Встановлення силової ступені в машину

У народі відомий як етап, це фундаментальна частина, коли мова заходить про те, щоб в автомобілі було встановлено хороше аудіообладнання.

За допомогою цього вимкнення ми маємо намір показати вам крок за кроком основну збірку найбільш правильним способом.

Ми не покажемо вам тисяч і один спосіб встановлення сцени, Ми залишаємо це за вами, доки ви зрозуміли ці перші кроки для отримання ефективного складання.

встановити

Рекомендуємо при виконанні будь-яких робіт на автомобілі, по можливості, відключати плюсову клему акумулятора перед початком будь-якої частини установки.

Першим кроком, який слід виконати, є перевірка наявності у касети попереднього виходу, оскільки ми збираємось встановити підсилювач, який буде подаватися за допомогою сигналу, що пропонується цим виходом. Якби у нашому джерелі не було попереднього виходу, на ринку є адаптери та підсилювачі, які можна підключити безпосередньо до виходу акустичної системи.

Щоб встановити підсилювач, не тільки цього достатньо, але для його підключення нам знадобиться кілька кабелів: блок живлення, який повинен бути певних розмірів, сигнальний кабель та кабель гучномовця. Пам’ятайте, що великі витрати на ці матеріали для вас не повинні мати значення, оскільки, коли йдеться про отримання хорошого звуку, вони дуже важливі.

Інструменти, з якими ми збираємось зіткнутися з цією установкою, як завжди, є досить простими, плоскогубцями, викрутками, контрольними лампами, а в цьому випадку корисними будуть щуп та електрична дриль для батареї, за допомогою яких ми можемо просвердлити отвори та гвинти. . Але поряд з цими інструментами ми також повинні включити деякі аксесуари, такі як термоусадочна втулка, клеми, стяжки Unex або ізоляційна стрічка.

Можливості кріплення підсилювача різні, при цьому багажник є його ідеальним місцем з міркувань простору та охолодження. З будь-якого боку, на підлозі або навіть проти сидіння.

Ступінь живлення
Почнемо з прокладання силової проводки. По можливості, він проїде через борт автомобіля без будь-яких інших кабелів, тим самим уникаючи можливих "паразитів" системи. Загальний запобіжник на лінії більше рекомендованого, завжди не більше 40 см. терміналу акумулятора, щоб захистити лінію від можливого короткого замикання.

Для успішної установки і не зазнаючи короткочасних або довготривалих пошкоджень, важливо також мати на увазі, що, передаючи кабель, якого б типу він не був, з одного відсіку в інший, необхідно захистити отвір за допомогою "люверс".

Наступними кабелями, які ми встановимо, будуть сигнальні кабелі, які також називаються RCA. Ці кабелі, якщо продукт якісний, зазвичай постачаються у супроводі невеликого кабелю для «пульта», який потрібно підключити до автоматичного виходу антени роз'єму ISO, щоб запустити підсилювач.

Що стосується акустичних кабелів, ми будемо дотримуватися тієї самої процедури, якщо ви хочете
зробіть хорошу установку, ми пропустимо їх через транспортний засіб. За допомогою кабельних ліній та проходів ми можемо приступити до фіксації підсилювача, переконавшись, що він знаходиться в міцному місці і щоб позаду не було перешкод (паливний бак, колеса тощо)

Один з останніх кабелів, який ми підключимо, - мінус. Цей кабель повинен мати рівний або більший переріз, ніж позитивний. Ми приєднаємо його щільно і безпосередньо до шасі, але не раніше, ніж залишити місце підключення в напруженому аркуші. Правильне підключення цього кабелю має важливе значення, коли мова йде про відсутність "паразитів" або перебоїв в електроживленні, які можуть закінчити наше обладнання.

З підсилювачем і надійно розташованим, ми попередньо підключимо всі кабелі, щоб він добре знав про правильне підключення, дотримуючись позитивів, негативів тощо. За потреби ми використовуємо роз'єми. Настійно рекомендується покривати ці кабелі силіконовими ковпачками, термоусадочною втулкою або, в крайньому випадку, навіть ізоляційною стрічкою.

Ось ви отримали кінцевий результат цієї установки, 4-канальний підсилювач Steg, розміщений проти сидіння. Цим ми можемо подавати передню частину, а також сабвуфер або динаміки, розміщені на лотку. Встановлення таким способом має перевагу, що майже не займає місця в багажнику, і він ідеально провітрюється. Будьте уважні, коли прокладаєте кабелі впорядковано, оскільки важливо забезпечити хорошу обробку роботи.

