Коли ви дивитесь на сексуальних фігуристів, які впевнено мчать по парку, їм не потрібно відразу струшувати вас із заздрості. Ви можете приєднатися в будь-який час.
Все, що вам потрібно, це рішучість, хороше обладнання та бажання розпочати. Ми порадимо вам, як це зробити.
Перша їзда
Перш ніж носити ковзани вперше, у ваше спорядження повинні входити шолом та протектори. "Слід зазначити, що роликові ковзани трохи небезпечні для новачка. Той, хто вперше стоїть на них, повинен дотримуватися міцної опори, а не іншого фігуриста", - починає тренер з катання на ковзанах Бібіана Полячкова. Для першої в житті їзди потрібно їхати по рівній і рівній поверхні, ідеально підійдуть асфальтові майданчики або дамби. "Я точно не рекомендую пробувати перші кроки вдома на кахлі або плаваючій підлозі. У квартирі мало місця для можливого падіння, і можна легше нашкодити".
Ви повинні знати, як стояти
Тренування руху починається не з катання, а зі стабільного положення на обох ногах, щоб фігурист міг обробляти центр ваги над ковзанами. Далі слід перенесення ваги з однієї ноги на іншу стоячу і опускання центру ваги на опору. "Я рекомендую спробувати спочатку ходити на ковзанах, а не ковзатися. Потім продовжуйте кататися на двох ногах, так званих лимонах або цибулі. Якщо вам вже вдалося кататися на двох ногах, перейдіть до основного руху на ковзанах, і це це пряма їзда, так звані дерева ".
Основна фігура на ковзанах - присідання, спина і живіт тверді. Руки знаходяться або за спиною, або допомагають у катанні ритмічним рухом - чергуючи вперед і назад. Ноги розведені пальцями на ногах. Ось як їхати вперед довгим ковзанням.
Починається з навантаження однієї ноги і натискання на іншу, що переходить у ковзний рух убік, а потім ноги замінюються.
Гальмування, поворот, нахил
На роликових ковзанах гальмо кріпиться до одного з ковзанів або до обох. При гальмуванні зігніть коліна і перенесіть більшу частину центру ваги на стопу, яка не гальмує. Гальмівна лапка витягується приблизно на одну ногу вперед, піднімає кінчик ковзана і тисне на п'яту, де знаходиться гальмо. "Існують інші типи гальм, але я дійсно рекомендую їх лише для більш досвідчених фігуристів, а не для початківців".
Він обертається в згині. "Щоб повернути ліворуч, посуньте ліву ногу далі вперед, опустіть центр ваги над цією ногою, відсуньте плечі в напрямку, в який ви хочете, і змініть напрямок руху цим рухом. Поворот спереду назад є складнішим і не рекомендується в перших тренуваннях або атракціонах. технічно на місці, в драйві до пізніше ".
Новачки можуть за допомогою гальма спуститися невеликим нахилом. "Гальмуйте до упору і сповільнюйте. Більш просунуті можуть обробляти глибокі криві вздовж ширини схилу, з одного боку на інший".
Дістанься туди, куди потрібно
Падіння складніше на лініях, ніж на ковзанах. "Для фігуриста важливо знати, де він має захист від падіння на своєму тілі. Найважливішими є захисники на долонях, які полегшать падіння на сідницях або колінах. Але ви не завжди це вловлюєте і можете" Не уникайте падіння на бік або інші частини тіла. Ось чому я справді рекомендую розумну швидкість, поки ви не навчитеся автоматично реагувати та гальмувати ".
Як швидко і як часто?
Середня швидкість індивідуальна, але новачкам не рекомендується їхати швидше 7-10 кілометрів на годину. Більш здібні можуть справлятися з набагато більшими швидкостями, приблизно 35-38 кілометрів на годину. "Скейте скільки завгодно. Деяким людям потрібно три кілометри, іншим двадцять і більше. Вибирайте частоту катання відповідно до своїх сил. Якщо ви цього не зробите маєте м’язову лихоманку після першої їзди або болю в суглобах, ніщо не заважає вам піти на ковзани наступного дня. Якщо вас дивує біль у м’язах, вам потрібно зробити легку розтяжку і лікувати м’язи принаймні день, щоб регенерувати ".