

"По дорозі ми побачили сотні військових бункерів. В Албанії їх близько 800 000. Уздовж кордонів, у гірських сідлах та важливих точках", - говорить Ш. Лебідь. "Більшість з них були грибами, які вмістили максимум чотирьох стоячих солдатів. Попереду була отвір для стрільби. Ми також бачили більші бункери, в яких містилася гармата. Багато хто був засипаний сміттям або завалами". Бункери побудував албанський лідер Енвер Ходжа. З самого початку він подружився з Нікітом Хрущовим, але вони посварилися через базу підводного човна. Потім він об’єднався з Китаєм, але навіть ця „дружба” закінчилася. "Албанія закрилася від світу, і одним із супутніх ознак було положення тисяч бункерів. Ходжа вирішив зробити Албанію першою атеїстичною державою у світі. Він заборонив усі релігії, зносив церкви і перетворював мечеті на склади".

Словаків найбільше приваблювало, коли блукав углиб країни, - це незаймана природа. Жодних заводів, небо без вихлопних газів, чисті річки та струмки. Вони захоплювались численними складками вапняку, які довели, де море досягло мільйони років тому. В один момент вони виявили родовище кременю. "З нього перший чоловік зробив наконечники ножів, стріл і списів. Я кинув один шматок на землю, і він розсипався, як скло, на осколки, гострі, як бритва. У нашій країні ці осади, яким було мільйони років оголошено заповідною зоною., довжиною близько 300 метрів, ніхто не цікавився ".

Як спелеологи, словаки також цікавились цими природними явищами. Вони побачили більше, але у них не було часу чи обладнання для ретельного розслідування. Вони також виявили кілька джерел, куди вода стікала з-під землі, і підозрювали, що під поверхнею можуть бути красиві печери. Окрім природних явищ, туристи також познайомилися з цивілізаціями. Наприклад, з туалетом, який складався з раковини, розміщеної на підлозі. Тож уже не звичайна діра з двома ступінчастою цеглою, але вже не класична чаша для сидіння.

Після кількох днів кручення педалей углиб країни велосипедисти дійшли до узбережжя Адріатичного моря. Тут ознаки цивілізації були більш помітними. Албанський уряд також зрозумів, що якщо у нього немає розвиненої галузі, він повинен інвестувати в туризм. Приплив відпочиваючих до Хорватії та Чорногорії на півночі та Греції на півдні є свідченням того, що туризм приносить багато грошей. Для того, щоб Албанія з'явилася в пропозиціях туристичних агентств, потрібно побудувати нові готелі та дороги та відрегулювати пляжі. Узбережжя знаходиться приблизно в 400 км, на півдні - за крок від грецького острова Корфу.

До цього часу словаки їздили на велосипеді по 100 км на день, зменшуючи дози морем. Вони не тільки мали добру дорогу біля своїх ніг, але й узбережжя було нерівним, пагорби чергувались один за одним. Тепло також відводилося теплом. "Ми пропустили базу підводного човна на узбережжі, через що Ходжа розплутався з Хрущовим. Він хотів це для росіян, але Ходжа був проти. База захована в пагорбі і має довжину близько 2 км. Ми не змогли дістатися до це зблизька, бо воно все ще служить. Ми бачили невеликий крейсер, пришвартований надворі ".

Ближче до кінця подорожі деякі туристи трохи обдурили. Вони потрапили під пагорб, на якому дорога звивалась серпантинами з нуля на висоту 1100 метрів. Нібито вантажівці потрібно майже три години, щоб подолати її. Поки двоє найкращих "спортсменів" спиралися на педалі, решта ганялися, як "без бою" перейти на інший бік. Їм вдалося переконати водія вантажівки взяти їх на вершину. Там вони сіли на велосипеди і спустились. "Наші двоє друзів були буквально шоковані, побачивши, як ми приходимо після того, як оселилися в пабі. Вони не могли зрозуміти, як ми могли так швидко піднятися на пагорб. Хоча ми домовились сказати їм про це у Словаччині, хтось не витримав і вийшов з правдою ", сміється Ш. Лебідь навіть зараз на згадку про цей випадок.

Запланований маршрут підходив до кінця. Словаки перетнули кордон, завантажили велосипеди на причіп і сповнені вражень повернулись додому. Однак вони пообіцяли повернутися в Албанію, якщо це дозволять їхні робочі обов'язки. "Я сподіваюся, що це мало зміниться до тих пір. Нам підходило те, що ми прогулювались країною, ще не зіпсованою цивілізацією, і було б добре, якби вона залишалася такою якомога довше. Люди були доброзичливими та люб'язними. Коли я був у Болівії, вони хотіли: "Вони ще нічого подібного не дізналися в Албанії. Вони любили позувати нам і не хотіли нічого за це. Я хотів би зупинити розвиток і перетворити Албанію на таку відкриту -повітряний музей Європи ", - підсумував Ш. Лебідь.