Минулого разу я думав і дивувався, чому останнім часом багато людей так негативно ставляться до електровелосипедів. Наприклад, я знайшов чудовий спосіб насолодитися поїздкою з дружиною.

Багато разів я один на велосипеді. Я проїжджаю кілометри, хочу займатися спортом, але я прагнув колись цим зайнятися він також залучив свою дружину. І в основному вона теж цього хотіла. У нас було багато поїздок, де ми обидва користувались класичними велосипедами. Ну, я хотів знайти спосіб перетворити час із дружиною на двоколісному коханому на належне тренування. Тож ми позичили їй електронний велосипед.

друга половина

Ми спробували на Токай

Я хотів поєднати поїздку, хороші тренування та час із дружиною за один день. З цього розрахунку я отримав електричний велосипед. Ми розглянули місця, які хотіли побачити, дружина зробила це пальцем у носі, а я їхав по верхній пульсовій лінії. Я спробую вказати вам сьогодні на спостереження цього дня. Я не хочу вас ні в чому переконувати. Навіщо мені це робити. Я просто пишу про свій досвід.

Безумовно, більше переваг

Як це сприйняла дружина і які переваги вона помітила? Ми сіли, витягли аркуш паперу та позначили кілька пунктів, які я зараз спробую перетворити на змістовні речення.

Найбільшим сюрпризом для неї став драйв. Оскільки раніше вона не мала честі з електричним велосипедом, допомога на педалях була тим, що вона сприймала позитивно. Досить було двічі правильно спертися на педалі, і вона вже була переді мною. З самого початку вистачало невеликої опори для приводу, на пагорбах чи на вітряних прямих просто збільшувалось. Вона намагалася мотивувати мене не туситись ззаду. Розподіл сил не був такою проблемою. Швидше, це було зосереджено на розподіл ємності акумулятора. Тут психіка зіграла велику роль. Раніше вона боялася подолати 40-50 кілометрів. Що, якщо він не править? Як ми потрапляємо додому? З електронним велосипедом це вже не було вирішено, і їй було простіше. І коли нас по дорозі вразив підйом, ми не побачили в цьому проблеми. Те саме стосується зустрічного вітру.

І як я це сприйняв із сідла класичного MTB? Тільки і тільки позитивно. Гнати і копати, щоб вистачило дружині, було чудове почуття. Я займався лише собою, своїм виступом, своїми силами і не боявся своєї дружини в цьому плані. Якщо вітер обернувся, і ми пішли проти нього, зовсім непогано мати такий «дім» на електричному велосипеді. Ну, це був не джентльменський жест, але чи не скористаєшся ти цим? Коли вона наступила на педалі, керованість також виглядала дуже добре.

Є і недоліки

Ми також розглянемо недоліки, які ми помітили. Тут ми також діяли аналогічно. Написаний на папері «мінус», який я зараз вкладу в змістовний абзац.

Проблеми виникли, коли ліхтарик почав розряджатися в кінці дня. На жаль, я не можу сказати вам місткість, але у нас, звичайно, не було орендованої топ-моделі електричного велосипеда. A без електричної підтримки дуже важко з 20-кілограмовим велосипедом. Її врятувало те, що друга половина маршруту здебільшого спускалася вниз, а решту ліхтарика зберегла останні кілометри на рівнині. Не знаю, як би було, якби перед нами був підйом. Якщо був суперник, то я вже був "домашнім". Поводження при зберіганні велосипеда наприкінці дня це було також трохи складніше. Дружина також скаржилася на "непрактичність" цієї моделі. Вам не було куди поставити воду. Але це не недолік електронного велосипеда як такого, а саме цього велосипеда.

І як я це побачив? Я не помітив жодних недоліків. Зрештою, вона крутила педалі, як і раніше, йдучи з такою ж швидкістю, як і раніше. Я не усвідомлював всього до самого вечора, коли вона зізналася, що друга половина була трохи складнішою. Це двосічний меч "електрики". Поки ви платите, це чудово. Просто переконайтеся, що ємність акумулятора триває. Я вже згадував, що у нас був велосипед, який належить до самих базових моделей. Ви уникнете ситуації, коли заряд акумулятора закінчується за допомогою відповідно підібраного велосипеда з достатньою ємністю акумулятора.

Врешті-решт, після підкреслення всіх переваг та недоліків, результат, безумовно, полягає в тому, що електричний велосипед був гарною ідеєю. Однак у майбутньому мені доведеться перевірити, який тип велосипеда ми орендуємо. Тут, як "електронних початківців", нас задовольнила інформація про те, що вони готують для нас в пенсії один електровелосипед та один MTB. Ми вже не мали з цим справи. Ні не є електровелосипедом, таким як електровелосипед. Якби ємність акумулятора була достатньою, поїздка не мала б несправностей. Насправді він у нього ще був. Я зробив неправильний поворот. І про що я? Це було опубліковано на MTBIKER у вересні підказка про поїздку, автором якого я є. У ньому ви можете прочитати, де ми були, які місця ми відвідували і як я чудово тренувався завдяки електронному велосипеду.

Переважна більшість наших поїздок ми здійснили на класичних велосипедах. Ми не вирішили електромобілі жодним чином. Але я виявив, що вони також можуть бути корисними для нас у деяких випадках. Під час написання я також подумав про це відео від Imroman, яке в іншому випадку було одним з найпопулярніших з 2019 року. Ця пара також знайшла перевагу електричного велосипеда. Тож ми з дружиною точно не перші і не останні.

І який у вас досвід із цією комбінацією - класичний велосипед + електровелосипед? Що базується на вашому розрахунку? З нетерпінням чекаю цікавих спостережень у коментарях .