Знайдіть цей щоденник
Як підключити електронну котушку запалювання
- Отримати посилання
- Електронна пошта
- Інші програми
 |
| як підключена котушка запалювання |
Підключіть силову котушку в 4 кроки
Двигун внутрішнього згоряння використовує електричну іскру для запалювання паливної суміші в двигуні. Серцем цієї системи є котушка запалювання. Тут ви дізнаєтеся, як підключити котушку запалювання.
Котушка - це трансформатор, який індукує вихід високої напруги з входу низької напруги. Котушка запалювання автомобіля складається з двох котушок дроту, намотаних навколо залізного сердечника. 12-вольтовий акумулятор автомобіля може генерувати 40000 вольт або більше для запалювання свічок запалювання.
Як підключити котушку запалювання
Підключення котушки запалювання - це просте завдання, яке можна зробити вдома за допомогою кількох простих інструментів.
1. Від'єднайте мінусовий (-) кабель акумулятора від розетки та храповика. Знайдіть котушку в транспортному засобі. Котушку можна встановити на впускному колекторі двигуна або на стінці моторного відсіку.
2. Знайдіть виводи котушок і позначте їх як позитивні (+) та негативні (-). У деяких автомобілях використовується пластиковий дротяний роз’єм, який підходить до котушки лише в одному напрямку. Переконайтесь, що котушка, що підключається, має той самий тип роз’єму, що і автомобіль.
3.Підключіть позитивний (+) провід котушки до позитивного (+) виводу котушки за допомогою маленького ключа. Підключіть мінусовий провід котушки до мінусового (-) виводу котушки. Вставте провід високої напруги в центральний полюс котушки та переконайтеся, що він надійно закріплений.
4.Підключіть мінусовий (-) кабель акумулятора до мінусової (-) клеми акумулятора. Поверніть ключ запалювання в положення "увімкнено" або "вимкнено", але не запускайте транспортний засіб. Підключіть пружинний затискач 12-вольтової контрольної лампи до мінусової (-) клеми акумулятора. Використовуйте щуп контрольної лампи, щоб торкнутися плюсової (+) клеми котушки.
Лампа повинна світитися на плюсовій клемці котушки, коли запалення ввімкнено. Якщо лампа не світиться, торкніться щупа до мінусової (-) клеми котушки. Якщо контрольна лампа світить на мінусовій клемі, відведення змінюються. Не запускайте двигун, якщо дроти, що з'єднують котушки, перевернуті, оскільки це може пошкодити запалювання.
Стара обшивка або ковдра бампера захищає поверхню автомобіля при роботі під капотом.