Британське дослідження вказує на те, що громадяни, які подорожують пішки, на велосипеді чи громадському транспорті, мають менше жиру в організмі, ніж ті, хто користується своїми моторизованими транспортними засобами.

Велосипеди, що циркулюють по вулиці Лондона

роботу

Залиште автомобіль вдома є вигода для нього навколишнє середовище і для Здоров'я людей. Висловлювання здається більш ніж очевидним, але його потрібно час від часу повторювати, особливо коли воно супроводжується науковими дослідженнями, які вказують на його більш ніж можливу правдивість.

Цифрове видання наукового видання The British Medical Journal оприлюднює цього тижня перші дані дослідження про взаємозв’язок здоров’я людей та транспортних засобів, якими вони користуються для роботи.

Дослідження показує, що люди, які ходять або користуються велосипедом у поєднанні з громадським транспортом, мають більше здоров’я та менше жиру в організмі, ніж люди, які користуються виключно приватними моторизованими транспортними засобами (в основному, автомобілем). Дослідження базується на даних понад 7000 людей у ​​Сполученому Королівстві, але все зважає на те, що результати можуть бути екстрапольовані на більшість промислово розвинутих суспільств.

Переваги фізичної активності добре відомі, і дослідження роками свідчать про те, що активні пасажири - ті, хто гуляє, їде на велосипеді та громадському транспорті - мають менший ризик зайвої ваги. Однак автори нового дослідження визнають, що існує мало протилежних даних про взаємозв'язок між транспортними засобами та надмірною вагою.

Причини нового розслідування

Поліпшення цього типу даних є причиною роботи, яку зараз представляє ця група дослідників з Лондонської школи гігієни та тропічної медицини та з Університетського коледжу Лондона. Зокрема, експерти пов’язали вид транспорту з двома відомими маркерами ожиріння: індексом маси тіла (ІМТ) та відсотком жиру в організмі.

Проаналізувавши 7 534 вимірювань ІМТ та 7 424 даних про відсотки жиру від стількох чоловіків та жінок, які брали участь у загальному дослідженні здоров’я у Великобританії, дослідники дійшли до справді цікавих висновків.

Чоловіки, які їздили на роботу в громадському або активному режимі, мали показники ІМТ приблизно на 1 бал нижче, ніж ті, хто користувався приватним транспортом, що дорівнює різниці у вазі середнього чоловіка 3 кг.

Жінки, які їздили на громадському або активному транспорті, мали показники ІМТ приблизно на 0,7 бала, ніж їх колеги, які користуються приватним транспортом, що для середньої жінки дорівнює різниці у вазі 2,5 кг.

Результати щодо відсоткового вмісту жиру в тілі були подібними за розміром та значенням. А зв’язок між видом транспорту та вагою зберігався після коригування кількох можливих незрозумілих факторів, таких як вік, наявність обмежуючої хвороби або інвалідності, щомісячний дохід, соціальний клас, рівень фізичної активності на робочому місці та дієта.

Дослідники визнають, що їх дослідження показує статистичну взаємозв'язок, яку слід протиставити більш детальній роботі, але пам'ятайте, що "використання громадського транспорту, ходьба та педалі під час поїздки на роботу та з роботи повинні розглядатися як частина стратегій зменшення тягар ожиріння та пов'язаних із цим захворювань ".