Традиція Святого Миколая тренується у Зволені

Коли паровоз 422.0108 був знову відкритий у 1998 році після років непевної долі, члени КХТ, які проводили ремонт, вирішили представити цей локомотив в поїздці, яка продемонструє публіці його функціональність та красу. На початку ідеї були запитання, на які потрібно було відповісти в першу чергу. Одним з головних було визначити привід, з якого відбуватиметься їзда. Тут надійшла пропозиція організувати поїздку Святого Миколая, яку ми згодом прийняли. Ця дата була обрана не випадково, оскільки погода в грудні дозволяє працювати паровозом без використання подальшого пожежного поїзда, що виключає додаткові, не незначні експлуатаційні витрати. Снігові частини, як правило, готують приємні пейзажі, тому романтика катання на паровозі ще більш чарівна. Поїздка була запланована на 5 грудня 1998 року, і персонал цього поїзда складався з дітей працівників залізничного вузла Зволен. У той же час ми хотіли подякувати дітям за поїздку - залізничникам, які дали нам руку допомоги у ремонті 422,0108 або підготовці та проведенні невеликих паровозних перегонів у Зволені.

І ось, рано в суботу вранці у Зволені вантажна станція вже нетерпляче продувала "Маленького бичка", очікуючи прибуття батьків з дітьми. Поїзд, який складався з набору з двох причепів 050 (Bmx), прямував до Банської Бистриці. Після прибуття дітей у супроводі батьків та подальшої експедиції у поїзді панувала справжня атмосфера Святого Миколая. Діти співали, декламували, а деякі негідники плакали, побачивши диявола. Але у Миколая був подарунок для всіх, подарунок чи приємна посмішка. Паровоз прибув до Банської Бистриці в такий прохолодний спосіб, і після зупинки діти побігли до передньої частини поїзда, щоб сфотографуватися разом із Мікулашем та його оточенням у паровому поїзді, який вони вважали своїм завдяки цій поїздці .

У такий прохолодний час настав час обійти знімальний майданчик. Однак під час окружності набору було випущено штифт, що кріпить штифт ексцентрикового стрижня в кутовому важелі. Витягнувши штифт з кутового важеля, відбувся контакт з роз'ємом зі швидкістю близько 30 км/год і подальше руйнування частини зовнішньої розподільної системи локомотива. На станції Бансько-Бистриця сервісний персонал був сильно розчарований, повідомивши про невдачу свого улюбленця. На щастя, діти зрозуміли ситуацію, тож вагони з паротяга були підведені до найближчого "правила", що прямувало до Зволена. Потім рейдовий взвод демонтував пошкоджені частини розподілу, підготував локомотив до транспортування і чекав прибуття допоміжного паровоза в 721 році, який повинен був доставити недієздатного «Бика» до будинку родини Зволен. Незважаючи на те, що ця подія не була на 100% успішною, її оцінили батьки дітей та самі діти, і під час наступних поїздок 422.0108 нам трапилося, що діти або їх батьки підійшли до бригади паровоза і запитали про ремонт повидла.

технологій

Поїзд Мікулашки курсує в напрямку Банської Бистриці, 5 грудня 1998 року

Через рік ми з Мікулашем «поїхали» до Банської Штявниці. Паровоз, який тягнув «Маленький бичок», був відправлений зі Зволена та до Гронської Дубрави і прямував туди надзвичайним пасажирським поїздом. Там, об’їхавши набір з двох вагонів, Bnp вирушив до "штовхаючої" обертової машини 810 535, тим часом він взяв на себе керівництво 422.0108, і ми поїхали до Банської Штявниці за маршрутом звичайного пасажирського поїзда. Поїзд Святого Миколая був призначений для членів та членів їх сімей з профспілкового об'єднання OZЋ при RD Zvolen.

Потім проїзди поїздів Святого Миколая надовго затихли. Причини слід шукати в зниклих історичних транспортних засобах, майбутній трансформації СРСР і, нарешті, але не менш важливому - відтоку активних членів КХТ.

