Запис про участь у Токійському марафоні 2019

японія

Дослідження, опубліковане 27 вересня Кацухіро Міямото, почесним професором теоретичної економіки Університету Кансай, підрахувало, що скасування або перенесення 460 марафонів та дорожніх перегонів в Японії з осені 2020 до весни 2021 року, через поточну кризу коронавірусу це призведе до економічних збитків, які оцінюються в 710 млрд. ієн [6,74 млрд. дол. США].

Для перегонів з більш ніж 2000 учасників, крім прямих втрат, таких як плата за реєстрацію перегонів та витрати на проживання, розрахунок дослідження включав пов'язані збитки, такі як зменшення закупівель матеріалів та матеріалів, та вторинні втрати, такі як зменшення витрат постачальників через зменшення доходу . Після проведення розрахунку для ряду репрезентативних рас, показники для інших рас були оцінені на основі розміру їх полів.

Збитки від скасування листопадового марафону в Осаці оцінювали у 18 млрд. Ієн [171 млн. Дол. США]. Його гонка 2019 року залучила 33 000 учасників з усієї країни, що робить її другою за величиною в Японії. Очікується, що також скасований марафон Кобе зазнає збитків у розмірі 7 млрд. Ієн [66,5 млн. Дол. США]. У Токіо-марафоні 2021 року, який відбудеться не так, як планувалося в березні, а в жовтні, у 2020 році взяли участь 38 000 учасників. Якщо його призупинити, очікується, що його збитки становитимуть 29 млрд. Ієн [275 млн. Дол. США].

Японія як туристичний напрямок

З початку 2000-х років кількість марафонів масової участі в Японії різко зросла. Гонки сприяють просуванню регіону, в якому вони проводяться, та стимулюють туризм та пов'язане споживання. Багато залучають іноземних бігунів для пробіжки в Японії. Заслужений професор Міямото зазначив: "Як економічна втрата скасування та перенесення марафонів є негативним стимулом для регіонального економічного пожвавлення".

За даними R-bies Inc., оператора веб-сайту реєстрації кар’єри в Інтернеті, що базується в Токіо, перегонів його системи, запланованих на кінець вересня, вже скасовано понад 130. Університетський професор Дошиші Хіроакі Ніномія, фахівець з економіки спорту, прокоментував: "Навіть якщо перегони можуть продовжуватись, є ризик великих дефіцитів. Замість того, щоб продовжувати будь-яку подію, незважаючи ні на що, для розвитку перегонів прибутковою буде розробка інших джерел доходу на додаток до вступних внесків ".

Примітка: Це дослідження оцінює лише втрати на 2021 рік і не включає втрати від сотень перегонів, скасованих між лютим і вереснем цього року в Японії через пандемію.

Оригінальна інформація від: Японські новини