HORSCH Leeb AX - це надійна, проста техніка, але з основними функціями, що характеризують усі обприскувачі HORSCH Leeb. Жодних компромісів при наведенні озброєння, щоб користувач досяг чудової якості нанесення та мінімізував втрати польоту. Тому Leeb AX оснащений системою BoomControl, як і інші обприскувачі сімейства LEEB. Максимальна робоча ширина плечей обмежена 30 м, а відстань між соплами становить 50 см. Колісні бази можна встановлювати в межах від 1,5 до 2,25 м завдяки плавно регульованим підвіскам коліс. Розділені тяги з пропорційним гідравлічним управлінням використовуються для направлення колії обприскувача. Для управління всмоктуванням і відведенням рідини використовуються два типи ручних клапанів, це дуже проста і зрозуміла система.
HORSCH Leeb AX призначений для тих, хто цікавиться простими та легкими обприскувачами об'ємом близько 4000 л.
Концепція
- Міцний і стійкий каркас опорних деталей з дрібнозернистої сталі
- Шасі міцно з’єднане з рамою
- Нижній або верхній шарнір, можна змінити, повернувши дишло
Керовані тяги - менше пошкоджень в проміжках колії
- Керовані тяги з пропорційним гідравлічним управлінням, точним відстеженням
- Висока маневреність і великі кути повороту
Великі шини - менший тиск на землю
- Шини діаметром до 1,85 м
- Максимальна площа контакту при адекватному тиску в шинах
Догляд за ростом
- Дно машини рівне
- Нижня половина машини повністю без країв і без різких переходів
- Гідравлічно нахиляється та повністю інкапсульована опорна ніжка
Сучасний пластиковий бак
- Конічна геометрія резервуара зменшує бокові удари рідини
- Компактна форма бака з низьким центром ваги
- Ємність для чистої води на 400 л
- найпростіша чистка та залишкові внутрішні поверхні
Простота експлуатації
Управління машиною Leeb AX
- Ергономічний сервісний центр з двома механічними багатоходовими клапанами
- Один управляється всмоктувальною секцією машини, а інший - нагнітальним клапаном
- Якщо необхідно наповнити оракул із зовнішнього джерела власним насосом, доступний прямий вхід
- Обприскувач управляється за допомогою повністю сумісного програмного забезпечення ISOBUS
- Вал, що нахиляється, із газовими розпірками
- Панель опису з кольоровими важелями управління
- Верхні та нижні сопла для промивання створюють спіральну циркуляцію та підтримують швидше плавлення солей та порошкових препаратів
- Ротаційна нижня насадка для промивання
- Розпилювальна рідина циркулює по всій довжині вхідного отвору до форсунок
- Навіть після зупинки розпилення рідина все ще знаходиться на соплі
- Після включення розпилювача на частині або на всьому полі розчин змішаної діючої речовини негайно доступний
- Система виключає утворення відкладень і зменшує ризик засмічення
- Дозволяє легке чищення
- Резервуар промивається звичайною системою, заснованою на принципі багаторазового наповнення чистою водою
- Чиста вода подається з окремого резервуара через спеціальні сопла для промивання, які очищають бак зверху вниз
- Потім розбавлену суміш розпорошують і цю процедуру повторюють кілька разів, щоб розпилювач був чистим.
- Весь змив контролюється однією операційною станцією з лівого боку машини
Насадки та лінії
Запатентована підвіска плеча
- Підвіска паралелограмного важеля була нещодавно розроблена для гідравлічної підвіски та амортизації.
- Запобігає опусканню рук при швидкому повороті або в поворотах
- М'яке та спокійне керівництво руками досягається навіть при їзді по нерівній місцевості або на високій робочій швидкості
- Геометрія підвіски наблизила важелі до осі, де вони керуються найбільш спокійно
- Висока стійкість до кручення ідеально підходить для автоматичного наведення та формування рук відповідно до рельєфу, такого як система BooControl
- Фіксована відстань сопла 50 см
- Пневматичне перемикання сопел забезпечує індивідуальні та розумні процедури нанесення
- Відмінне проникнення в стійку та її перекриття
- Варіативні комбінації тримачів насадок: 1-позиційні, 3-позиційні та 5-позиційні тримачі для ручного обертання
- Використовує виправлений сигнал GPS
- Визначає положення машини та відображає інформацію на моніторі
- Рухома лінія показує водієві на моніторі, якщо він точно знаходиться у бажаній доріжці