Віктор Шмідак Віктор Смідак

У Словаччині вже працює спільний автомобільний транспорт, з велосипедами складніше. Прикладом, однак, є Нідерланди та проект Mobike, який справді бездоганний.

Як і у випадку спільного використання автомобілів, сьогодні ми також можемо ділити квартиру, мотоцикл або велосипед. Серед провідних країн щодо прокату велосипедів є Китай, а також сусідні Нідерланди. Ми спробували послугу Mobike, яка орендує велосипеди, але в той же час не можна говорити про звичайний прокатний магазин.

Mobike - це стартап, який виник у Китаї. Сьогодні послугу можна знайти у вибраних містах Індії, Албанії, Іспанії, Чилі, Мексики, Франції, Таїланду та Нідерландів. Загалом Mobike вже працює у понад 200 містах світу.

працювати
РЕСУРС Mobike

Ми вирішили спробувати проект у Роттердамі, Нідерланди, також завдяки одній з найкращих велоінфраструктур у світі. Але це не означає, що щось подібне не спрацювало б у Братиславі. Перевіреним елементом буде послуга. І я вже можу вам сказати, що це справді варто.

Весь процес простий. Користувач завантажує додаток на Android або iOS. У деяких країнах при першій реєстрації потрібно внести заставу. За даними сайту, це близько 40 євро, але може відрізнятися. Голландці, ймовірно, не крадуть велосипеди, тому застава тут не виплачується. Принаймні поки що.

Після введення номера телефону (який також може бути словацьким) та доставки SMS-коду необхідно зберегти платіжну картку або рахунок PayPal. Потім користувач вибирає спосіб оплати. Ви можете вибрати між фіксованою щомісячною платою або платою за кожну поїздку. На суму 10 € (принаймні в Нідерландах) ви отримуєте щомісячний "абонемент", яким можна скористатися у всіх містах Нідерландів (де працює Mobike). Послуга працює в усьому світі, але оплата пов'язана лише з однією державою. Незначним обмеженням є те, що кожна поїздка має обмежений часовий ліміт на 2 години у випадку щомісячної передплати. Однак цього легко обійти. Просто зафіксуйте велосипед перед обмеженням і розблокуйте його знову. Слід уникати лише тих людей, які могли засвоїти велосипед без обмеження часу.

Якщо вам не подобається фіксована плата, і ви перебуваєте у місті лише короткий час, ви маєте право на 20-хвилинну їзду за 1 євро. У цьому випадку вам потрібно поповнити рахунок Mobike за допомогою кредитної картки або PayPal, і сума завантажується автоматично. Однак після досягнення нульового кредиту велосипед не заблокується автоматично. Однак для подальшої роботи програма вимагатиме сплати різниці.

Мабуть, найбільшою перевагою послуги Mobike є той факт, що необов’язково шукати стенд під час початку або завершення поїздки, велосипеди розкидані по всьому місту. Запуск заснований на свободі користувача. На початку просто відкрийте програму, знайдіть найближчий двоколісний транспортний засіб на карті та відскануйте QR-код камерою. Замок на задньому колесі відмикається за лічені секунди.

Наприклад, якщо ви ходите за покупками у віддалену частину міста і боїтесь, що хтось інший орендує велосипед, вам залишається лише забронювати його на 15 хвилин через додаток. У цьому випадку ви не платите жодної плати, а тим часом ви можете розблокувати інший велосипед. Однак бронювання обмежене три рази на день.

Після завершення їзди все, що вам потрібно зробити, це залишити Mobike, спираючись на стійку, наприклад, на тротуарі, і зафіксувати її знову. Протягом декількох секунд програма отримає інформацію про те, що ви більше не користуєтеся велосипедом. Крім того, ви маєте огляд пройденої відстані, кількості спалених калорій та збереженого вуглекислого газу. Також є карта і час, за який пройшов маршрут.

Самі велосипеди оснащені передніми, задніми та дзвінковими ліхтарями (але це також можливо, оскільки це обладнання визначається державою). Над переднім колесом тоді є кошик для зберігання, внизу якого знаходиться фотоелектрична панель. Зазвичай велосипеди підтримуються, лише одна швидкість може замерзнути. Mobike не зробить з вас Піта Сагана. Однак сходинка встановлена ​​таким чином, щоб вершник міг комфортно виходити з нею навіть на меншому нахилі.

Останнє - це бальна оцінка. Кожен користувач має певний бал, на який впливає кілька факторів. Сюди входить, наприклад, безпека їзди, місце, де був припаркований велосипед, повідомлення про помилки на велосипедах (через додаток) або в якому стані велосипед залишився. У майбутньому гонщики з вищими балами повинні мати певні переваги.

Mobike - це послуга, яку варто спробувати, і я можу уявити її в Братиславі надовго. 10 євро на місяць - це смішна сума для того, що ви використовуєте щодня. Особливо, якщо врахувати, що велосипед можна взяти з одного місця і залишити в іншому. Єдиним недоліком є ​​той факт, що смартфон повинен мати доступ до Інтернету при розблокуванні. Однак, згідно з нашими розрахунками, програма витрачала лише 8 МБ під час шести поїздок. Тому для іноземних країн не повинно бути великої проблеми.

Якщо вас зацікавила послуга і ви перебуваєте в місті, де вона працює, Mobike пропонує перші 5 поїздок безкоштовно завдяки промокоду.

Як справи зі спільними велосипедами Словаччина?

Ініціатива «Білі велосипеди» діє на братиславській сцені вже давно. Цей проект є безкоштовним, але він має деякі обмеження. Реєстрація займає більше часу, заявник повинен відвідати тренінг і, як очікується, певним чином сприятиме загальному функціонуванню ініціативи. Також немає мобільного додатка, і велосипеди повинні стояти в стійках, призначених для цієї мети.

Slovnaft - великий гравець, який хоче вийти на братиславський ринок спільних велосипедів. Це незвичний крок; в Англії Barclays Bank опікується тією ж діяльністю. Служба під назвою Slovnaft BAjk має незабаром запрацювати. Для проекту «Словнафт» він виділив 750 велосипедів та 90 станцій.

Žilina вже працює над своєю версією спільних велосипедів, яку скоро можна побачити. У Пріевідзі подібна концепція, як "Білі велосипеди", діє вже близько двох років.

В даний час у Словаччині немає альтернативи китайському Mobike. Всім службам бракує можливості залишити велосипед куди завгодно, що, на мою думку, є однією з ключових особливостей, яка могла б переконати навіть більш ледачих спробувати новий вид транспорту.