Теми для мотоциклів
Ви можете рекламувати на Обладнанні, а не в темах!
Національні мотоциклічні заходи
Опублікувати активні теми
відповідь на повідомлення від V.Stryker # 77245
Чим нижче в'язкість холодної сторони (10 Вт), тим краще для двигуна. Найменший з них повинен бути завжди. На той момент не було 0w.
Масло 50 важче, тому я не отримав клацання, щоб зупинити. Чим важче масло, тим більше воно защелкнеться через скупчення ламелей, що робить спокійнішу олію меншою. Це, до речі, не є помилкою і не потребує вирішення.
Більш важке масло не забезпечить більшого захисту, ніж останнє, оскільки воно має таку ж в’язкість, як і більш м’яке масло з певною гомерсекундою. З іншого боку, тут більше холодно, і при холодному старті це не має значення.
Можна додавати масла в зчеплення. Jaso ma es ma2 pl. Сьогодні гладкі палички краще. Тому я не думаю, що в'язкість зробила "кращим" завдяки в'язкості, а інші доповнення.
explosión 2 neipos
Відповісти на всі повідомлення # 77247
Це цілком добре збирати, тому що він не подряплює нефільтрований масляний насос 4Т, оскільки стегновий фільтр мало фільтрується, паперовий фільтр знаходиться лише після насоса.
explosión 2 neipos
мені не подобаються двигуни soco, але я його вдягаю.
Я вже встановив один, в 50-х роках використовували те, що використовували kawa zx 10 в 2004 році, генератор теж на індітокенті, турбокулер.
explosión 2 neipos
Відповісти на повідомлення переконача # 77253
Я знав стартер "Динамо" Татрану, але як це було вирішено на поточній машині? Електромашина постійного струму з вугільним щіткою, генератор та трифазна змінна.
Галілей помер! Ейнштейн вже не живе! . і я почуваюся по-справжньому дерьмо теж.
відповідь на повідомлення ягоди # 77254
Стартер також може бути трифазним, якщо живиться від перетворювача частоти, а не безпосередньо від акумулятора. В одному з японських скутерів також є трифазні речі.
Це вже не космічні технології, західні електричні та дизельні електровози повільно рухаються з такими методами вже 30 років
Гітлер, Сталін, мікро-usb
відповісти на повідомлення togvau # 77246
Органічний зазвичай досить поганий, я його не замінюю, на жаль, споживання дисків можна дізнатися з досвіду.
explosión 2 neipos
відповідь на повідомлення переконника # 77256
Однак, в принципі, усі двигуни на заводі оснащені органічними. Але найбільше, різкість цікава, бо не добре через це блокувати.
Гітлер, Сталін, мікро-usb
Це виглядає добре, і це непогане відео, але якось одразу мені спало на думку, що я б не наважився щось вирізати цим двигуном. Якось я сильно сумніваюся в надійності. Але насправді я не маю досвіду роботи з цими двигунами. Тільки завдяки своїй індійській природі мені відразу нагадують про неякісні та погано розвинені металеві деталі, осколкові поршневі кільця.
Але мені подобається, що якби я кудись поїхав таким чином, я би в будь-який час потрапив на дискотеку за мотивами відео.
відповідь на повідомлення від V.Stryker # 77258
Зрештою, паб-сцена підказує мені, що той, хто має такий двигун, повинен бути наполегливим!
(Solar) youtube.com/NapelemCsatorna (Motoros) youtube.com/MotorosVandor
відповідь на повідомлення від V.Stryker # 77258
Я поїхав з дизелем Enfield. Доісторичні часи. Англійський хлопець працював надворі і вирішив поїхати з ним додому з Індії через Європу. У Будапешті у нього відірвали підставку для ніг, тому він пішов до клубу.
Відповідь на ваше повідомлення # 79335424 # 77260
на основі карти на 0:43 підозрюється, що вони також відвідали Мо.
відповідь на повідомлення від V.Stryker # 77258
Іген, який спадає на думку
Для мене це більше ціла скарга на те, що я насправді не знаю, що робити.
У кліпі є ці туристи з білою обкладинкою. (Перш за все, мінус полягає в тому, що їх добре витягли з горла під час мотопробігу) Не всі щасливі весь час, вони не пищать із фронтону, викликаного кімнатами.
Найбільша проблема тут полягає в тому, що якщо випалення диму можна зробити у шлаку, його не слід записувати та програвати людям. Я вважаю двигун, який є рідкісним, дешевим двигуном з голови до п’ят, абсолютно виразним об’єктом.
Позіціоналаса кімнат, згідно з цими олівцями для бороди, хіпстерами. Але індійський гонщик кафе - це велика східна турара та/або просто вулиця, на яку йде західний чоловік
• Це не молодь, бо у молодих людей немає грошей у цілому світі, якою б не була багата країна,
• Якщо ви молоді, тоді залишати свої машини загалом холодними - тенденція, яка продемонструвалась сьогодні
• Якщо ви молоді, але у вас є гроші, ви придбаєте скремблер (ducati, bmw nineT) зі статусом, можливо, безмозковий двигун, щоб висловити себе, я маю на увазі культові машини тут, simson schwalbe rat atepites, vespa тощо.
• якщо ви старі, ви поїдете відвідувати іноземні культури з великим зоряним есмінцем, bmw gs та японцями.
Цей двигун має багато землі, але ми не можемо назвати його культовим двигуном, літак на захід, де замість неприємностей є веспа, а енфілд був особовим енфілдом в Англії. маркетологи бару, здається, трохи втомилися кататися на хвилі кафе-гонщика, яка вже зареєстрована в скремблері.
Оскільки це дешевий двигун, його якість порівнянна з економічно спроектованим та виготовленим двигуном, але надійність не є проблемою. Надмірно крута конструкція, занадто низька ефективність, ви можете встановити дорожній вітер за допомогою викрутки.
explosión 2 neipos
Персу або хто має думку щодо:
Учора у мене був приятель VFR по темі, який сказав, що можна внести деякі зміни, щоб змінити продуктивність двигуна.
Цікаво, чи справді ці заводські рішення з’явились через дотримання екологічних норм (звук, викиди газів)? Це було так, ніби він також писав щось таке, чого ще не було в моделях попередників.
Якщо так, я обов’язково спробую навесні.
"Кому священик, кому влада":-) • Форум призначений для того, щоб ви могли задавати свої запитання там, а не у формі приватного повідомлення мені! Дякую!
відповідь на повідомлення runner 125 # 77263
По-перше, шукайте жорстку лаву Dyno, тоді ви можете у це повірити.
Я прочитав написане в статті. На їх думку, лямбду порушує система вторинного повітря. Honda mernoks трохи не схожа на падіння.
Щоб дізнатись, в чому істина, ми повинні знати екологічний рейтинг двигуна та цикл, на якому він базується.
Теорію лямбда-зонда можна атакувати в декількох точках. Понад 5000 обертів лямбда-сигнал більше не враховується, або теоретично система повітряного вітру працює в режимі зливи, тобто в холодному режимі. Не алландоан.
Повітряна коробка - це заслінка, призначена для зменшення табаку нижче 5000. Шість схильні думати, що прискорювач буде кращим. Але на все треба наважитися