Через великий інтерес, проїзди, проведені в 2006 році, були продовжені ще одним «поїздом», т. Зв батьківський. Маршрут цього поїзда був розміщений у другій половині дня, щоб батьки з дітьми також могли сісти на паровоз. Минулорічний комплект також розширили посиленим універсалом 011 від ZSSK. Змінилася і сама процесія Діда Мороза. До традиційного Святого Миколая, ангела та диявола додали сніговика. Цей разом з ангелом мав дарувати подарунки добрим дітям, оскільки протягом попередніх років ангел просто не міг наздогнати цю діяльність. Однак особливістю цього року стала участь дітей з державного медичного інституту (ЉLЪ) у Ковачовій, для транспортування яких КХТ орендував автобус за власні кошти. Цього року ми забрали близько 850 задоволених дітей.


Мда, який, мабуть, майстер.

І настала зима 2007 р. Хоча і без снігу, дата Поїзду Святого Миколая, призначена на 6 грудня, наближалася стрибками. Знову ж таки, завданням перед клубом було забезпечити все необхідне навколо їзди. На додаток до традиційної підготовки паротяга, нам довелося знайти спонсорів для заповнення пакунків, автобус для перевезення дітей з Ковачової, надіслати запрошення до MЉ та ZЉ або знайти відповідні маршрути для поїздок відновлених поїздів разом зі станцією. Цього року автомобіль Ci приїхав до Зволена з ремонту в Топовчанах, який був включений до минулорічної лінії поїзда Святого Миколая в рамках прем’єрної поїздки. Вже за два тижні до самої поїздки перші два "маятники", коли ми починали розмову на відбудованому поїзді, були повністю зайняті. Поступово була заповнена вся пропускна здатність 370 місцевих поїздів, тож після стрибка події ми могли сказати, що разом ми порадували понад 1100 дітей.

Саме цього кінця 2008 року модель попередніх поїздок була порушена "завдяки" новому закону про перевезення дітей дошкільного віку. Ми перенесли атракціони (яких було нарешті 3) з робочого дня на вихідні суботи, 6 грудня 2008 року, і всі вони були призначені для батьків з дітьми. Перший поїзд вийшов з пасажирської станції вранці, наступні два вдень. Поїзний комплект складався з трьох вагонів Ci разом з підвіскою BDlm. Традиційно в заході взяли участь діти з Ірландії Ковачова, для яких ми надали транспорт та пакети. Загалом ми взяли близько 600 дітей із супроводом батьків. Хоча снігопаду не було й сліду, сонце підготувало гарний сонячний день для всіх нас.

Що додати до висновку? Поїзди Святого Миколая, організовані Клубом історичних технологій «Зволен», все ще привабливі, і ми бажаємо, щоб ця традиція зберігалася і надалі. Звичайно, спонсори також роками допомагали нам у підготовці "Пакетів Святого Миколая", Nestlé Food Prievidza, Metro Zvolen, OD Kaufland Zvolen, OD Hypernova Zvolen та GPM Zvolen. Залізнична станція ЋSR Zvolen, SPD Zvolen і Cargo Zvolen також відіграють значну роль у забезпеченні поїздок, але ми думаємо, що без "Мікулаша", псевдонімом Петра Сезея, це просто не було б інакше. Таким чином, ми хотіли б подякувати Вам якомога тепліше за всіх дітей.

Фотогалерея:
5 грудня 1998 р. Перед виїздом з вантажної станції 5 грудня 1998 р., Зволен місце - спа-курорт Сляч 5 грудня 1998 р., Зволен місце - спа-курорт Сляч
5 грудня 1998 р. Засніжений Іліас з точки зору курки 2 грудня 2005 р., Обрано особисту посаду 2 грудня 2005 року Маленький Бичок був дуже зацікавлений
6 грудня 2007 року, прохід через РД Зволен 6 грудня 2007 р. Поїзд Святого Миколая залишає пасажирський вокзал 6 грудня 2007 року Микола в оточенні дітей
6 грудня 2008 року, притулок перед першим "маятником" 6 грудня 2008 року, команда диявольського Святого Миколая 6 грудня 2008 року, встановлено "перед поштою"


Стаття: KHT
Фотографії: Д. Кело, М. Репко, КХТ