Ми використовуємо файли cookie на веб-сайті, щоб забезпечити найкращу взаємодію з користувачем при безпечному перегляді. Специфікація

колись

Ластівки, яких часто називають птахами свободи - оскільки вони не розмножуються в неволі, - це найпоширеніші птахи в угорських ландшафтах, і їх гнізда, вирізані на березі або побудовані під карнизами будинків, мабуть, стикалися з усіма.

Більшість їх видів мігрують: вони ловлять себе навколо Дня міс Ластівки (8 вересня) і, поївши тижнями, вирушають відпочивати в Африку на південь від Сахари, поки в Європі вирує зима.

Однак перед тим, як залишити країну, стадо з Угорщини та прилеглих країн збирається біля озера Балатон або на кордоні Сумонь у південно-західному куті країни, а потім команда з трьох до чотирьохсот тисяч особин вилітає на південь темпом до тисячі кілометрів.

Однак не завжди можна почати вчасно, оскільки внаслідок помітних холодних фронтів кількість комах, таких як кровососи, які роблять наше життя гірким, починає зменшуватися зі швидкістю блискавки: при п'ятнадцяти градусах дуже мало їжі і при десяти градусах нічого.

Смерть ковтання здається неминучою, але час від часу виникає дивна ідея:

зібрати частину ластівок, що потрапили в пастку в Угорщині, а потім перенести їх до Африки на літаку.

Десять років тому, у вересні 2008 року, випадок, коли тисяча або двісті ластівок перелетять до Тунісу чи Туреччини, взявши в оренду літак MALÉV до пташиної лікарні Хортобадь, отримав величезний розголос. Зрештою, ця ідея не стала реальністю, але, згідно з повідомленням Угорської асоціації орнітологів та природоохоронців, вона мала б серйозні логістичні та орнітологічні бар'єри:

спершу ластівки мали транспортувати до аеропорту на кілька годин на машині, потім годувати кожну з них там і відвезти у віддалений пункт розряду після прибуття в приймаючий аеропорт. На цьому всі труднощі не закінчилися б, оскільки навіть кожна друга ластівка досягла б місця призначення в нелітаючому стані, тож їх кінцевим пунктом призначення був би не той бік Сахари, а станція порятунку птахів. Виживання птахів, які все ще літають в крилах, також не гарантоване, завдяки тому, що ластівки не розуміють руху під час транспортування і продовжують мігрувати в генетично закодованому південно-східному напрямку, загубленому в пустелі.

Однак сталося так, що угорські ластівки справді полетіли назад до місця зимівлі, оскільки під час раптового осіннього холодного фронту в 1931 році маси птахів не рушили в дорогу.

Випуск Képes Pesti Hírlap від 7 жовтня 1931 року зібрав п’ять тисяч затриманих ластівок з усієї країни та відзначив подію вражаючим коротким фоторепортажем під назвою “Асоціація захисту тварин”:

Ластівки прилетіли до Стамбула в понеділок вранці
Зграя ластівок. На перфорованій коробці написано: "Нехай ластівки випустять у Стамбулі!"

Після історії дослідження в Цифровій бібліотеці Arcanum, яка містить оцифровані версії десятків угорських газет, виявляє цікаві подробиці, оскільки газета (7 жовтня 1931 р.), Наприклад, припускає, що угорці наслідували попередній австрійський приклад, а тварина Асоціація соціального забезпечення надала гроші на перевезення в рамках своєї колекторської акції.

Інститут орнітології навіть тоді не схвалив операцію, хоча дещо інакше:

“Наявність ластівки тут є надзвичайним симптомом, але їх штучне видалення поки що не потрібно. Після потепління, яке очікується через кілька днів, вони полетять самі ».

Стаття продовжується наступним чином:

«Однак це передбачуване потепління затримано, і тому зараз це приблизно те, що п’ятдесят-шістдесят тисяч добрих і корисних птахів, які так сильно виросли до сердець нашого народу, перебувають на межі зникнення. Тож довго затримуватися не було, і тому Асоціація захисту тварин погодилася з однією з великих французьких авіакомпаній, яка була готова перевезти захоплених ластівк до Константинополя на своїх літаках за три леза за ящик. Перше відправлення […] відправиться у понеділок вранці. […] MÁV безкоштовно доставляє до Будапешта багато тисяч ластівок, розміщених у коробках з вентиляційними отворами, з певних сільських міст та сіл ».

Щоденник шкідників помилково написав Італію, але жарт все ще сидить: Щоденник шкідників, 6 жовтня 1931 р.

Перші п’ять тисяч птахів, зібраних в офісі Асоціації захисту тварин на вулиці Ерну, були перевезені автобусом до аеропорту Матясфельда 5 жовтня 1931 р., А потім.

у: World Journal of Tolna, 14 жовтня 1931 р.

"Пілот-ластівка", - каже він із посмішкою, - "сподіваюся, цю партію сараю більше не вдарить бандит. Ласло Уйвари загнав ластівками літак, який потрапив у шторм, а металевий каркас літака вдарив величезним ударом блискавки між двома грозовими хмарами.

- цитує Будапештські новини.

Врешті-решт, залишилася лише перша відправка, оскільки час був полегшений з деякою затримкою, а інші змогли самостійно дістатися до своїх зимових місць в Африці, пише Uj Barázda, який також повідомляє про цей випадок.