> Механіка> Часті несправності автоматичних коробок передач та поради щодо технічного обслуговування

коробках

СПЕЦИФІЧНА МЕХАНІКА

Фільтри

Масляний фільтр:

Паливний фільтр:

Фільтр салону:

Повітряний фільтр:

Сажовий фільтр:

Насоси

Масляний насос:

Водяний насос:

Бензиновий насос:

Дизельний насос:

Колекціонери

Впускний колектор:

Колектор:

Гальма

Гальмівні колодки та диски:

Електронне гальмування:

Каталізатор

Каталізатор:

Пригнічувач каталізатора:

Холодильне обладнання

Радіатор:

Термостат:

Клапани

Клапан EGR:

Годування

Барабани:

Генератор:

підсвічування

Освітлення:

почати

Пусковий двигун:

Спосіб передавання

Спосіб передавання:

Напрямок

Система напрямку:

Зчеплення

Система зчеплення:

Підвіска

Амортизатори:

Втеча

Вихлопна труба:

Датчики

Датчики двигуна:

Інжектори

Форсунки двигуна:

Коробка передач

Коробка передач:

Витратомір

Витратомір:

Турбо

Турбокомпресор:

Блок двигуна

Попка:

Прокладка головки блоку циліндрів:

Розподільні щити

Блок управління двигуном (ЕБУ):

Метелики

Метелик на вході:

Вилки

Свічки запалювання двигуна:

ЗАГАЛЬНА МЕХАНІКА

Поломки

Дорогі поломки:

Корисні путівники

Відгуки та обслуговування:

Подорожі:

Двигун

Ключові поняття:

Технічне обслуговування:

Встановлення:

Рідини

Олія:

Паливо:

Добавки:

Холодоагент:

Як і у будь-якій іншій транспортній системі, a хороше технічне обслуговування є ключовим фактором, коли мова йде про продовження терміну служби автоматичної коробки передач і запобігти поломкам, які зазвичай впливають на транспортні засоби, що включають зміни цього типу.

Отже, через цей посібник ми будемо знати про основні несправності, які можуть виникнути в автоматичних коробках передач, а також різні завдання по технічному обслуговуванню, які рекомендуються для уникнення поломки, і дорогий ремонт, необхідний для повернення його в експлуатацію, відновлення оптимального функціонування редуктора.

Які поломки найчастіші в автоматичних коробках передач?

Далі ми згадаємо 8 несправностей, які найчастіше виникають в автоматичній коробці передач і що, отже, може бути відповідальним за несправність або несправність системи:

Ривки:

Коли відчуваються ривки в автоматичній коробці передач, це може бути через те, що барабан, де розміщені диски, зламався. У цих випадках також дуже ймовірно, що водій зіткнеться з труднощами при перемиканні передач.

Втрати нафти:

Якщо ми виявимо витік масла з коробки передач і помітимо надмірну вібрацію, коли машина працює на холостому ходу, можливо, несправність виникла через поганий або несправний гідротрансформатор.

Масло, що використовується в автоматичних коробках передач, також відоме як ATF, має яскраво-червоний колір і має характерний запах, що сильно відрізняється від моторного масла. Це масло має важливе значення для нормальної роботи будь-якої автоматичної коробки передач, і якщо витік не буде усунуто вчасно, це може призвести до ще більшої поломки.

Проблеми з гідротрансформатором:

Автоматичні коробки передач Mercedes Benz, зокрема коробки передач 722,6 виробника, часто мають проблеми з перетворювачем крутного моменту. Коли це трапляється, автоматична коробка передач переходить у режим несправності і перешкоджає включенню передач, що перевищують другу. Реверс, як правило, працює гладко.

Відсутність відповіді:

Якщо під час руху виявляється відсутність реакції, що ускладнює перемикання передач, можливо, це пов'язано з тим, що гідротрансформатор не працює належним чином, хоча це також може бути симптомом несправності в корпусі клапана або відсутності технічного обслуговування та необхідності для заміни масла в коробці передач.

Якщо транспортний засіб не реагує при встановленні селектора в положення D, несправність може бути спричинена поганим рівнем масла, невідповідним мастилом або відсутністю регулювання селектора. Це також може бути через несправність блоку управління або його депрограмування.

Запах печіння:

Масло автоматичної трансмісії (ATF) відповідає за змащування різних елементів, що входять до складу коробки передач, а також за очищення та кондиціонування прокладок або ущільнень, а також за роль гідравлічної рідини. Якщо ATF перегрівається, це може бути джерелом запального запаху в коробці передач.

Перегрів ATF зазвичай спричинений відсутністю технічного обслуговування та не заміною його до його погіршення. Коли масло не змінюється вчасно, воно втрачає свої властивості і збільшує тертя про металеві частини редуктора, викликаючи підвищення температури.

Використання масла для коробки передач, яке не рекомендується виробником, також може спричинити ці симптоми та наслідки.

Світловий індикатор несправності двигуна:

Індикатор попередження про несправність двигуна може спрацьовувати з ряду причин, включаючи несправності, пов'язані з системою трансмісії автомобіля. З цієї причини важливо звернути увагу, якщо це трапиться, і якнайшвидше поїхати до майстерні, оскільки, якщо транспортний засіб не переходить у аварійний режим і дозволяє йому продовжувати рух, несправність може бути пов’язана з невеликою несправністю електрична система редуктора.автоматична коробка передач або один з його датчиків.

Березневі стрибки:

Якщо під час їзди ми бачимо, що при збільшенні потужності та натисканні акселератора шестерня переходить у нейтральний стан, це тому, що система увійшла в режим захисту, щоб уникнути поломки редуктора. Коли це трапляється, потужність і оберти двигуна будуть обмежені, що зазвичай трапляється, якщо на барабанах або внутрішніх кожухах є тріщини, які спричиняють втрату тиску.


Яким правилам технічного обслуговування дотримуватися автоматичної коробки передач?

Як і майже будь-який інший елемент автомобіля, технічне обслуговування також є ключовим моментом для продовження терміну служби автоматичної коробки передач та уникнення поломок. Тому завжди бажано дотримуватися рекомендацій виробника.

Однак важливо зазначити, що між 60 000 і 80 000 км багато механіків рекомендують замінити масло в коробці передач або ATF, оскільки таким чином можна уникнути надмірних зусиль в системі, проблем з експлуатацією та можливого погіршення компонентів редуктора. Крім того, це також буде потрібно замінити одночасно ATF замінено, фільтр коробки передач.

Якщо ви хочете дізнатись більше про коробки передач, радимо продовжувати переглядати наш розділ механіки. Так само, якщо ваша коробка передач не працює належним чином і ви хочете отримати ціну на коробку передач б/у або відновлену, відвідайте наш спеціальний розділ про продаж коробки передач.

Вам потрібна коробка передач для вашого автомобіля?

Отримайте доступ до нашого розділу запасних частин і запитуйте ціну. Великий запас реконструйованих редукторів б/у, з найкращими пропозиціями та повною гарантією.