Ризик перекидання, спричинений ожирінням, змушує кількість пасажирів, дозволених на класичних венеціанських човнах, перейти з 6 до 5

Ожиріння також помітно в гондолі. Міська рада Венеції зменшила максимальну кількість пасажирів емблематичних катерів міста Каналів з шести до п'яти через більший ризик перекидання та до додаткових зусиль, які туристи з надмірною вагою докладають до гондольєра. “Це трапляється особливо з американцями, багато з яких важать 120 або 130 кіло. Це не дуже рухливі люди, яким важко потрапити на борт і які порушують стабільність гондоли. Якщо ви перевозите шість пасажирів, а декілька мають надлишкову вагу, легко уявити, що зусилля, які ви повинні докласти, особливо коли настає час гребти проти течії », - говорить ветеран-гондольєр Стефано Віо, який у вільний час одягає водолазний костюм вивозити разом з іншими колегами сміття та інші покинуті предмети на дні каналів.

вага

Зміна правил також передбачає, що ці професіонали зберігають більшу дистанцію з клієнтами всередині човна, щоб спробувати уникнути зараження Covid-19. "Пандемія спричинила зменшення потужності, яке, як ми сподіваємось, буде продовжуватися, коли пройде цей складний період", - пояснює Віо. Коронавірус дав перевагу туризму, головному і майже єдиному виробничому сектору старої частини міста Каналів, який вже прийшов із важкого періоду, оскільки повеня сталася 12 листопада, коли `` висока вода 'досягла 187 сантиметрів, що було найвищим показником за півстоліття, і затопило понад 80% міста. «Ми працюємо на 85% менше. Я п’ять місяців майже безробітний ", - нарікає гондольєр. «Тільки по суботах та неділях у нас є клієнти. Це люди з району. Німців, австрійців чи швейцарців навряд чи є. Це ганьба, тому що у Венеції майже не було інфекцій і це чудовий час відвідати Венецію. Давайте подивимось, чи наважуються іспанці приїхати ».

Зміна максимальної місткості гондол, що також впливає на так звані «парадні» (парадні) катери, які проходять від 14 до 12 людей, це не єдина новизна в нормативно-правових актах, запроваджених міською радою. Вже кілька тижнів гондольєрам дозволяється передавати свою ліцензію безпосередньому члену сім'ї, не проходячи запланованих на сьогодні курсів, іспитів та випробувального періоду.

Родинна робота

«Це дуже корисний захід, коли ми старіємо, і нам важко продовжувати працювати, оскільки це робота, яка вимагає від вас фізичного стану, сили в руках. Якщо ви навчили сина своїй професії, і він проходить невеликий тест, це може трапитися з вами, не чекаючи двох років, скільки потрібно було до цього часу, щоб подолати весь процес ", пояснює гондольєр.

“Це професія, яка століттями передається від батька до сина. Ми пишаємося тим, що виконуємо цю унікальну роботу у світі, і це дозволяє нам відчувати себе хранителями неймовірної спадщини Венеції », - говорить Віо. У місті Каналів на сьогоднішній день штатних гондольєрів 430, тоді як є 180 замінників. У спілці є лише одна жінка, яка максимально експлуатує її особливий стан до того, що вимагає, щоб журналісти платили їй за те, що вона дозволила собі інтерв’ю.

Нещодавня зміна правил не змінила цін на проїзд на гондолі: 80 євро за 30 хвилин та 100 євро за 45 хвилин. З 19:00 ціна зростає до 100 та 120 євро.

Насолоджуйтесь необмеженим доступом та ексклюзивними перевагами