Зв'язок між шиною та витратою палива
Вивчення кількох факторів може мати дуже значний вплив. Існують звички користувачів, які є результатом нашого власного рішення і можуть бути уважними до повсякденного використання, рятуючи наші гаманці від тисяч серйозних. Найголовніше - вибрати тиск повітря, який відповідає поточним умовам навантаження (напруги). Ще одним важливим фактором є вдалий вибір шин. Давайте подивимося, що і як це зробити.
Вибір тиску повітря
Кілька запитували мене, але звідки я знаю, чи правильний тиск повітря? На це ми можемо дати кілька відповідей. Перше і найочевидніше - це переглянути таблицю тиску повітря в транспортному засобі. Якщо ви раніше такого не бачили, шукайте наклейку під кришкою палива, на стовпах водійських дверей або, можливо, всередині відкидних дверей бардачка. Виробник транспортного засобу вибирає, хто де його розміщує, але ми точно можемо знайти це в посібнику транспортного засобу.
У випадку автомобілів, обладнаних системою контролю тиску повітря, ми також повинні звернути увагу, контрольна лампа не забезпечує тиск повітря, що відповідає умовам навантаження. На жаль, багато автомобілістів вводяться в оману та вводиться в помилкову ілюзію електронною системою безпеки зворотного зв'язку.
Крім того, ви можете перевірити це на автентичних картах тиску або з матеріалів, які можна завантажити з нашого веб-сайту, або з рекомендацій на веб-сайтах виробників шин.
Існує старовинний метод, який пропонує найпростіше рішення із поширенням радіальних шин. У багатьох випадках умови температури та навантаження можуть м’яко відхиляти оптимальну зону. Позначте крейдою протектор шини на звичайній білій дошці або стільниці і зробіть кілька поворотів на гладкому асфальті. Крейда, яку носять з шини, забезпечує візуальну інформацію про умови навантаження. Якщо крейда зникає на зовнішньому та внутрішньому краях, тиск низький, якщо він зникає з середини, занадто багато.
Я згадую заряд Нітрогену. Азот також може бути використаний для накачування шини, створюючи більш стабільні та довговічні умови тиску повітря.
Вибір шин
Елемент етикетки шин, запроваджений в ЄС, призначений для вказівки споживачів на споживчі умови. Шини, як холодильники та інші електронні пристрої, класифікуються на групи енергоефективності. Енергетичні класи - це A, B, C, D, E, F та G. Виходячи з відстані 1000 км між окремими класами, різниця у споживанні палива становить приблизно 1,2 літра. Якщо ми подивимося швидко, незабаром виявиться, що різниця у споживанні між класом G та класом A становить 1,2x6 = 7,2 літра протягом 1000 км. А після 60 000 км ми можемо заощадити 432 літри пального.
Якщо ми приймаємо правильне рішення, купуючи шину, ми можемо навіть знати ціну цілого набору шин у своїй кишені проти поганого вибору. Ось так я купував безкоштовну шину!
Внутрішній опір шин, опір коченню
Один з найважливіших факторів у вигляді втрат енергії у вигляді нагрівання шин. Під час руху транспортного засобу в колесах утворюється тепло, що погіршує ефективність сили двигуна, що використовується для руху. Однією з причин цього є вищезазначені умови тиску повітря, а іншою є технологічна особливість, що випливає із структури та матеріального складу шини. При виборі шини з “хорошою” технологією витрата пального буде меншим. Те саме стосується добре підібраних умов тиску повітря. У недостатньо накачаній шині відбуватиметься багато складок, так звана внутрішня робота замісу, що, як наслідок, призводить до втрат енергії і, отже, збільшення споживання за рахунок виробництва тепла.
Гаразд, але тоді ми переборщимо з шинами
Це не рекомендується, оскільки це зменшує клейову поверхню, див. Футляр з крейдою, і це знижує нашу безпеку, з іншого боку, перетягування каркаса шини може призвести до передчасних структурних пошкоджень, не кажучи вже про ненормальний знос. Тому найкраще підтримувати оптимальні умови тиску.
Вплив розміру шин
Витрата палива не є важливим фактором для користувачів ширших шин. Якщо ми врахуємо рекомендації виробника автомобіля і відповідно виберемо шину ширше, різниці в споживанні не буде. Шини надзвичайної ширини зазвичай встановлюються, оскільки вони очікують більшої стійкості автомобіля, зупиняючи автомобіль у поворотах та на менших гальмівних відстанях. Ця вимога вже означає більші втрати енергії при русі транспортного засобу, але тут також можуть бути застосовані вищезазначені основні правила.
Для шин з меншою шириною ми також повинні звертати увагу на показники навантаження. Можна сказати, що використання вужчих шин зменшує витрату палива.
Застосування шин більшого діаметру вже є цікавим питанням, оскільки ми можемо подумати, що якщо ми зможемо проїхати більшу відстань (транспортний засіб проїде більшу відстань за однаковий обсяг руху двигуна), але тоді змінюються два фактори. Одне - це значення CV, що зростає із збільшенням висоти автомобіля, інше - зміна оптимальної частоти обертання двигуна в міру зміни крутного моменту.
Виберіть правильну шину для свого автомобіля
Якщо ми вибираємо шину, яка відповідає технічним вимогам виробника автомобіля, ми робимо все можливе. Я часто стикаюся з клієнтами, які з тих чи інших причин їздять на шинах іншого розміру, ніж той, який встановив виробник для свого автомобіля. Важливо пам’ятати, що першим елементом транспортного засобу, який уявляється на дизайнерському столі, є шина та розмір, який вона розміщується на папері. Решта лише слід. Під час проектування автомобіля, підсумовуючи задану вагу, швидкість, продуктивність та очікування споживачів, вони отримують правильну шину з урахуванням міркувань безпеки. Ось чому багато постачальників шин також виробляють шини, встановлені спереду, які можуть відрізнятися від вторинного постачання.