Морський стан і видобуток піску в черговий раз затримали роботи

Новини збережені у вашому профілі

гренландію

Зовнішній вигляд району, де завершено збір «Гренландії». мара вілламуза

Компанія, яка проводить злам «Гренландії», наближається до завершення робіт, після того як морське стан і видобуток піску неодноразово затримували темпи робіт. Як пояснив відповідальний за металургійний демонтаж Карлос Санклаудіо, весь корабель вже відрізаний, і залишається лише витягнути кормову область з води, до покращення стану моря. Хвилі, які вчора пройшли над хвилеломом Сан-Хуана, де півтора роки тому сів на мілину корабель "Гренландія", перервали остаточну ділянку робіт. «Ми вже замовили кран, який нам потрібен, щоб витягти кормові шматки до четверга минулого тижня, але нам довелося призупинити його через шторм. Нам залишається лише два-три дні активності ", - сказав він.

Керівник компанії Coruña підрахував, що близько 900 тонн металобрухту вже буде вилучено з корабля, і підрахує, що поряд із причалом знаходиться під водою ще 100 тонн. Залишки скрученого "Гренландії" практично вже не видно неозброєним оком, на відміну від купи вилученого брухту, який має великий обсяг.

"Очевидно, що ми не можемо йти проти моря", - заявив Санклаудіо стосовно затримки роботи через шторми. Однак він підтвердив, що видобуток піску гірший за погану погоду, яка потрапила в подвійне дно резервуарів, і що саме вона завадила виконати початковий запланований термін. Потрібно було очистити заповнювач, оскільки це ускладнює різання та робить шматки важчими. «Кормова зона була найскладнішою; у ньому найбільше піску », - уточнив керівник« Металургійний демонтаж ».

Адміністрація порту присудила злам корабля тендером, після явного дозволу судді, оскільки "Гренландія" була вилучена на прохання моряків, яким судновласник заборгував близько 100 000 доларів заробітної плати. Металобрухт буде виставлений на аукціон, і за отримані гроші Порт спочатку оплатить роботу з металобрухту.