ЯК ЗРОБИТИ НАЙБІЛЬШЕ СВОЮ ЕНЕРГЕТИЧНУ СЦЕНУ

КАБЕЛІ
Вони дуже важливі і ніколи не недооцінюються. Для підключення сцени необхідні: сигнал, джерело живлення та гучномовець. сигнал може бути двох типів: високий, що був би кабелями, які живили б колонки від нашого джерела звуку; і низькі, настійно рекомендовані та необхідні в рівнях, які всі впізнають як екрановані коаксіальні (хоча, як ви бачили в розділі про кабелі та аксесуари, є й інші не менш дійсні розробки), а їх роз'єм - знаменитий RCA. Є три джерела живлення: позитивний, який подаватиметься безпосередньо від позитивного полюса акумулятора, вставляючи запобіжник для його захисту (як автомобільного, так і сценічного); негативний: або прикріплений до шасі автомобіля (попередньо відшліфований та змащений, щоб уникнути окислення), ми повинні об’єднати всіх, що живлять різні компоненти нашої системи, таким чином уникаючи різниці потенціалів між ними (петля); і дистанційна активація або активація каскаду, яка, підключена до джерела (віддалений вихід або електронна антена), буде включати та вимикати ступінь живлення, коли ми робимо це з джерелом. Нарешті, акустичні кабелі, яких завжди буде два на канал, позитивний і негативний.

ПІДКЛЮЧЕННЯ
Для початку ми підключимо уявну сцену, стерео та з можливістю роботи e Ом навантаження в стерео або тримодному з’єднанні. Це буде типовим етапом постійного та постійного струму економічної ціни (180 €), який має будь-який любитель у своїй установці. Спочатку може здатися, що ми можемо підключити лише два динаміки, по одному на канал, але зараз ми побачимо, як потроху розширити його.
Почнемо з першої схеми, на якій ми покажемо, як підключити ступінь живлення до нашої автомагнітоли.

Я знову згадую про імпеданси, в цьому випадку мінімум 4 Ом на канал.
Деякі вважають, що якщо сцена підтримує лише 4 Ом на канал при підключенні до тримоду, неможливо буде встановити набір окремих шляхів (2 або 3), оскільки паралельно два динаміки 4 Ом (6 ″ і Твітер на приклад) призводить до остаточного імпедансу 2 Ом. І це правда, але лише за умови, що вони відтворюють загальні частоти. Якщо 6 ″ працює до 3 кГц, а високочастотний динамік - від 4,5 кГц (наприклад), імпеданс підключеного паралельно пристрою становитиме 4 Ом, оскільки жоден з двох динаміків не відтворює частоти, які проходять через інший динамік. Сама по собі головна перевага окремих каналів полягає у використанні найкращого з кожного динаміка. На діаграмі 4 я покажу вам, як це зробити, а на діаграмі 5 ви маєте паралельне з'єднання двох наборів багатопроменевих шляхів, які в цьому випадку, оскільки вони поділяють частоти, опір зменшиться до 2 Ом, тому на етапі, коли ми візьмемо як посилання на початку статті, ми повинні видалити мостове з'єднання, а отже, Sub.

БІЛЬШЕ SUB
На діаграмі 7 ми встановили два сабвуфери, беручи діаграму 4 як еталонну, але також дійсну для діаграм 5 або 6, оскільки, хоча вони паралельно підключені, вони є суббудинами з імпедансом 8 Ом, які розподілятимуться на 100 мостові вати (50 на кожен). Звідси той факт, що на ринку є сабвуфери 2, 4, 6 і 8 Ом, а також з однією або двома котушками, щоб поєднати їх таким чином, який нас найбільше цікавить: послідовно або паралельно з'єднувати котушки, тим самим збільшуючи можливості сам динамік (оскільки він об’єднує в собі три різні імпеданси). Якщо до цього додати, що на ринку є каскади, здатні обробляти дуже низькі імпеданси навіть у мостах (читайте сильний струм), можливості підключення та використання каскаду обмежені лише нашою уявою.: flush_tb:

ТІЛЬКИ СУБ
Якщо у нас є сцена з вбудованим низькочастотним кросовером, або у нас є зовнішня, ми можемо присвятити її підживленню лише підводних пристроїв. На діаграмах 8 і 9 я показую вам дві нескінченні комбінації, які ми могли б скласти. У випадку зі схемою 9 подається 16 підсистем по 4 Ом, стереофонічні сцени з'єднані в мосту. Я вклав динаміки в набори, щоб ви могли це чіткіше бачити. Пунктирними лініями укладені набори двох підключень, з'єднаних паралельно один одному, з кінцевим імпедансом 2 Ом. Блакитні лінії охоплюють чотири набори по 2 Ома кожен, з'єднані послідовно один з одним, тому ми отримуємо остаточний імпеданс 2 + 2 + 2 + 2 = 8 Ом. Нарешті, ми з'єднуємо два набори по 8 Ом паралельно, отримуючи остаточний опір 4 Ома для набору з 16 динаміків. Очевидно, що потужність, що подається на мостовій сцені, буде розподілятися порівну між 16 колонками, оскільки в з'єднаннях цього типу, в яких два або більше підсилювачів мають посилення, настійно рекомендується, щоб використовувані підсистеми були однієї марки та моделі. уникайте різного споживання кожного оратора, чогось, що може погіршити роботу сцени та серйозно вплинути на кінцевий звуковий результат.