Ще в плейстоцені скеля скаржилася, що той, кого я знаю, ходив, показуючи груди, про те, що він вніс 6 десятих секунди в транспортний засіб, створене в 2007 році Woking.
Невдалий коментар був збільшений таким чином, що, оскільки той, кого я не згадую, покинув Макларена, ми чули словесне вислизання з вуст його недоброзичливців як смертельну метальну зброю, особливо на етапі зарозумілого неписьменного в Renault, тому що для автомобільного алхіміка вже є неповторний Майкл Шумахер, а цей, про який я кажу, бокачанкла, не досягає підошви взуття шевця семикратним чемпіоном світу, ставлячи десяті, соті, тисячні чи все, що потрібно автомобіль, як ми бачили цього року, коли німець перетворив свинець під святим місцем, яке закінчує його спину, в 24-каратне золото.
Але ось, час - поганий друг, і він, як правило, знімає наші кольори, як тільки ми залишаємо його, і врешті-решт здається, що так, маленький хлопець, який це сказав, був і продовжує бути принаймні таким, як хороший фокусник-хорунжий, як кайзер, для того, щоб налаштовувати речі, коли вони залишаються, і вони залишаються їм, тому що якщо вони не дозволяють їм, о мій друже, ні Девід Копперфілд не виправляє пристрій одним зі своїх фокусів!
Він сказав, що час - це сволота з обсягу і назад, і що йому не можна довіряти, тому що, коли ти недбалий, він ставить сюрприз на дорогу, де ти найменше цього сподіваєшся, і бах! І це сталося, тому що Èric Boullier з Renault & Company в середині сезону відчував ейфорію, замість того, щоб робити це, коли це відповідає, і це зручно для будь-кого обережного, який може похвалитися тим, що в той момент, коли все закінчиться, не їдьте Можливо, у бога Кроноса в рукаві є дика карта, про існування якої ми не знаємо, а це те, що попереду ще є кампанія, щоб запустити дзвони до польоту, вам не здається?
Що я збирався. Французький начальник не мав кращої ідеї, ніж розслатись з Бріатором та його військами, включаючи ту, про яку я говорив на початку, використовуючи те, наскільки погано вони працювали, щоб підкреслити, наскільки добре він і команда Бджоли Майї зараз, скориставшись кроком, щоб завантажити чорнило на те, наскільки мало пілотів брало участь у розробці R29.
Боже мій! Оскільки десятих долей не можна вимагати проти Нельсіньо і Грожана, все вказує на ту, на яку діамант вказує, в свою чергу, на ту, на яку я націлююся з самого початку, і якщо зарозумілий брехав, коли заявив, що він мав 6 десятих під своїм озброїти Макларена, у чому його звинувачують? Чи є заздрість до того, що відбувається у Ferrari?
Той, раніше астурійський, зарозуміле лайно, дав Renault два світові титули конструкторів і два пілота, а після повернення на гала в 2008 році він підібрав команду, яка була повністю розірвана, але він все ще знав як взяти його з R28, щоб посісти четверте місце у світі брендів. У 2009 році він просто зробив те, що міг, як це роблять алхіміки, як Майкл, поки він не втратив жодної надії, коли пан Гон перекрив кран, близько року тому ... До речі, це був не він, а хтось інший порадив поляку підписати контракт із Renault. Ми є?
Давайте подивимось, якщо ми зупинимося безглуздо, містере Бульє, дуже легко сплутати імпотенцію з лінню чи зарозумілістю. І пофарбуй свій одяг ти, цей час ставить усіх нас на своє місце!