- Tumblr
- Твіт
- Електронна пошта
Ненадійний асфальтобетонний завод
Судження тексту
Мені це сподобалось, але під b + 2500 км так багато помилок. Звичайно, я його недостатньо обслуговував, але купую двигун не для того, щоб його встановити, а для того, щоб їздити на ньому. Ходова частина відмінна, комфорт кримінальний, продуктивність непогана, в місті дуже жирне, і я думаю, це виглядає непогано. Затискає гальмівну гуму (з цією машиною ви не можете їздити дуже обережно/повільно) Купуйте її лише якщо ви бажаєте багато піклуватися.
Список помилок
- Невеликі помилки:
- Задня лампочка - щотижня.
- Вихлопна Y-трубка 2x, вона відразу ж спалила отвір у крилі.
- Км-годинна спіраль.
- Гвинт, що утримує генератор, впав з місця.
- Великі помилки:
- Рамка сидіння була зламана в двох місцях (нібито це була моя вина, але це було зроблено в гаражі)
- Мастило атомним способом. Звичайно, на ньому не було жодного вікна попередження чи спостереження, скажімо, воно включено в інструкцію по застосуванню, що його потрібно перевіряти перед кожним запуском, і це слід враховувати: 1 л/1000 км споживання масла від 2,1 л. Крім того, досить незручно дивитись на рівень. (Прогрівання, відключення, горизонтальний двигун, відкручування ковпачка (непросто), перевірка рівня масла, і можна їхати. Я думаю, що це робить кожен, хто має 2 матері)
Я взяв його тут для обслуговування
Zsembery - Ремонт займає багато часу, він недешевий, і я не думаю, що він дуже ретельний, я їх не рекомендую. Вони зривають усі питання гарантії. (Під час другого обриву Y-трубки, перевіривши у сервісного майстра, що це дефект типу, він навіть перевірив, чи не вийшов я з ладу машину.) Навіть під час гарантійного ремонту нам часто доводилося довго чекати частина.