Пожежа почалася о 14:00 всередині корабля з невідомих причин і швидко поширилася.
Полум'я сягало висоти до 20 метрів, і дим видно було з різних точок Уески.

автомайстерню

Очевидно, пожежа почалася у задній частині корабля, бо дим почав виходити зі старого димоходу, який там поставили багато років тому. За словами свідка, це було трохи після 14:00. коли з його будинку, на сусідній вулиці, почав видно дим, і одразу полум’я вийшло. Туди їздив перший екіпаж із шести пожежників з міською пожежною машиною і автомасштаб, а також швидку допомогу цивільного захисту, яка, нарешті, не мусила нікого відвідувати. Перевіривши характеристики ураженого корабля та сильну спеку, вони попросили посилення. Участь взяв другий екіпаж із шести інших пожежників.

Команди працювали над тим, щоб зменшити калорії водою та піною, шланг пройшов всередині корабля, а інший - зовні. Для завантаження води вони використали гідрант на перетині між Інженеро Пано та Каміно Кокорон, недалеко від місця події.

Місцева поліція огородила блок, утворений вулицями Сан-Хорхе, Інженеро-Пано та Кахал-Ласала, а співробітники Endesa припинили подачу електроенергії, яку відновили незадовго до 19:00. Одразу на вулицю Інгенієро Лафігера почали приїжджати працівники спаленої майстерні, та інших сусідніх областях. Побоювались, що вогонь може пошкодити стіни прибудованих складів, які не зламались, але мали деякі тріщини. Хосе Мануель Наваль, один із двох партнерів Talleres Anjoma, прибув незабаром після 14:30. Пожежа вирувала, і він не зміг наблизитися до корабля. Пізніше, коли він роздумував над об'єктами, він сказав: "Нічого не можна врятувати, навіть Веспіно, який був біля дверей".

Антоніо Паулес, інший власник бізнесу, був у Біскасі, коли отримав звістку про те, що сталося. Він прибув о 16:00 і, спостерігаючи вплив полум'я, запевнив: "Це відродиться, принаймні ми спробуємо". Серхіо Дуке, власник майстерні Лос Олівос-Ла Фікера, разом з Анжомою, а також займається ремонтом автомобілів, запевнив, що о 13:55 він був тут і "ви нічого не могли побачити". "О 14:10. Клієнт зателефонував, щоб сказати мені, що відбувається, і я негайно прийшов, евакуювати машини, які він мав усередині та на вулиці ", - додав він.

Фелікс Ордуна, президент промислового маєтку Мартінес де Веласко, висловив своє жаль за інцидентом. "Ці невеликі компанії представляють зусилля на все життя, і, крім матеріалів, вони також мають емоційну цінність", - сказав він. Хоча на даний момент постраждалі бізнесмени нічого не вирішили, Ордуна прокоментував, що вже запропонував їм корабель, який він навряд чи використовує для свого тимчасового переїзду. Президент Федерації промислових маєтків Уески Ігнасіо Альмудевар пояснив, що Anjoma - це компанія з давньою історією і дуже визнаний у місті. "Це ціновані люди, які беруть участь, які бачили, як буквально за півгодини вся їхня робота перетворилася на попіл", - сказав він.

Незабаром пожежа поширилася через телефонні повідомлення з включеними фото та відео. Багато людей прийшли до полігону, щоб дізнатись про те, що сталося, і про стан родичів, які працюють у різних компаніях. Talleres Anjoma є еталоном в Уесці. Компанія розпочала свою діяльність у 1972 році на проспекті Менендес Підаль. 18 років тому він переїхав до промислового маєтку Мартінес-де-Веласко, де окрім ремонту автомобілів, він також продає запасні частини та має шість працівників.

Відсутність пожежних кранів

У цьому сенсі Ігнасіо Альмудевар зазначив, що "пожежники повинні витрачати час, щоб перейти на завантаження на інше місце, і ми роками заявляємо про встановлення гідрантів". За його словами, "щоб відкрити бізнес, потрібно дотримуватися суворих правил протипожежної безпеки" і, отже, "зовнішні заходи також повинні бути суворими в цьому відношенні".

Пов’язані новини