Путін не хоче слухати про трагедію, оскільки іноземний фільм переживає корабельну аварію 18 років потому
@rafael_manueco Оновлено: 15.12.2018 17:16
Пов’язані новини
Фільм датчанина Томаса Вінтерберга за мотивами роману «Час вмирати"з Роберт Мур, про катастрофу атомної підводного човна К-141 «Курськ» вже можна бачити в кінотеатрах по всьому світу, але в Росії про це навряд чи говорять і ніхто точно не знає, з’явиться вона в законопроекті чи ні. Стрічка "Смерть Сталіна»Шотландським режисером Армандо Яннуччі підняв пил і в підсумку був заборонений. Ще одна нещодавня, «Вбивця мисливця: Полювання в глибині», Що стосується державного перевороту проти Володимира Путіна, це також породило суперечки, і навіть президент критикував це.
Але "Курськ" Вінтерберга залишається непоміченим. Бюрократи російського Міністерства культури не наважуються заборонити це, але і не дають зеленого світла його виставці. Лояльні Кремлю засоби масової інформації ігнорують це питання, тоді як опозиція сприймає як належне, що фільм ніколи не побачать у кінотеатрах країни. Кінематографічний портал Film.ru та журнал про відпочинок "Афіша" стверджують, що він вийде в Москві 25 квітня 2019 року, хоча на офіційному рівні його ніхто не підтвердив.
І саме те, що сталося 12 серпня 2000 року в морі Баренцева під час морських маневрів, є дуже делікатним питанням для російського суспільства і, перш за все, для влади, для Путіна. Російський прем'єр-міністр відсутній протягом декількох днів, насолоджуючись відпусткою, перш ніж відреагувати на жахливі новини про підводний човен.
Після презентації фільму Вінтерберга 6 вересня в Торонто, Адмірал В’ячеслав Попов, що він був головнокомандувачем Північного флоту, коли "Курськ" затонув, він побачив причіп і в заявах для газети "Известия" сказав, що це здається "божевіллям". Попов, який тоді очолював рятувальну операцію, вважає, що стрічка і книга Мура "погані" і не відображають того, що насправді сталося.
Проблема в тому, що досі невідомо точно і в усьому своєму продовженні, що саме сталося того нещасного 12 серпня. Отже, російська влада та військові не бажають занадто глибоко вникати у рану. Можливо, для того, щоб не виникати тиск на повне роз'яснення та без приховування.
Путін зводить все до сумного стану, в якому тоді перебував російський флот через брак фінансування. Цього року в інтерв’ю для документального фільму журналіста Дмитро Кондрашов, глава Кремля запевняє, що «нічого приховувати (.) розпад СРСР викликав величезні проблеми економічного характеру, в соціальній сфері, в Збройних Силах в цілому, і трагедія Курська стала наслідком всього, що ».
Дійсно, мізерного бюджету було недостатньо для виплати заробітної плати військовим чи забезпечення гідного житла. Ані для придбання необхідного спорядження, такого як водолазні костюми в достатній кількості, або більш сучасної зброї. Відсутність мотивації через погані умови також спричинило невміння та нехтування.
Недбалість у виробництві підводного снаряда, a 65-76PB, це могло спричинити його вибух після запуску в торпедній трубі. Офіційна версія полягає в тому, що відбувся витік торпедного палива (перекису водню), було оголошено пожежу і, поширившись на решту боєприпасів, сталася друга, набагато сильніша дефлаграція.
Але існують інші гіпотези, наприклад, що калібр вибухового пристрою був більшим, ніж калібру стрілецького каналу, внаслідок чого він заклинив і вибухнув. У чому всі фахівці сходяться на думці, так це те, що торпеди 65-76PB були занадто застарілими для такої підводної човни, як «Курськ», найдосконалішого на той час російського флоту.
Російське військове видання Topwar.ru У жовтні минулого року він звернув увагу статтею, яка задається питанням, чому при переплаві підводного човна і відкритті сейфу в кабіні капітана Геннаді Лячина в так званих "універсальних детонаторах" (УЗУ) не було резервних механізмів.
Цей факт призводить до висновку, що вони використовувались для гарантування «ефективності» торпеди, можливо, тому, що існували сумніви щодо того, чи вона була в хорошому стані, або тому, що в даному випадку, будучи зброєю для використання в навчаннях, вона була призначена для використання в бою. Але, за даними веб-сайту Topwar, «UZU є небезпечним видумом', Які згодом були припинені у складніших торпедах наступних поколінь.
Як би там не було, два вибухи, особливо другий, вбили корабель, нос якого був повністю зруйнований і впав на глибину 108 метрів. Тоді більша частина екіпажу загинула. Останні 23 вцілілих вийшли на корму і чекали на порятунок, який прийшов занадто пізно. Зрештою всі загинули.
Деякі з цих деталей відомі завдяки заміткам, написаним у темряві лейтенантом корабля, Дмитро Кольников, офіцер найвищого рангу серед тих, хто відчайдушно намагався врятувати своє життя до останньої миті. Вони неодноразово потрапляли в корпус підводного човна металевим предметом, щоб на поверхні було відомо, що є живі люди.
Перкусії розпочались о 2 ночі 13-го і перестали чути вдень 14 серпня. Коли британський батискаф LR5 прибув через 9 днів після занурення, і норвезькі водолази відкрили отвір на кормі, вони виявили лише трупи. Російська влада в кінцевому підсумку прийняла допомогу з-за кордону, але спочатку чинила опір.
З нагоди вісімнадцятої річниці трагедії, минулого серпня, кілька російських газет опублікували повідомлення про поточний стан вдів, подруг та родичів екіпажу «Курська». Вони, незважаючи на величезний біль, який вони продовжують терпіти, намагаються зберегти живим спогад про те велике нещастя, яке, незважаючи на керівників країни та всіх росіян, які воліють забути такий гіркий напій.
Софія, мати офіцера Сергій Дудко, якому було 31 рік, коли він помер у надрах «Курська», написав книгу, заплативши за публікацію з кишені, присвячену розповіді особистої історії кожного з членів екіпажу «як вони були, кого вони любили, у що вірили (.) Я намагаюся будь-якою ціною, щоб те, що сталося з моїм сином, його супутниками та героїчною підводним човном, не впало в забуття », - заявляє журналу ця жінка Argumenti i Fakti.
Смерть унтер-офіцера Юрій Аненков, якому тоді було 20 років, зіпсував здоров'я батьків, зізнається Тамара, його мати. "Стільки страждань довели нас до кінця, і це залишило нас ніцми", - говорить він. За її словами, "ми ще не старі, але живемо на пенсію по інвалідності (.) Мій чоловік астматик, а я хвора нервами". Також смерть моряка Роман Кубіков, У віці 21 року батько Володимир переніс серцевий напад і через два роки помер. Роману залишилося лише вісім місяців, щоб закінчити військову службу.
Тетяна Гелетіна, вдова командира, відповідального за ракетний відділ, Борис Гелетін, розповідає газеті "Комсомольська правда", як він пережив болісні години очікування, готуючи рятувальну операцію, розпочату занадто пізно. «Вони об’єднали нас із членами сім’ї, попросили підписати документи, зобов’язуючи нічого не розголошувати. Вони розповідали багато речей, і я пам’ятаю лише, що їх довелося вивезти на машині швидкої допомоги. Я не був на зустрічі з Путіним - відбулася в Сєвероморську з родичами 22 серпня. "Все це було сумішшю жаху, болю, муки, сумнівів, що в величезному кораблі є хтось живий, але водночас із надією, що може статися диво", - згадує Тетяна.
Два вибухи та затоплення «Курська» були приховані протягом двох днів, хоча командування ВМС це знало з першої миті. Протягом цього інтервалу капітан зіграв важливу роль Ігор Курдін, творець клубу колишніх російських екіпажів підводних човнів. Він координував всю інформацію, яку міг збирати з Санкт-Петербурга, і намагався підтримувати родину в курсі подій.
Курдін також розкритикував фільм Вінтерберга, оскільки вважає, що факти були "дуже спотворені" і "знову відкриють рани тим, хто втратив своїх близьких". Не дивно, що в Росії вони не співпрацювали у створенні фільму, незважаючи на те, що спочатку влада мала добрий характер. "Сценарій йому не сподобався", - каже він. Місце розташування довелося знімати у Франції та Бельгії.
Атомний підводний човен К-141 "Курськ", гордість ВМФ Росії з моменту запуску в 1994 році і один із найскладніших військових кораблів свого часу, мав величезну масу 154 метри в довжину, 18 в балку і водотоннажність 18000 тонн . Він носив подвійний корпус і був озброєний 24 крилатими ракетами "Граніт", кілька з них оснащені ядерним зарядом, і дюжиною торпед. Їх капітаном був Геннаді Лячін. Йому було 12 років, коли він помер 12 серпня.
У жовтні 2000 року перші дванадцять тіл "Курська" могли бути вилучені. Через рік підводний засіб було спущено на воду, за винятком носа, який відпиляли та підірвали вибухівкою. Опинившись у сухому доці, решта тіл були вилучені, за винятком трьох зниклих людей, яких ніколи не знайшли, атомні головки та два реактори були відновлені. Те, що залишилось, розібрали.